一种便于更换的车体尾部防撞组件的制作方法

本技术涉及防撞组件领域，特别涉及一种便于更换的车体尾部防撞组件。

背景技术：

1、车体尾部防撞组件比较常见的就是防撞钢梁，其是用冷轧钢板冲压而成的u形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置，防撞钢梁通过螺结构与车架纵梁固定安装，拆卸时需要将若干个螺栓依次拆卸，较为繁琐，且多次拆卸后，容易损伤螺孔，造成后期的螺栓松动问题，因此需要改进。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种便于更换的车体尾部防撞组件，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种便于更换的车体尾部防撞组件，包括防撞梁，所述防撞梁的两端固定安装有连接柱，所述连接柱的前方活动安装有安装板，所述连接柱和安装板之间固定安装有便拆机构，所述便拆机构包含有固定柱、一号活动槽、一号导引管、活动杆、一号挂钩、二号挂钩、连接座、插杆、二号活动槽和二号限位板，所述固定柱固定安装在安装板上，所述一号活动槽固定安装在连接柱上，所述一号导引管固定安装在连接柱内，所述活动杆活动安装在一号导引管内，所述一号挂钩、二号挂钩固定安装在活动杆上，且二号挂钩位于一号挂钩的下方位置，所述连接座固定安装在连接柱上，所述插杆固定安装在固定柱上，所述二号活动槽固定安装在固定柱上，所述二号限位板固定安装在固定柱内。

4、优选的，所述便拆机构还包含有一号固定板，所述一号固定板固定安装在连接柱内，所述一号导引管固定安装在一号固定板上。

5、优选的，所述便拆机构还包含有弹簧和一号限位板，所述弹簧活动安装在活动杆上，所述一号限位板固定安装在活动杆的一端位置，所述弹簧位于一号限位板和一号固定板之间位置。

6、优选的，所述便拆机构还包含有固定槽，所述固定槽固定安装在固定柱的侧面位置，所述固定槽与二号活动槽相互连通。

7、优选的，所述连接座上固定开设有通孔，所述插杆活动安装在连接座的通孔内。

8、优选的，所述便拆机构还包含有挂孔，所述挂孔固定安装在二号限位板上，所述一号挂钩活动安装在固定槽内，所述二号挂钩活动安装在挂孔内。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、本实用新型中，通过设置的便拆机构，通过拉动一号挂钩，将其安装入固定槽中，二号挂钩安装入挂孔中，插杆插入连接座中，从而将连接柱和固定柱相互安装，拆卸时只需要将对应的连接柱和防撞梁拆卸即可，拆卸安装更为便利，不需要拆卸安装板上的螺栓结构，不会损伤螺孔，从而使得防撞梁不易松动。

技术特征：

1.一种便于更换的车体尾部防撞组件，包括防撞梁(1)，所述防撞梁(1)的两端固定安装有连接柱(2)，所述连接柱(2)的前方活动安装有安装板(3)，其特征在于：所述连接柱(2)和安装板(3)之间固定安装有便拆机构(4)，所述便拆机构(4)包含有固定柱(401)、一号活动槽(402)、一号导引管(404)、活动杆(405)、一号挂钩(408)、二号挂钩(409)、连接座(410)、插杆(411)、二号活动槽(412)和二号限位板(414)，所述固定柱(401)固定安装在安装板(3)上，所述一号活动槽(402)固定安装在连接柱(2)上，所述一号导引管(404)固定安装在连接柱(2)内，所述活动杆(405)活动安装在一号导引管(404)内，所述一号挂钩(408)、二号挂钩(409)固定安装在活动杆(405)上，且二号挂钩(409)位于一号挂钩(408)的下方位置，所述连接座(410)固定安装在连接柱(2)上，所述插杆(411)固定安装在固定柱(401)上，所述二号活动槽(412)固定安装在固定柱(401)上，所述二号限位板(414)固定安装在固定柱(401)内。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的车体尾部防撞组件，其特征在于：所述便拆机构(4)还包含有一号固定板(403)，所述一号固定板(403)固定安装在连接柱(2)内，所述一号导引管(404)固定安装在一号固定板(403)上。

3.根据权利要求2所述的一种便于更换的车体尾部防撞组件，其特征在于：所述便拆机构(4)还包含有弹簧(406)和一号限位板(407)，所述弹簧(406)活动安装在活动杆(405)上，所述一号限位板(407)固定安装在活动杆(405)的一端位置，所述弹簧(406)位于一号限位板(407)和一号固定板(403)之间位置。

4.根据权利要求3所述的一种便于更换的车体尾部防撞组件，其特征在于：所述便拆机构(4)还包含有固定槽(413)，所述固定槽(413)固定安装在固定柱(401)的侧面位置，所述固定槽(413)与二号活动槽(412)相互连通。

5.根据权利要求4所述的一种便于更换的车体尾部防撞组件，其特征在于：所述连接座(410)上固定开设有通孔，所述插杆(411)活动安装在连接座(410)的通孔内。

6.根据权利要求5所述的一种便于更换的车体尾部防撞组件，其特征在于：所述便拆机构(4)还包含有挂孔(415)，所述挂孔(415)固定安装在二号限位板(414)上，所述一号挂钩(408)活动安装在固定槽(413)内，所述二号挂钩(409)活动安装在挂孔(415)内。

技术总结
本技术公开了一种便于更换的车体尾部防撞组件，属于防撞组件领域，包括防撞梁，防撞梁的两端固定安装有连接柱，连接柱的前方活动安装有安装板，连接柱和安装板之间固定安装有便拆机构，便拆机构包含有固定柱、一号活动槽、一号导引管、活动杆、一号挂钩、二号挂钩、连接座、插杆、二号活动槽和二号限位板，固定柱固定安装在安装板上，通过设置的便拆机构，通过拉动一号挂钩，将其安装入固定槽中，二号挂钩安装入挂孔中，插杆插入连接座中，从而将连接柱和固定柱相互安装，拆卸时只需要将对应的连接柱和防撞梁拆卸即可，拆卸安装更为便利，不需要拆卸安装板上的螺栓结构，不会损伤螺孔，从而使得防撞梁不易松动。

技术研发人员：乔磊,沈雪雯
受保护的技术使用者：江苏先德智能交通科技有限公司
技术研发日：20230215
技术公布日：2024/1/12