一种汽车用水杯架的制作方法

本申请涉及车辆零部件的，尤其是涉及一种汽车用水杯架。

背景技术：

1、随着汽车的普及，消费者对于车辆零部件的功能提出了更高的要求。消费者购买汽车时，更加注重汽车零部件在使用时是否满足操纵便利的需求。其中，汽车水杯架便是汽车上重要的支撑部件，用于放置水杯或其他饮料容器，解决了汽车起步和刹车时车辆晃动导致水杯乱滚影响驾车安全的问题。

2、公告号为cn212422928u的中国专利其申请日为2020年1月20日，公开了一种便于固定的汽车水杯架，在使用时水杯置于杯套内由弹簧块夹持稳固，并且使用时水杯呈竖直状态插入杯套内，以能够固定住水杯，降低因车辆晃动导致水杯乱滚的可能性。

3、然而，相关技术中的水杯架为了减少汽车行驶过程中水杯翻倒的情况，设置了具有一定高度的杯套，插入水杯后整体高度较高，这一前提下，水杯架所占用的空间增大，甚至会影响驾驶者正常驾驶操作。

技术实现思路

1、为了改善相关技术中为了改善杯架上放置杯子后占用空间影响驾驶操作的缺陷，本申请提供一种汽车用水杯架。

2、本申请提供的一种汽车用水杯架采用如下的技术方案：

3、一种汽车用水杯架，包括杯架本体和盖板，所述杯架本体内形成有容纳腔，所述盖板通过转动组件安装在所述杯架本体上并封闭所述容纳腔，所述盖板上设有固定机构，所述固定机构用于将水杯固定在所述盖板上。

4、通过采用上述技术方案，杯架本体中形成有用于容纳水杯的容纳腔，盖板通过转动组件安装在杯架本体上，水杯通过固定机构固定在盖板上，水杯放置到位后，操作者翻转盖板，使得盖板封闭容纳腔。

5、在此过程中，水杯伴随着盖板的翻转转入容纳腔中，降低了对水杯架的高度要求，节省了车内空间。

6、可选的，所述固定机构包括设于所述盖板上的承托组件和夹持组件，所述承托组件包括设于所述盖板上的承托板，所述承托板上设有限位环，所述限位环沿所述承托板的周缘布设；

7、所述夹持组件包括转动安装在所述盖板上的一对卡爪，一对所述卡爪均采用弧形结构且开口相向设置，所述盖板上设有夹持扭簧，所述夹持扭簧的一端固定在其中一所述卡爪上，另一端固定在另一所述卡爪上。

8、通过采用上述技术方案，水杯放置在承托板上，承托板起到支承作用。于承托板上设置限位组件，限制了水杯杯底的位置，使得水杯在盖板翻转过程中不易脱离承托板，提升了水杯在翻转过程中的稳定性。

9、另外，一对卡爪在夹持扭簧的作用下相互聚拢，共同夹持在水杯上，使得水杯在翻转过程中不易出现晃动，降低了水杯在翻转时晃动，与盖板及容纳腔内壁发生碰撞的情况。

10、可选的，所述转动组件包括穿设于所述盖板一端上的转轴，所述转轴转动安装在所述杯架本体上，所述容纳腔中于所述转轴处设有顶推扭簧，所述顶推扭簧的一端固定在所述盖板上，另一端固定在所述容纳腔的内壁上，所述盖板上设有卡接组件，所述卡接组件连接所述盖板和所述杯架本体。

11、通过采用上述技术方案，转轴穿设于盖板的一端上，使得盖板可以以转轴为轴做旋转运动，以实现盖板的开合。另外，抵推扭簧的一端固定在盖板上，另一端固定在容纳腔的内壁上，使得盖板始终具有向外翻开的趋势，操作者一旦解除卡接组件对盖板位置的限制，盖板即可自动翻开，方便操作者取放水杯。

12、可选的，所述卡接组件包括设于所述盖板远离所述转轴一端的卡接头，所述杯架本体上设有供所述卡接头嵌入的卡接槽，所述卡接头适配嵌入所述卡接槽中。

13、通过采用上述技术方案，卡接头适配嵌入卡接槽中，完成对盖板和杯架本体之间的固定。

14、可选的，所述盖板内具有空腔，所述空腔中设有配重箱，所述配重箱内封装有配重液，所述配重箱与所述空腔之间设有若干定位杆，所述定位杆的一端固定在所述配重箱的外壁上，另一端固定在所述空腔的内壁上。

15、通过采用上述技术方案，配重箱通过定位杆固定在空腔的内壁上，完成了对配重箱的固定。此外，在配重箱中封装配重液，伴随着盖板的翻转，配重箱中的配重液不断改变盖板的重心位置。盖板在开启状态时，重心位于盖板的底端，提升了盖板在开启状态的稳定性；盖板在闭合状态时，配重液均匀分布在配重箱中，提升了盖板关闭状态的稳定性，使得盖板不易自行弹开。

16、可选的，所述配重箱的外壁上包覆有隔音棉，所述隔音棉适配填充所述配重箱与所述空腔内壁之间的间隙。

17、通过采用上述技术方案，隔音棉包裹在配重箱上，将配重液流动时发出的轻微噪声与外界隔绝，降低了汽车行驶过程中发生晃动，以致车内出现噪音影响行车体验的可能性。

18、可选的，所述容纳腔中设有填补气囊，所述填补气囊上设有充气口和排气口，所述填补气囊上于所述充气口处设有充气组件，所述充气组件用于向所述填补气囊中输送空气；所述填补气囊上于所述排气口处设有排气阀。

