安全带卷收器锁止机构的制作方法

本技术涉及安全带，特别涉及安全带卷收器锁止机构。

背景技术：

1、安全带卷收器是一种用于收卷安全带织带的装置，目前交通运载工具普遍采用的卷收器是紧急锁止式卷收器，这种卷收器具有的锁止机构，在紧急情况下会因织带的运动、交通运载工具减速等自动因素触发将卷收器锁止。

2、然而某些情况下，比如安装在飞机上的卷收器，考虑到运行加速度大和动作幅度大，此种通过惯性、晃动幅度而出发的安全带收卷器则即为不适用，因此，本申请提出安全带卷收器锁止机构。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供安全带卷收器锁止机构，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、安全带卷收器锁止机构，包括收卷盒，所述收卷盒内部后侧的底端固定有收卷座，所述收卷座的内部贯穿转动有收卷轴，所述收卷座后侧外壁设置有收卷弹簧，所述收卷弹簧中间的一端与穿过收卷座一端的收卷轴连接，所述收卷轴穿过收卷座另一端的外部套设有外环，所述外环的内部固定有支架，所述支架远离外环的一端与收卷座相靠近的一端固定，所述外环的外壁等距固定有若干限位齿，所述收卷盒位于外环两侧的外壁均设置有扭力柱，且其中一个所述扭力柱位于外环左上方，另一个所述扭力柱位于外环右下方，所述扭力柱靠近外环的一端均扭接有牵引板，所述牵引板远离扭力柱的一端均固定有卡齿，所述卡齿远离牵引板的一端分别啮合在外环外部两侧相邻的限位齿之间。

4、优选的，所述收卷盒位于扭力柱靠近外环一端的侧壁上方均贯穿开凿有螺槽，所述螺槽的内部螺纹能连接有旋钮螺杆，所述旋钮螺杆穿过螺槽的一端插入到收卷盒的内部，所述旋钮螺杆位于收卷盒内部的一端均固定有锥形筒。

5、优选的，所述锥形筒分别与位置相匹配的牵引板顶部触接，且所述锥形筒位于牵引板顶部靠近扭力柱的一侧。

6、优选的，所述收卷盒位于收卷座位置的顶部贯穿开凿有出带槽，所述收卷轴位于收卷座内的一端套设缠绕有织带，所述织带远离收卷轴的一端与出带槽贯穿相通。

7、优选的，所述收卷盒前端的外部转动连接有外罩，所述外罩罩设在旋钮螺杆的外部。

8、优选的，所述外罩靠近收卷盒侧壁的底端设置有一号磁石，所述收卷盒位于一号磁石位置的外壁底端设置有二号磁石，所述一号磁石和二号磁石磁性连接。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、1、当织带被猛烈拉扯而带动收卷座转动的时候，收卷座会通过支架带动外环进行转动，此时的牵引板会通过扭力柱的扭力而带动卡齿穿插啮合在外环外壁相邻的两个限位齿之间，从而形成卡死状态，进而使得织带能够通过停止放卷而达到锁止的效果，此种方式相比较传统以惯性触发锁止效果的安全带来说具有防误触的效果。

11、2、旋钮螺杆的旋转会带动锥形筒进行移动，通过其斜面与牵引板进行接触式挤压，并伴随收卷弹簧带动收卷座进行回卷，使得卡齿能够从相邻的限位齿之间取出，从而能够在不需要锁止的情况下通过对牵引板的限位而对卡齿进行限位，进而使得该套锁止装置可供乘务人员的需要进行调控。

12、3、外罩通过旋转而罩设在收卷盒外侧的旋钮螺杆外部，并通过一号磁石与二号磁石使得收卷盒能够紧密地与外罩贴合，通过外罩的罩设能够避免旋钮螺杆被误触而影响牵引板的角度。

技术特征：

1.安全带卷收器锁止机构，包括收卷盒（1），其特征在于：所述收卷盒（1）内部后侧的底端固定有收卷座（2），所述收卷座（2）的内部贯穿转动有收卷轴（3），所述收卷座（2）后侧外壁设置有收卷弹簧（4），所述收卷弹簧（4）中间的一端与穿过收卷座（2）一端的收卷轴（3）连接，所述收卷轴（3）穿过收卷座（2）另一端的外部套设有外环（7），所述外环（7）的内部固定有支架（8），所述支架（8）远离外环（7）的一端与收卷座（2）相靠近的一端固定，所述外环（7）的外壁等距固定有若干限位齿（9），所述收卷盒（1）位于外环（7）两侧的外壁均设置有扭力柱（10），且其中一个所述扭力柱（10）位于外环（7）左上方，另一个所述扭力柱（10）位于外环（7）右下方，所述扭力柱（10）靠近外环（7）的一端均扭接有牵引板（11），所述牵引板（11）远离扭力柱（10）的一端均固定有卡齿（12），所述卡齿（12）远离牵引板（11）的一端分别啮合在外环（7）外部两侧相邻的限位齿（9）之间。

2.根据权利要求1所述的安全带卷收器锁止机构，其特征在于：所述收卷盒（1）位于扭力柱（10）靠近外环（7）一端的侧壁上方均贯穿开凿有螺槽（13），所述螺槽（13）的内部螺纹能连接有旋钮螺杆（14），所述旋钮螺杆（14）穿过螺槽（13）的一端插入到收卷盒（1）的内部，所述旋钮螺杆（14）位于收卷盒（1）内部的一端均固定有锥形筒（15）。

3.根据权利要求2所述的安全带卷收器锁止机构，其特征在于：所述锥形筒（15）分别与位置相匹配的牵引板（11）顶部触接，且所述锥形筒（15）位于牵引板（11）顶部靠近扭力柱（10）的一侧。

4.根据权利要求1所述的安全带卷收器锁止机构，其特征在于：所述收卷盒（1）位于收卷座（2）位置的顶部贯穿开凿有出带槽（6），所述收卷轴（3）位于收卷座（2）内的一端套设缠绕有织带（5），所述织带（5）远离收卷轴（3）的一端与出带槽（6）贯穿相通。

5.根据权利要求1所述的安全带卷收器锁止机构，其特征在于：所述收卷盒（1）前端的外部转动连接有外罩（16），所述外罩（16）罩设在旋钮螺杆（14）的外部。

6.根据权利要求5所述的安全带卷收器锁止机构，其特征在于：所述外罩（16）靠近收卷盒（1）侧壁的底端设置有一号磁石（17），所述收卷盒（1）位于一号磁石（17）位置的外壁底端设置有二号磁石（18），所述一号磁石（17）和二号磁石（18）磁性连接。

技术总结
本技术公开了安全带卷收器锁止机构，涉及安全带技术领域，包括收卷盒，所述收卷盒内部后侧的底端固定有收卷座，所述收卷座的内部贯穿转动有收卷轴，所述收卷座后侧外壁设置有收卷弹簧，所述收卷弹簧中间的一端与穿过收卷座一端的收卷轴连接，所述收卷轴穿过收卷座另一端的外部套设有外环，当织带被猛烈拉扯而带动收卷座转动的时候，收卷座会通过支架带动外环进行转动，此时的牵引板会通过扭力柱的扭力而带动卡齿穿插啮合在外环外壁相邻的两个限位齿之间，从而形成卡死状态，进而使得织带能够通过停止放卷而达到锁止的效果，此种方式相比较传统以惯性触发锁止效果的安全带来说具有防误触的效果。

技术研发人员：陈茂用,李辉,董德豪
受保护的技术使用者：温州远欧汽车安全系统有限公司
技术研发日：20230103
技术公布日：2024/1/13