一种乘用车车架用防擦条的制作方法

本技术属于乘用车辅助配件，具体为一种乘用车车架用防擦条。

背景技术：

1、乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车，随着现在工业技术的发展，各种类型的汽车出世，其中乘用车占据很大市场。

2、为了防止乘用车车架底盘出现托底剐蹭，会在乘用车车架底杠四周安装防擦条，用于替换车架底杠的剐蹭，而目前采用的防擦条，大多为橡胶座结构，不具有抵消冲击力的缓冲功能，选择利用橡胶座结构类的防擦条直接硬抗冲击力，久而久之，直接导致橡胶座结构类的防擦条报废，提高防擦条的更换频率和使用成本。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种乘用车车架用防擦条，以解决上述背景技术中提出的现有技术中存在不具有抵消冲击力的缓冲功能的问题。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种乘用车车架用防擦条，包括防擦条，所述防擦条的内腔开设有空腔，所述防擦条靠近空腔的顶部开设有开口，所述开口的内壁滑动连接有与空腔配合使用的安装座，所述安装座的四周均开设有安装孔，所述防擦条靠近空腔的四周均设置有与安装座配合使用的缓冲结构。

3、优选的，所述缓冲结构包括t型滑轨，所述t型滑轨开设在防擦条靠近空腔底部的四周且t型滑轨的内腔滑动连接有滑架，所述t型滑轨远离滑架的一侧开设有抵止槽，所述t型滑轨和滑架相向的一侧固定连接有减震弹簧，所述滑架的另一侧固定连接有抵止槽配合使用的抵止块，所述滑架的顶部铰接有与安装座底部活动配合的连杆，所述连杆的内侧固定连接有支板且支板的顶部固定连接有与空腔内壁固定配合的拉簧。

4、优选的，所述滑架和连杆沿安装座的纵轴线呈轴对称状态分布，所述连杆的内腔开设有减重槽。

5、优选的，所述防擦条内腔靠近t型滑轨的一侧开设有限位槽，所述安装座的底部固定连接有与限位槽配合使用的限位架，所述限位槽和限位架均采用“十”字型设计。

6、优选的，所述防擦条靠近安装座的两侧均固定连接有平衡衬块。

7、优选的，所述安装座的顶部固定连接有与安装孔配合使用的减震垫。

8、优选的，所述安装座采用“工”字型设计，所述安装座中心处开设有与开口滑动配合的凹槽。

9、本实用新型的有益效果：通过设置缓冲结构，由t型滑轨、滑架、抵止槽、减震弹簧、抵止块和连杆的配合，对防擦条和安装座相向的四周提供冲击力缓冲抵消的作用，使防擦条受到硬物冲击力具备缓冲功能，达到削弱冲击力，保护防擦条的目的，再由支板和拉簧的配合，对防擦条和安装座侧向冲击力起到辅助缓冲抵消的作用，进一步提高防擦条的抗冲击性能，延长防擦条的使用寿命。

10、通过设置限位槽和限位架，对防擦条和安装座之间起到防托底的作用，防止对防擦条和安装座发生触底碰撞，通过平衡衬块，对防擦条两侧起到平衡承托作用，保证防擦条的安装稳定性，通过减震垫，对安装座起到减震作用，以防安装座受力发生破裂。

技术特征：

1.一种乘用车车架用防擦条，包括防擦条(1)，其特征在于：所述防擦条(1)的内腔开设有空腔，所述防擦条(1)靠近空腔的顶部开设有开口(2)，所述开口(2)的内壁滑动连接有与空腔配合使用的安装座(3)，所述安装座(3)的四周均开设有安装孔，所述防擦条(1)靠近空腔的四周均设置有与安装座(3)配合使用的缓冲结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车车架用防擦条，其特征在于，所述缓冲结构(4)包括t型滑轨(41)，所述t型滑轨(41)开设在防擦条(1)靠近空腔底部的四周且t型滑轨(41)的内腔滑动连接有滑架(42)，所述t型滑轨(41)远离滑架(42)的一侧开设有抵止槽(43)，所述t型滑轨(41)和滑架(42)相向的一侧固定连接有减震弹簧(44)，所述滑架(42)的另一侧固定连接有抵止槽(43)配合使用的抵止块(45)，所述滑架(42)的顶部铰接有与安装座(3)底部活动配合的连杆(46)，所述连杆(46)的内侧固定连接有支板(47)且支板(47)的顶部固定连接有与空腔内壁固定配合的拉簧(48)。

3.根据权利要求2所述的一种乘用车车架用防擦条，其特征在于，所述滑架(42)和连杆(46)沿安装座(3)的纵轴线呈轴对称状态分布，所述连杆(46)的内腔开设有减重槽。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车车架用防擦条，其特征在于，所述防擦条(1)内腔靠近t型滑轨(41)的一侧开设有限位槽(5)，所述安装座(3)的底部固定连接有与限位槽(5)配合使用的限位架(6)，所述限位槽(5)和限位架(6)均采用“十”字型设计。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车车架用防擦条，其特征在于，所述防擦条(1)靠近安装座(3)的两侧均固定连接有平衡衬块(7)。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车车架用防擦条，其特征在于，所述安装座(3)的顶部固定连接有与安装孔配合使用的减震垫(8)。

7.根据权利要求1所述的一种乘用车车架用防擦条，其特征在于，所述安装座(3)采用“工”字型设计，所述安装座(3)中心处开设有与开口(2)滑动配合的凹槽。

技术总结
本技术提供一种乘用车车架用防擦条，包括防擦条，所述防擦条的内腔开设有空腔，所述防擦条靠近空腔的顶部开设有开口，所述开口的内壁滑动连接有与空腔配合使用的安装座，所述安装座的四周均开设有安装孔，所述防擦条靠近空腔的四周均设置有与安装座配合使用的缓冲结构。通过设置缓冲结构，由T型滑轨、滑架、抵止槽、减震弹簧、抵止块和连杆的配合，对防擦条和安装座相向的四周提供冲击力缓冲抵消的作用，使防擦条受到硬物冲击力具备缓冲功能，达到削弱冲击力，保护防擦条的目的，再由支板和拉簧的配合，对防擦条和安装座侧向冲击力起到辅助缓冲抵消的作用，进一步提高防擦条的抗冲击性能，延长防擦条的使用寿命。

技术研发人员：丁梓涵,李杰,罗杰,李凤,朱艳
受保护的技术使用者：合肥科维特电气科技有限公司
技术研发日：20230215
技术公布日：2024/1/13