车载设备升降支架及车辆的制作方法

本公开涉及车载设备安装，更具体的说，本公开涉及一种车载设备升降支架及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，特种车辆通常配置有设备支架，以便于乘车人员固定作业设备并进行设备操作。然而，作业设备在固定于设备支架后，位置可调性较差，不仅影响了乘车人员的使用便利性，限制了作业效率的提升，而且也容易造成设备损坏。

技术实现思路

1、本公开旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此，本公开的第一方面提供了一种车载设备升降支架。

3、本公开的第二方面提供了一种车辆。

4、有鉴于此，根据本公开实施例的第一方面提出了一种车载设备升降支架，所述车载设备升降支架包括：

5、基座组件，包括有滑轨部，所述滑轨部开设有多个定位孔，多个所述定位孔沿所述滑轨部的延伸方向间隔布置；

6、滑移组件，包括有相连接的滑移部和锁块部，所述滑移部滑动地设置于所述滑轨部，所述锁块部包括有锁销和阻尼块，且所述锁块部具有第一工作状态和第二工作状态；

7、安装组件，设置于所述滑移部，用于连接待安装设备；

8、其中，在所述锁块部处于所述第一工作状态的情况下，所述锁销穿设于所述定位孔；在所述锁块部处于所述第二工作状态的情况下，所述锁销位于所述定位孔外，且所述阻尼块滑动地抵接于所述滑轨部。

9、在一种可行的实施方式中，所述锁块部还包括：

10、锁块本体，所述滑移部形成有安装槽，所述安装槽的槽口朝向于所述滑轨部，所述锁块本体设置于所述安装槽内，所述锁销和所述阻尼块均设置于所述锁块本体朝向于所述滑轨部的一侧；

11、连接轴，转动地穿设于所述滑移部，所述锁块本体套设于所述连接轴；

12、操作手柄，设置于所述连接轴位于所述安装槽外的一端；

13、其中，所述连接轴用于带动所述锁块本体转动，以使所述锁销和所述阻尼块中的一者靠近所述滑轨部，另一者远离所述滑轨部。

14、在一种可行的实施方式中，所述锁块部还包括：

15、复位件，连接于所述锁块本体，用于驱动所述锁块本体转动，以使所述锁销靠近所述滑轨部。

16、在一种可行的实施方式中，所述锁块部还包括：

17、定位销，设置于所述滑移部，所述连接轴的周侧开设有定位槽，所述定位销滑动地卡接于所述定位槽。

18、在一种可行的实施方式中，所述锁块部还包括：

19、盖板，设置于所述滑移部，所述滑移部背离于所述滑轨部的一侧开设有维修口，所述维修口连通于所述安装槽，所述盖板用于敞开或覆盖所述维修口。

20、在一种可行的实施方式中，所述滑移部包括：

21、连接板，所述安装组件设置于所述连接板；

22、套筒，设置于所述连接板背离所述安装组件的一侧，所述套筒滑动地套设于所述滑轨部；

23、直线轴承，设置于所述套筒与所述滑轨部之间；

24、环形挡板，滑动地套设于所述滑轨部，所述环形挡板连接于所述套筒的一端；

25、其中，所述环形挡板的内径大于所述直线轴承的内径。

26、在一种可行的实施方式中，所述基座组件还包括：

27、承载部，用于设置于车辆的驾驶室，所述承载部形成有承载壁，所述滑轨部设置于所述承载壁；

28、支撑部，所述支撑部的一端连接于所述承载壁，另一端连接于所述滑轨部；

29、其中，所述支撑部相对于所述承载壁倾斜布置。

30、在一种可行的实施方式中，所述滑轨部包括：

31、滑轨本体，设置于所述承载壁，所述滑轨本体的数量为至少两个，至少两个所述滑轨本体平行布置，每个所述滑轨本体滑动地连接有一个所述滑移部；

32、连接杆，设置于相邻的两个所述滑轨本体之间，所述支撑部连接于所述连接杆。

33、在一种可行的实施方式中，所述安装组件包括：

34、安装板，可拆卸地设置于所述滑移部，所述安装板的边缘部分向远离所述滑移部的方向弯折；

35、翻边，连接于所述安装板的外缘部分，所述翻边结构用于连接所述待安装设备；

36、其中，所述安装板与所述翻边为一体式结构。

37、根据本公开实施例的第二方面提出了一种车辆，包括：

38、如上述第一方面中任一项提出的车载设备升降支架。

39、相比现有技术，本公开至少包括以下有益效果：本公开实施例提供的车载设备升降支架设置了基座组件、滑移组件、安装组件，基座组件，包括有滑轨部，所述滑轨部开设有多个定位孔，多个所述定位孔沿所述滑轨部的延伸方向间隔布置；滑移组件，包括有相连接的滑移部和锁块部，所述滑移部滑动地设置于所述滑轨部，所述锁块部包括有锁销和阻尼块，且所述锁块部具有第一工作状态和第二工作状态；安装组件，设置于所述滑移部，用于连接待安装设备；其中，在所述锁块部处于所述第一工作状态的情况下，所述锁销穿设于所述定位孔；在所述锁块部处于所述第二工作状态的情况下，所述锁销位于所述定位孔外，且所述阻尼块滑动地抵接于所述滑轨部。本公开实施例提供的车载设备升降支架，能够在满足待安装设备位置高度调整需求的同时，保证待安装设备在位置调整过程中的运动稳定性，从而能够提高设备的使用便利性，降低设备损坏的几率，为生产作业的持续高效进行提供了可靠保障，并有利于减少设备的维修维护成本，节约生产成本。

40、本公开提出的车载设备升降支架，本公开的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本公开的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种车载设备升降支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载设备升降支架，其特征在于，所述锁块部还包括：

3.根据权利要求2所述的车载设备升降支架，其特征在于，所述锁块部还包括：

4.根据权利要求2所述的车载设备升降支架，其特征在于，所述锁块部还包括：

5.根据权利要求2所述的车载设备升降支架，其特征在于，所述锁块部还包括：

6.根据权利要求1所述的车载设备升降支架，其特征在于，所述滑移部包括：

7.根据权利要求1所述的车载设备升降支架，其特征在于，所述基座组件还包括：

8.根据权利要求7所述的车载设备升降支架，其特征在于，所述滑轨部包括：

9.根据权利要求1至8中任一项所述的车载设备升降支架，其特征在于，所述安装组件包括：

10.一种车辆，其特征在于，包括：

技术总结
本公开涉及车载设备安装技术领域，更具体的说，本公开涉及一种车载设备升降支架及车辆。所述车载设备升降支架包括：基座组件，包括设有多个定位孔的滑轨部；滑移组件，包括有相连接的滑移部和锁块部，所述滑移部滑动地设置于所述滑轨部，所述锁块部包括有锁销和阻尼块，且所述锁块部具有第一工作状态和第二工作状态；安装组件，设置于所述滑移部，连接待安装设备。本公开实施例提供的车载设备升降支架，能够在满足待安装设备位置高度调整需求的同时，保证待安装设备在位置调整过程中的运动稳定性，从而能够提高设备的使用便利性，降低设备损坏的几率，为生产作业的持续高效进行提供了可靠保障，并有利于减少设备的维修维护成本，节约生产成本。

技术研发人员：郭峰,何建国,田小红,翟桂松,乔林林
受保护的技术使用者：湖北三江航天万山特种车辆有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15