一种汽车驾驶辅助影像采集控制方法及系统与流程

本申请涉及智慧交通，特别是涉及一种汽车驾驶辅助影像采集控制方法及系统。

背景技术：

1、车载摄像头几乎已成为各厂家各车型的标配，能够在停泊车时给予驾驶员更广阔的视角，避免因视觉盲区引起的不必要剐蹭等问题。而随着摄像头越来越广泛地应用，各车厂为了成本的节约，功能的集成逐渐发展起来。以车道偏离系统与倒车后视为例，两个系统可共用后视广角摄像头。但两个系统对摄像头的控制逻辑或参数要求还是存在一些差异，那么集成功能后势必会牺牲某一个系统的性能。

2、车道偏离系统注重的是光线亮度的采集，特别是夜晚的情况，在无外界光源的情况下，很难识别高速道路上的车道线，那么就要提高曝光时间，提升摄像头的亮度对车道线加以识别；而倒车可视系统注重的是主观评价，在夜晚无光源的情况下，过多地提高曝光时间，会在多媒体屏幕上显示大量的噪点，从而影响驾驶员的观看效果，造成客户的不满。原因是车载摄像头的参数调节芯片由dsp控制，一个摄像头仅有一个dsp，只能对应一套参数，无法满足多个系统的参数需要。

3、综上所述，现有技术中存在汽车驾驶情况的系统成本较高，一个摄像头只能对应一种参数的问题。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够实现两个系统或多个系统的性能最优化，减少成本投入的一种汽车驾驶辅助影像采集控制方法及系统。

2、第一方面，本申请提供了一种汽车驾驶辅助影像采集控制方法，所述方法应用于一种汽车驾驶辅助影像采集控制系统，所述系统包括双参数车载摄像头，所述方法包括：获得目标车辆发出的汽车驾驶辅助影像采集指令，其中，所述汽车驾驶辅助影像采集指令包括汽车驾驶工况；基于所述汽车驾驶工况，激活摄像头参数调节模块；基于所述摄像头参数调节模块和所述汽车驾驶工况对所述双参数车载摄像头进行调节参数解析，获得摄像头参数调节方案；基于所述摄像头参数调节方案对所述双参数车载摄像头进行调节，获得完成调节的双参数车载摄像头；根据所述完成调节的双参数车载摄像头进行影像采集，获得影像采集结果。

3、第二方面，本申请提供了一种汽车驾驶辅助影像采集控制系统，所述系统应用于一种汽车驾驶辅助影像采集控制系统，所述汽车驾驶辅助影像采集控制系统包括双参数车载摄像头，所述系统包括：汽车驾驶辅助影像采集指令获得模块，所述汽车驾驶辅助影像采集指令获得模块用于获得目标车辆发出的汽车驾驶辅助影像采集指令，其中，所述汽车驾驶辅助影像采集指令包括汽车驾驶工况；摄像头参数调节模块，所述摄像头参数调节模块用于基于所述汽车驾驶工况，激活摄像头参数调节模块；摄像头参数调节方案获得模块，所述摄像头参数调节方案获得模块用于基于所述摄像头参数调节模块和所述汽车驾驶工况对所述双参数车载摄像头进行调节参数解析，获得摄像头参数调节方案；双参数车载摄像头调节完成模块，所述双参数车载摄像头调节完成模块用于基于所述摄像头参数调节方案对所述双参数车载摄像头进行调节，获得完成调节的双参数车载摄像头；影像采集结果获得模块，所述影像采集结果获得模块用于根据所述完成调节的双参数车载摄像头进行影像采集，获得影像采集结果。

4、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

5、首先，获得目标车辆发出的汽车驾驶辅助影像采集指令，其中，所述汽车驾驶辅助影像采集指令包括汽车驾驶工况；其次基于所述汽车驾驶工况，激活摄像头参数调节模块；接下来基于所述摄像头参数调节模块和所述汽车驾驶工况对所述双参数车载摄像头进行调节参数解析，获得摄像头参数调节方案；然后基于所述摄像头参数调节方案对所述双参数车载摄像头进行调节，获得完成调节的双参数车载摄像头；最后根据所述完成调节的双参数车载摄像头进行影像采集，获得影像采集结果。本申请解决了现有技术中汽车驾驶情况的系统成本较高，一个摄像头只能对应一种参数的技术问题，达到了实现两个系统或多个系统的性能最优化，减少成本投入的技术效果。

6、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.一种汽车驾驶辅助影像采集控制方法，其特征在于，所述方法应用于一种汽车驾驶辅助影像采集控制系统，所述系统包括双参数车载摄像头，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述汽车驾驶工况，激活摄像头参数调节模块，包括：

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法包括：

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，构建所述摄像头参数调节模块，包括：

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，激活所述倒车可视参数调节模块之后，还包括：

6.如权利要求2所述的方法，其特征在于，激活所述车道偏离参数调节模块之后，还包括：

7.一种汽车驾驶辅助影像采集控制系统，其特征在于，所述系统应用于一种汽车驾驶辅助影像采集控制系统，所述汽车驾驶辅助影像采集控制系统包括双参数车载摄像头，所述系统包括：

技术总结
本申请涉及智慧交通技术领域，提供一种汽车驾驶辅助影像采集控制方法及系统。所述方法包括：获得目标车辆发出的汽车驾驶辅助影像采集指令；基于所述汽车驾驶工况，激活摄像头参数调节模块；基于所述摄像头参数调节模块和所述汽车驾驶工况对所述双参数车载摄像头进行调节参数解析，获得摄像头参数调节方案；基于所述摄像头参数调节方案对所述双参数车载摄像头进行调节，获得完成调节的双参数车载摄像头；根据所述完成调节的双参数车载摄像头进行影像采集，获得影像采集结果。本申请解决了现有技术中汽车驾驶情况的系统成本较高，一个摄像头只能对应一种参数的技术问题，达到了实现两个系统或多个系统的性能最优化，减少成本投入的技术效果。

技术研发人员：于波,顾玉红,姜巍,姚嘉文,都兴鑫,杨丹青
受保护的技术使用者：沈阳金晨汽车技术开发有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/17