一种车辆数据传输的方法及装置与流程

文档序号:36334508发布日期:2023-12-13 01:00阅读:42来源:国知局
一种车辆数据传输的方法及装置与流程

本发明涉及车辆,尤其涉及一种车辆数据传输的方法及装置。


背景技术:

1、随着汽车技术的进步,电动汽车对于充电的需求日益增加。在现有的充电过程中,充电桩通常只能提供为车辆充电的单一功能,无法实现与车辆之间的数据传输,当用户需要对车辆内部的系统软件、音乐、照片进行传输操作时,只能利用蓝牙等无线方式进行传输,传输稳定性较差,且传输速度慢。


技术实现思路

1、有鉴于此,本发明提供一种车辆数据传输的方法及装置,通过对已有的充电枪接口进行改进,在不同的电源类型下,均可提供可用于数据传输的第一接口,实现车辆充电的同时,可以与充电桩之间完成稳定的数据传输。

2、为了解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:

3、第一方面,本发明提供一种车辆数据传输的方法,包括:根据目标充电桩上的充电枪接口确定电源类型;接收用户发送的模式选择指令;在所述模式选择指令指示了所选模式为第一模式时,根据所述电源类型确定所述充电枪接口上用于数据传输的第一接口;所述第一模式指示了在充电的同时进行数据传输;利用所述第一接口与所述目标充电桩进行数据传输。

4、可选地,所述根据充电桩上的充电枪接口确定电源类型,包括:利用近场通信和/或无线通信,从车辆预设范围内一个或多个未匹配的充电桩中确定出与车辆匹配的目标充电桩,并实时监控所述目标充电桩上的各个充电枪;当监控到从所述目标充电桩上拔出目标充电枪时,根据所述目标充电枪对应的充电枪接口确定所述电源类型。

5、可选地,在所述接收用户发送的模式选择指令之后,在所述根据所述电源类型确定所述充电枪接口上用于数据传输的第一接口之后,还包括:利用设置在所述车辆内部的继电器,将与所述第一接口连接的通电回路由第一回路调整为第二回路;其中,所述第二回路的电压低于所述第一回路的电压。

6、可选地,所述电源类型包括直流电源或交流电源;所述根据所述电源类型确定所述充电枪接口上用于数据传输的第一接口,包括:在所述电源类型为交流电源的情况下,以所述充电枪接口上三项电中的l2和l3接口作为所述第一接口;或,在所述电源类型为直流电源的情况下,以所述充电枪接口上的a+和a-接口作为所述第一接口。

7、可选地,所述第二回路为can通道;在所述电源类型为交流电源的情况下,所述第一回路为l2和l3接口构成的回路;或,在所述电源类型为直流电源的情况下,所述第一回路为a+和a-接口构成的回路。

8、可选地,在所述利用所述第一接口与所述充电桩进行数据传输之后,还包括:当监控到所述目标充电枪插入所述目标充电桩时,利用所述继电器将与所述第一接口连接的通电回路由所述第二回路还原为所述第一回路。

9、可选地,所述第二回路的电压为0-4v;在所述电源类型为直流电源的情况下,所述第一回路的电压为12-18v;在所述电源类型为交流电源的情况下,所述第一回路的电压为220v或110v。

10、可选地,该方法还包括:在所述模式选择指令指示了所选模式为第二模式时,根据所述电源类型确定所述充电枪接口上用于充电的第二接口;其中,所述第二模式指示了仅对所述车辆进行充电。

11、可选地,该方法还包括:在所述电源类型为交流电源的情况下,以所述充电枪接口上三项电中的l1接口作为所述第二接口;或,在所述电源类型为直流电源的情况下,以所述充电枪接口上的dc+和dc-接口作为所述第二接口。

12、可选地,在所述根据充电桩上的充电枪接口确定电源类型之后,所述接收用户发送的模式选择指令之前,还包括:通过车载屏幕展示弹窗或者语音播报的方式,向所述用户发送提示信息,以提示所述用户对模式进行选择。

13、可选地,所述接收用户发送的模式选择指令,包括:通过对所述车载屏幕接收到的触摸信息进行触摸识别、语音识别、手势识别中的一种或多种方式,接收用户发送的模式选择指令。

