一种轮胎和轮毂的组装设备的制作方法

文档序号:34585793发布日期:2023-06-28 15:22阅读:20来源:国知局
一种轮胎和轮毂的组装设备的制作方法

本技术涉及轮胎组装,特别涉及一种轮胎和轮毂的组装设备。


背景技术:

1、为了避免充气轮胎容易爆胎的缺点及需要经常充气的麻烦,越来越多的婴儿车或儿童玩具的轮子采用仿充气轮胎,该仿充气轮胎包括轮胎和轮毂,在生产过程中需要将轮毂压入轮胎内圈之中。

2、现有的轮胎和轮毂组装都是人工使用撬棍等工具撑开轮胎装入轮毂,由于轮毂为塑料材质,强度一般,容易造成轮毂的损坏,同时,组装过程中需要克服轮胎的伸缩弹力,增加了操作人员的工作强度。

3、因此,发明一种轮胎和轮毂的组装设备来解决上述问题很有必要。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种轮胎和轮毂的组装设备,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮胎和轮毂的组装设备,包括支撑板,所述支撑板设置为两组,两组支撑板平行分布,两组支撑板之间设置有第一横板,所述第一横板的两端分别固定连接在对应的支撑板上,所述第一横板上表面的中部固定连接有气缸。

3、优选的,所述支撑板上表面的中部固定连接有立柱,两组立柱之间固定连接有第二横板,所述第二横板位于立柱的中部。

4、优选的,两组立柱之间固定连接有第三横板,所述第三横板位于立柱的顶部。

5、优选的,所述第二横板的四角处均设置有第一加强板,所述第一加强板呈直角三角形状结构,所述第一加强板的一条直角边固定连接在立柱上,所述第一加强板的另一条直角边固定连接在第二横板上。

6、优选的,所述第三横板的四角处均设置有第二加强板,所述第二加强板呈直角三角形状结构,所述第二加强板的一条直角边固定连接在立柱上,所述第二加强板的另一条直角边固定连接在第三横板上。

7、优选的,所述第二横板上开设有供气缸伸缩端穿过的圆孔,所述气缸伸缩端的顶部固定连接有托板,所述托板呈矩形板状结构,所述托板位于第二横板的上方。

8、优选的,所述第三横板下表面的中部固定连接有压板,所述压板呈圆形板状结构,所述压板和托板对应分布。

9、优选的,其中一组立柱背向托板一面的中部固定连接有控制座,所述控制座的中部转动连接有转杆,所述转杆远离控制座一端的外部套装有绝缘套。

10、优选的,所述支撑板下表面的两端均固定安装有万向轮。

11、本实用新型的技术效果和优点:

12、1、将轮胎放置在托板的上表面,再将轮毂倾斜放置在轮胎内圈上,向上抬起转杆,使气缸启动工作,气缸伸缩端伸出,通过托板将轮胎和轮毂向上推动,轮毂抵触到压板的下表面,压板的反作用力将轮毂压进轮胎内圈中,完成轮胎和轮毂的组装,操作简单,使用快速方便,提高组装操作的工作效率。



技术特征:

1.一种轮胎和轮毂的组装设备,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)设置为两组,两组支撑板(1)平行分布,两组支撑板(1)之间设置有第一横板(2),所述第一横板(2)的两端分别固定连接在对应的支撑板(1)上,所述第一横板(2)上表面的中部固定连接有气缸(3)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎和轮毂的组装设备,其特征在于:所述支撑板(1)上表面的中部固定连接有立柱(4),两组立柱(4)之间固定连接有第二横板(5),所述第二横板(5)位于立柱(4)的中部。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎和轮毂的组装设备,其特征在于:两组立柱(4)之间固定连接有第三横板(8),所述第三横板(8)位于立柱(4)的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种轮胎和轮毂的组装设备,其特征在于:所述第二横板(5)的四角处均设置有第一加强板(6),所述第一加强板(6)呈直角三角形状结构,所述第一加强板(6)的一条直角边固定连接在立柱(4)上,所述第一加强板(6)的另一条直角边固定连接在第二横板(5)上。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎和轮毂的组装设备,其特征在于:所述第三横板(8)的四角处均设置有第二加强板(7),所述第二加强板(7)呈直角三角形状结构,所述第二加强板(7)的一条直角边固定连接在立柱(4)上,所述第二加强板(7)的另一条直角边固定连接在第三横板(8)上。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎和轮毂的组装设备,其特征在于:所述第二横板(5)上开设有供气缸(3)伸缩端穿过的圆孔,所述气缸(3)伸缩端的顶部固定连接有托板(10),所述托板(10)呈矩形板状结构,所述托板(10)位于第二横板(5)的上方。

7.根据权利要求6所述的一种轮胎和轮毂的组装设备,其特征在于:所述第三横板(8)下表面的中部固定连接有压板(9),所述压板(9)呈圆形板状结构,所述压板(9)和托板(10)对应分布。

8.根据权利要求7所述的一种轮胎和轮毂的组装设备,其特征在于:其中一组立柱(4)背向托板(10)一面的中部固定连接有控制座(11),所述控制座(11)的中部转动连接有转杆(12),所述转杆(12)远离控制座(11)一端的外部套装有绝缘套(13)。

9.根据权利要求1所述的一种轮胎和轮毂的组装设备,其特征在于:所述支撑板(1)下表面的两端均固定安装有万向轮(14)。


技术总结
本技术公开了一种轮胎和轮毂的组装设备,涉及到轮胎组装技术领域,包括支撑板,所述支撑板设置为两组,两组支撑板平行分布,两组支撑板之间设置有第一横板,所述第一横板的两端分别固定连接在对应的支撑板上,所述第一横板上表面的中部固定连接有气缸,所述支撑板上表面的中部固定连接有立柱。该轮胎和轮毂的组装设备,将轮胎放置在托板的上表面,再将轮毂倾斜放置在轮胎内圈上,向上抬起转杆,使气缸启动工作,气缸伸缩端伸出,通过托板将轮胎和轮毂向上推动,轮毂抵触到压板的下表面,压板的反作用力将轮毂压进轮胎内圈中,完成轮胎和轮毂的组装,操作简单,使用快速方便,提高组装操作的工作效率。

技术研发人员:杨照峰,杨照星
受保护的技术使用者:青岛泰瑞恒业专用车辆有限公司
技术研发日:20230207
技术公布日:2024/1/12
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