19、通过采用上述技术方案，水杯伴随着盖板的翻转进入容纳腔后，填补气囊受到水杯的挤压发生形变，填补水杯与容纳腔内壁之间的空隙，使得放置于容纳腔中的水杯在汽车的行驶过程中不易出现晃动。

20、此外，于填补气囊上设置充气口是为了方便操作者随时对填补气囊中的空气进行补充，使得填补气囊始终处于充盈状态；设置排气口则是为了及时排出填补气囊中多余的空气，减少充气过多以致填补气囊爆炸的情况。

21、可选的，所述充气组件包括设于所述杯架本体上的气泵，所述气泵上连通有充气管，所述充气管伸入所述容纳腔中连通所述充气口。

22、通过采用上述技术方案，填补气囊中空气不足出现空瘪现象时，启动气泵，气泵抽吸外部空气并通过充气管送入填补气囊中，使得填补气囊重新回到充盈状态，填补容纳腔内壁与水杯之间的空隙。

23、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

24、1、杯架本体中形成有用于容纳水杯的容纳腔，盖板通过转动组件安装在杯架本体上，水杯通过固定机构固定在盖板上，水杯放置到位后，操作者翻转盖板，使得盖板封闭容纳腔。水杯伴随着盖板的翻转转入容纳腔中，降低了对水杯架的高度要求，节省了车内空间；

25、2、水杯放置在承托板上，承托板起到支承作用。于承托板上设置限位组件，限制了水杯杯底的位置，使得水杯在盖板翻转过程中不易脱离承托板，提升了水杯在翻转过程中的稳定性。另外，一对卡爪在夹持扭簧的作用下相互聚拢，共同夹持在水杯上，使得水杯在翻转过程中不易出现晃动，降低了水杯在翻转时晃动，与盖板及容纳腔内壁发生碰撞的情况；

26、3、在配重箱中封装配重液，伴随着盖板的翻转，配重箱中的配重液不断改变盖板的重心位置。盖板在开启状态时，重心位于盖板的底端，提升了盖板在开启状态的稳定性；盖板在闭合状态时，配重液均匀分布在配重箱中，提升了盖板关闭状态的稳定性，使得盖板不易自行弹开。

技术特征：

1.一种汽车用水杯架，其特征在于：包括杯架本体(1)和盖板(2)，所述杯架本体(1)内形成有容纳腔(11)，所述盖板(2)通过转动组件(3)安装在所述杯架本体(1)上并封闭所述容纳腔(11)，所述盖板(2)上设有固定机构(4)，所述固定机构(4)用于将水杯固定在所述盖板(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用水杯架，其特征在于：所述固定机构(4)包括设于所述盖板(2)上的承托组件(41)和夹持组件(42)，所述承托组件(41)包括设于所述盖板(2)上的承托板(411)，所述承托板(411)上设有限位环(412)，所述限位环(412)沿所述承托板(411)的周缘布设；

3.根据权利要求1所述的一种汽车用水杯架，其特征在于：所述转动组件(3)包括穿设于所述盖板(2)一端上的转轴(31)，所述转轴(31)转动安装在所述杯架本体(1)上，所述容纳腔(11)中于所述转轴(31)处设有顶推扭簧(32)，所述顶推扭簧(32)的一端固定在所述盖板(2)上，另一端固定在所述容纳腔(11)的内壁上，所述盖板(2)上设有卡接组件(5)，所述卡接组件(5)连接所述盖板(2)和所述杯架本体(1)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车用水杯架，其特征在于：所述卡接组件(5)包括设于所述盖板(2)远离所述转轴(31)一端的卡接头(51)，所述杯架本体(1)上设有供所述卡接头(51)嵌入的卡接槽(12)，所述卡接头(51)适配嵌入所述卡接槽(12)中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用水杯架，其特征在于：所述盖板(2)内具有空腔(21)，所述空腔(21)中设有配重箱(6)，所述配重箱(6)内封装有配重液(7)，所述配重箱(6)与所述空腔(21)之间设有若干定位杆(8)，所述定位杆(8)的一端固定在所述配重箱(6)的外壁上，另一端固定在所述空腔(21)的内壁上。

6.根据权利要求5所述的一种汽车用水杯架，其特征在于：所述配重箱(6)的外壁上包覆有隔音棉(9)，所述隔音棉(9)适配填充所述配重箱(6)与所述空腔(21)内壁之间的间隙。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用水杯架，其特征在于：所述容纳腔(11)中设有填补气囊(10)，所述填补气囊(10)上设有充气口(101)和排气口(102)，所述填补气囊(10)上于所述充气口(101)处设有充气组件(13)，所述充气组件(13)用于向所述填补气囊(10)中输送空气；所述填补气囊(10)上于所述排气口(102)处设有排气阀(14)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车用水杯架，其特征在于：所述充气组件(13)包括设于所述杯架本体(1)上的气泵(131)，所述气泵(131)上连通有充气管(132)，所述充气管(132)伸入所述容纳腔(11)中连通所述充气口(101)。

技术总结
本申请涉及一种汽车用水杯架，应用在车辆零部件的技术领域，其包括杯架本体和盖板，所述杯架本体内形成有容纳腔，所述盖板通过转动组件安装在所述杯架本体上并封闭所述容纳腔，所述盖板上设有固定机构，所述固定机构用于将水杯固定在所述盖板上。本申请具有的效果是：盖板关闭状态下，水杯架内部结构紧凑，占用的车内空间小，节省了车内空间。

技术研发人员：毛正才
受保护的技术使用者：江苏金邦利汽车部件有限公司
技术研发日：20230201
技术公布日：2024/1/12