14、可选地,所述数据传输包括软件更新、照片传输、音乐传输中的任意一种或多种。

15、可选地,该方法还包括:在所述车辆预设范围内不存在与所述车辆匹配的充电桩时,获取未匹配的一个或多个充电桩;响应于所述用户的充电桩选择指令确定待使用充电桩;向所述待使用充电桩发送匹配请求;接受所述待使用充电桩响应于所述匹配请求反馈的匹配结果,在所述匹配结果指示了匹配成功的情况下,以所述待使用充电桩作为所述目标充电桩。

16、第二方面,本发明实施例提供一种车辆数据传输的装置,包括:电源类型确定模块,用于根据充电桩上的充电枪接口确定电源类型;接收模块,用于接收用户发送的模式选择指令;接口确定模块,用于在所述模式选择指令指示了所选模式为第一模式时,根据所述电源类型确定所述充电枪接口上用于数据传输的第一接口;所述第一模式指示了在充电的同时进行数据传输;传输模块,用于利用所述第一接口与所述充电桩进行数据传输。

17、第三方面,本发明实施例提供一种用于车辆数据传输的系统,包括:车辆数据传输的装置以及充电桩;所述车辆数据传输的装置用于,根据所述一个或多个充电桩中与车辆匹配的目标充电桩上的充电枪接口确定电源类型;接收用户发送的模式选择指令;在所述模式选择指令指示了所选模式为第一模式时,根据所述电源类型确定所述充电枪接口上用于数据传输的第一接口;所述第一模式指示了在充电的同时进行数据传输;利用所述第一接口与所述充电桩进行数据传输。

18、可选地,所述充电桩还用于,接收所述车辆数据传输的装置发送的匹配请求,根据所述匹配请求中指示的车辆信息生成匹配结果,并将所述匹配结果反馈给所述车辆数据传输的装置。

19、第四方面,本发明实施例提供一种用于车辆数据传输的车载电子设备,包括:

20、一个或多个处理器;

21、存储装置,用于存储一个或多个程序,

22、当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如上述本发明实施例的一种车辆数据传输的方法。

23、第五方面,本发明实施例提供一种车辆数据传输的计算机可读存储介质,其上存储有实现车辆数据传输的计算机程序,所述计算机程序被车载处理器执行时实现本发明实施例的一种车辆数据传输的方法。

24、上述发明的技术方案具有如下优点或有益效果:通过对已有的充电枪接口进行改进,在不同的电源类型下,均可提供可用于数据传输的第一接口,实现车辆充电的同时,可以与充电桩之间完成稳定的数据传输。



技术特征:

1.一种车辆数据传输的方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据充电桩上的充电枪接口确定电源类型,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述根据所述电源类型确定所述充电枪接口上用于数据传输的第一接口之后,还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述电源类型包括直流电源或交流电源;所述根据所述电源类型确定所述充电枪接口上用于数据传输的第一接口,包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述第二回路为can通道;

6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述利用所述第一接口与所述充电桩进行数据传输之后,还包括:

7.根据权利要求4至6中任一所述的方法,其特征在于,所述第二回路的电压为0-4v;在所述电源类型为直流电源的情况下,所述第一回路的电压为12-18v;在所述电源类型为交流电源的情况下,所述第一回路的电压为220v或110v。

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,还包括:

10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,

11.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,还包括:

12.一种车辆数据传输的装置,其特征在于,包括:

13.一种车辆数据传输的系统,其特征在于,包括:权利要求12所述的车辆数据传输的装置以及一个或多个充电桩;

14.根据权利要求13所述的系统,其特征在于,

15.一种用于车辆数据传输的车载电子设备,其特征在于,包括:

16.一种车辆数据传输的计算机可读存储介质,其上存储有实现车辆数据传输的计算机程序,其特征在于,包括:


技术总结
本发明公开了一种车辆数据传输的方法及装置,属于车辆技术领域。该方法的一具体实施方式包括:根据目标充电桩上的充电枪接口确定电源类型;接收用户发送的模式选择指令;在所述模式选择指令指示了所选模式为第一模式时,根据所述电源类型确定所述充电枪接口上用于数据传输的第一接口;所述第一模式指示了在充电的同时进行数据传输;利用所述第一接口与所述目标充电桩进行数据传输。该实施方式通过对已有的充电枪接口进行改进,在不同的电源类型下,均可提供可用于数据传输的第一接口,实现车辆充电的同时,可以与充电桩之间完成稳定的数据传输。

技术研发人员:于翔,范锦,李晓伟,K·阿伊斯卡里
受保护的技术使用者:梅赛德斯-奔驰集团股份公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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