一种多功能汽车中控台的制作方法

本技术涉及汽车结构的，特别是涉及一种多功能汽车中控台。

背景技术：

1、汽车中控台是汽车驾驶舱的重要组成部分，中控台又细分为仪表台、操控台和储物箱等，而储物箱是用来存放物品的结构，现有的汽车中控台的储物箱由箱体和扶手面板组成，但是，现有的汽车中控台的储物箱在实际使用时不够方便，储物箱内的物品堆放杂乱，不方便对卡片之类的物品进行分类存放，使得汽车中控台的储物箱的实用功能较为单一，使用局限性较高。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种多功能汽车中控台，从而有效解决背景技术中所指出的问题。

2、为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种多功能汽车中控台，包括储物箱和扶手面板，扶手面板铰接安装在储物箱顶端，储物箱内部滑动设置有隔板，隔板的一侧设置有多个菱形隔间，菱形隔间的四个边中相邻的两个边之间铰接，菱形隔间的两个锐角端部与对应的储物箱内侧壁滑动接触，且菱形隔间的四个边均为伸缩板结构。

4、优选地，储物箱内底壁上设置有滑槽，菱形隔间的钝角端部底端均设置有滑块，滑块滑动安装在滑槽内，相邻的两个滑块之间设置有连接弹簧，远离隔板的一个滑块与滑槽内侧壁之间设置有支撑弹簧，隔板的中部位置纵向螺纹贯穿设置有螺纹柱，螺纹柱底端与储物箱内底壁压紧接触。

5、优选地，伸缩板结构由一个固定套和两个支板组成，两个支板相向的一端均滑动伸入至固定套内部，支板上的铰接位置为两个支板相互远离的一端。

6、优选地，储物箱对称的两个内侧壁上均设置有滑动槽，菱形隔间的两个锐角端部均固定设置有滑动座，滑动座滑动安装在滑动槽内。

7、优选地，螺纹柱顶端固定设置有转轮，隔板顶端设置有凹槽，转轮位于凹槽内，转轮顶端与隔板顶端齐平。

8、优选地，扶手面板顶端设置有真皮软垫，真皮软垫的前端顶角设置为弧形结构。

9、优选地，扶手面板前端设置有开槽。

10、优选地，储物箱侧壁上设置有通气孔。

11、采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

12、推动隔板朝向菱形隔间的一侧移动，隔板对多个菱形隔间进行压缩，使得多个菱形隔间同时出现收缩，由于菱形隔间的四个边均为伸缩板结构，使得菱形隔间的两个锐角端部之间的距离保持不变，而随着菱形隔间的两个钝角端部之间的距离逐渐减小，进而能够对位于其内部的卡片起到加紧的作用，而能够将除卡片之外的其他物品放置于没有菱形隔间的一个腔室内，通过菱形隔间的设置能够便于对卡片之类的物品进行分类存放，操作便利，实用性较高，功能多样性较高。

技术特征：

1.一种多功能汽车中控台，其特征在于，包括储物箱(1)和扶手面板(2)，扶手面板(2)铰接安装在储物箱(1)顶端，储物箱(1)内部滑动设置有隔板(3)，隔板(3)的一侧设置有多个菱形隔间，菱形隔间的四个边中相邻的两个边之间铰接，菱形隔间的两个锐角端部与对应的储物箱(1)内侧壁滑动接触，且菱形隔间的四个边均为伸缩板结构。

2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车中控台，其特征在于，储物箱(1)内底壁上设置有滑槽(4)，菱形隔间的钝角端部底端均设置有滑块(5)，滑块(5)滑动安装在滑槽(4)内，相邻的两个滑块(5)之间设置有连接弹簧(6)，远离隔板(3)的一个滑块(5)与滑槽(4)内侧壁之间设置有支撑弹簧(7)，隔板(3)的中部位置纵向螺纹贯穿设置有螺纹柱(8)，螺纹柱(8)底端与储物箱(1)内底壁压紧接触。

3.根据权利要求1所述的一种多功能汽车中控台，其特征在于，伸缩板结构由一个固定套(9)和两个支板(10)组成，两个支板(10)相向的一端均滑动伸入至固定套(9)内部，支板(10)上的铰接位置为两个支板(10)相互远离的一端。

4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车中控台，其特征在于，储物箱(1)对称的两个内侧壁上均设置有滑动槽(11)，菱形隔间的两个锐角端部均固定设置有滑动座(16)，滑动座(16)滑动安装在滑动槽(11)内。

5.根据权利要求2所述的一种多功能汽车中控台，其特征在于，螺纹柱(8)顶端固定设置有转轮(12)，隔板(3)顶端设置有凹槽，转轮(12)位于凹槽内，转轮(12)顶端与隔板(3)顶端齐平。

6.根据权利要求1所述的一种多功能汽车中控台，其特征在于，扶手面板(2)顶端设置有真皮软垫(13)，真皮软垫(13)的前端顶角设置为弧形结构。

7.根据权利要求1所述的一种多功能汽车中控台，其特征在于，扶手面板(2)前端设置有开槽(14)。

8.根据权利要求1所述的一种多功能汽车中控台，其特征在于，储物箱(1)侧壁上设置有通气孔(15)。

技术总结
本技术涉及汽车结构的技术领域，特别是涉及一种多功能汽车中控台，包括储物箱和扶手面板，扶手面板铰接安装在储物箱顶端，储物箱内部滑动设置有隔板，隔板的一侧设置有多个菱形隔间，菱形隔间的四个边中相邻的两个边之间铰接，菱形隔间的两个锐角端部与对应的储物箱内侧壁滑动接触，且菱形隔间的四个边均为伸缩板结构。本技术中随着菱形隔间的两个钝角端部之间的距离逐渐减小，进而能够对位于其内部的卡片起到加紧的作用，而能够将除卡片之外的其他物品放置于没有菱形隔间的一个腔室内，通过菱形隔间的设置能够便于对卡片之类的物品进行分类存放，操作便利，实用性较高，功能多样性较高。

技术研发人员：丁春叶,姜祥博,钟明友,赵家洋,钟亚群
受保护的技术使用者：山东泉海汽车科技有限公司
技术研发日：20230131
技术公布日：2024/1/13