一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法与流程

本发明涉及电池加热保温，具体为一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法。

背景技术：

1、电池作为新能源汽车、通讯设备等能量来源，在日常生活中起到极其重要的作用，电动汽车电池在冬天受到温度影响，电池的温度低，导致低温时放电容量小，续航里程短风险，且低温时性能下降。

2、为此，提出一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，包括以下步骤：

3、s1、光伏板检测光照强度，当光照强度大于预设值后，启动太阳能控制器mppt工作给充电宝进行充电；

4、s2、在充电宝充电的过程中bms定时唤醒，检测充电宝的soc是否大于30%，判断电池温度是否小于10℃；

5、s3、当充电宝的soc大于30%，电池温度小于10℃时，bms发送充电信息给obc或者dc/dc，obc或者dc/dc进入充电加热模式；

6、s4、在进入充电加热模式后，bms判断电池温度是否大于15℃或者充电宝的soc是否小于20%；

7、s5、当电池温度大于15℃或者充电宝soc小于20%时，停止充电加热，整车进入休眠状态。

8、优选的：在所述步骤s1中，充电宝为可拆卸电池包，其电量为2.5kwh，重量＜15kg。

9、优选的：在所述步骤s2中，bms定时唤醒的时间间隔为1小时。

10、优选的：在所述步骤s3中，当充电宝的soc不大于30%，电池温度不小于10℃时，整车进入休眠状态。

11、优选的：整车进入休眠状态后，判断充电宝soc是否等于100%，当充电宝soc等于100%时，太阳能控制器mppt停止工作，进入休眠。

12、优选的：当充电宝soc小于100%时，太阳能控制器mppt工作，给充电宝充电。

13、优选的：在所述步骤s3中，当bms发送充电信息给obc或者dc/dc时，会闭合加热继电器和总负继电器。

14、优选的：在所述步骤s1中，当光照强度小于预设值时，太阳能控制器mppt停止工作，进入休眠。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：使用太阳能在冬季的时候给电池保温，让电池性能达到最佳状态，增加车辆的续航里程，可提升车辆的性能，提升电池的使用寿命。

技术特征：

1.一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，其特征在于：在所述步骤s1中，充电宝为可拆卸电池包，其电量为2.5kwh，重量＜15kg。

3.根据权利要求1所述的一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，其特征在于：在所述步骤s2中，bms定时唤醒的时间间隔为1小时。

4.根据权利要求1所述的一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，其特征在于：在所述步骤s3中，当充电宝的soc不大于30%，电池温度不小于10℃时，整车进入休眠状态。

5.根据权利要求4所述的一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，其特征在于：整车进入休眠状态后，判断充电宝soc是否等于100%，当充电宝soc等于100%时，太阳能控制器mppt停止工作，进入休眠。

6.根据权利要求5所述的一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，其特征在于：当充电宝soc小于100%时，太阳能控制器mppt工作，给充电宝充电。

7.根据权利要求1所述的一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，其特征在于：在所述步骤s3中，当bms发送充电信息给obc或者dc/dc时，会闭合加热继电器和总负继电器。

8.根据权利要求1所述的一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，其特征在于：在所述步骤s1中，当光照强度小于预设值时，太阳能控制器mppt停止工作，进入休眠。

技术总结
本发明公开了一种新型的电动汽车太阳能保温电池方法，包括以下步骤：S1、光伏板检测光照强度，当光照强度大于预设值后，启动太阳能控制器MPPT工作给充电宝进行充电；S2、在充电宝充电的过程中BMS定时唤醒，检测充电宝的SOC是否大于30%，判断电池温度是否小于10℃；S3、当充电宝的SOC大于30%，电池温度小于10℃时，BMS发送充电信息给OBC或者DC/DC，OBC或者DC/DC进入充电加热模式；使用太阳能在冬季的时候给电池保温，让电池性能达到最佳状态，增加车辆的续航里程，可提升车辆的性能，提升电池的使用寿命。

技术研发人员：杨帅,常超,陈雷,陈俊
受保护的技术使用者：江苏吉麦新能源车业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1