一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构的制作方法

本技术涉及半挂车护栏，具体为一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构。

背景技术：

1、二轴半挂车在运输过程中，由于半挂车的功能系统大多设置于半挂车车体的底部，为了防止外部物体与半挂车车底部的功能配件碰击造成功能配件出现损坏的情况，现今的二轴半挂车通过护栏连接在车架外侧，以阻拦外界物体进入车体下部。

2、现有的二轴半挂车护栏有整体结构和拼装为一体结构的护栏，其在使用中虽然铺设方便，能阻挡外界物体进入半挂车车底下部，但是在经受碰撞时，不能对碰撞力进行缓冲，导致护栏与碰撞物之间为硬性碰撞，且由于半挂车护栏为一体式结构，碰撞会使整个护栏受力，导致护栏破损程度较高，在维护修理时非常不方便。

3、因此，提出一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，包括车架和护栏，所述护栏设有多个，所述车架的外侧底部开设有多组焊接安装口，多个所述护栏分别通过多组焊接安装口与车架焊接固定；

3、所述护栏包括与焊接安装口相匹配的焊接连接块，所述焊接连接块的底部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的底部后侧固定连接有多个竖板，多个所述竖板的前侧固定连接有多个缓冲组件，多个所述竖板分别通过多个缓冲组件连接有缓冲板。

4、可选的，每组所述焊接安装口的数量不少于两个。

5、可选的，多组所述焊接安装口呈等间距分布。

6、可选的，所述第一支撑板的下表面前侧开设有限位开槽，所述限位开槽的两侧对称开设有转孔，所述缓冲板的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有与转孔相适配的转动柱。

7、可选的，多个所述缓冲组件呈等间距分布。

8、可选的，所述缓冲组件包括缓冲垫块，所述缓冲垫块的中部开设有开孔，所述开孔的内部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与缓冲板的内侧中部固定连接。

9、可选的，多个所述竖板的底部固定连接有第二支撑板。

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，具备以下有益效果：

11、1、该半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，护栏设有多个，每个护栏均作为单独的防护单元，能方便护栏在车架上根据使用需要灵活进行铺设，同时在半挂车行驶过程中若受到强烈碰击时能以受碰击位置的护栏防护单元对撞击力进行吸收，这样当某个护栏防护单元造成破损无法继续发挥防护功能时，单独的防护单元能更方便对护栏进行维护或更换。

12、2、该半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，竖板和缓冲板配合缓冲组件能对护栏受到的撞击力进行缓冲，能防止碰撞物与护栏产生强烈的硬性碰撞，进而能降低碰撞后护栏和碰撞物的破损程度，进而能提高护栏的使用寿命。

13、3、该半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，通过转孔和转动柱的配合，能对缓冲板进行限位，且在缓冲板受到碰撞时，能使缓冲板以转动柱为支点进行旋转，同时在与缓冲组件的配合下，在缓冲板受力旋转后能使其复位，以继续对半挂车车体下部进行缓冲防护。

技术特征：

1.一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，包括车架(1)和护栏(2)，其特征在于：所述护栏(2)设有多个，所述车架(1)的外侧底部开设有多组焊接安装口(3)，多个所述护栏(2)分别通过多组焊接安装口(3)与车架(1)焊接固定；

2.根据权利要求1所述的一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，其特征在于：每组所述焊接安装口(3)的数量不少于两个。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，其特征在于：多组所述焊接安装口(3)呈等间距分布。

4.根据权利要求3所述的一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，其特征在于：所述第一支撑板(5)的下表面前侧开设有限位开槽(9)，所述限位开槽(9)的两侧对称开设有转孔(10)，所述缓冲板(8)的顶部固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)的顶部固定连接有与转孔(10)相适配的转动柱(11)。

5.根据权利要求4所述的一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，其特征在于：多个所述缓冲组件(7)呈等间距分布。

6.根据权利要求5所述的一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，其特征在于：所述缓冲组件(7)包括缓冲垫块(13)，所述缓冲垫块(13)的中部开设有开孔(14)，所述开孔(14)的内部固定连接有复位弹簧(15)，所述复位弹簧(15)的一端与缓冲板(8)的内侧中部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，其特征在于：多个所述竖板(6)的底部固定连接有第二支撑板(16)。

技术总结
本技术公开了一种半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，涉及半挂车护栏技术领域，包括车架和护栏，所述护栏设有多个，所述车架的外侧底部开设有多组焊接安装口，多个所述护栏分别通过多组焊接安装口与车架焊接固定，所述护栏包括与焊接安装口相匹配的焊接连接块，所述焊接连接块的底部固定连接有第一支撑板。该半挂车二轴非中置骨架焊接式护栏结构，护栏设有多个，每个护栏均作为单独的防护单元，能方便护栏在车架上根据使用需要灵活进行铺设，同时在半挂车行驶过程中若受到强烈碰击时能以受碰击位置的护栏防护单元对撞击力进行吸收，这样当某个护栏防护单元造成破损无法继续发挥防护功能时，单独的防护单元能更方便对护栏进行维护或更换。

技术研发人员：杨锦全,康桔龙,王升财,肖丽,蓝志钦
受保护的技术使用者：福建秦劲川交通设备有限公司
技术研发日：20230110
技术公布日：2024/1/11