本技术涉及货车尾板,特别是涉及一种箱式货车的升降式尾板组件。
背景技术:
1、汽车尾板又叫汽车升降尾板、汽车装卸尾板、起重尾板、液压汽车尾板、货车尾板,是安装于货车和各种车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。汽车尾板可分类为:悬臂式尾板,垂直式尾板,摇臂式尾板,折叠式尾板。
2、现有的厢式货车的垂直升降尾板在使用时,需要人工把物料从车厢入或转出,导致货物运输非常不便,而且传统的货车尾板收起后容易出现晃动的情况,影响生产效率,为此我们提出一种箱式货车的升降式尾板组件。
技术实现思路
1、针对上述问题,本实用新型提出一种箱式货车的升降式尾板组件,以解决上述背景技术中提出现有的厢式货车的垂直升降尾板在使用时,需要人工把物料从车厢入或转出,导致货物运输非常不便的问题。
2、本实用新型的技术方案是:
3、一种箱式货车的升降式尾板组件,包括车厢,所述车厢的内部两侧固定安装有连接块,所述连接块的底部固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑块,所述滑块的底部表面转动连接有厢门,所述厢门的顶部表面转动连接有液压杆,所述液压杆的一端和滑块的一侧表面转动连接。
4、上述技术方案的工作原理如下:
5、通过设有的电机带动螺纹杆的旋转,螺纹杆带动滑块进行上下移动,滑块的底部和厢门转动连接,故滑块可带动厢门实现高度调节的功能,通过液压杆的启动,液压杆会将厢门推向一侧,实现对厢门的自动开启功能,在使用时,可使用液压杆将厢门打开,形成一道斜面道路,使用者可在上面行走搬运货物,方便使用,提高了工作的效率,当厢门的内部货物堆积到一定的高度时,电机可带动厢门进行高度的调节,从而实现对货物搬运的升降的功能,节省了人力,进一步的提高了工作的效率。
6、在进一步的技术方案中,所述滑块的底部表面和厢门的一端通过连接轴转动连接,所述厢门的一侧转动连接有斜板。
7、通过设有的斜板减缓了厢门的端部和地面接触的坡度,从而方便推车在厢门的表面行驶,方便使用。
8、在进一步的技术方案中,所述斜板的顶部设有防滑条,所述防滑条的底部表面和斜板的顶部表面固定连接,所述防滑条设有多个。
9、通过设有的防滑条提高了斜板的表面摩擦力,避免长时间的使用,造成斜板表面打滑,影响使用。
10、在进一步的技术方案中,所述厢门的一侧固定安装有第二卡块,所述斜板的一侧转动连接有第一卡块,所述第一卡块和第二卡块通过固定螺栓相连接。
11、当把斜板转动放向地面后,通过第一卡块和第二卡块的表面固定孔,将固定螺栓穿过固定孔,实现对第一卡块和第二卡块的连接,进而提高了斜板和厢门之间的稳定性。
12、在进一步的技术方案中,所述厢门的底部表面固定安装有支撑柱,所述支撑柱的底部表面固定安装有减震垫。
13、通过设有的支撑柱提高了厢门的支撑稳定性,通过设有的减震垫可将厢门表面受到的冲击力进行缓冲,减少厢门在使用期间的晃动,提高其稳定性。
14、本实用新型的有益效果是:
15、1、采用本实用新型的箱式货车的升降式尾板组件,通过液压杆将厢门打开,形成一道斜面道路,使用者可在上面行走搬运货物,方便使用,提高了工作的效率,当厢门的内部货物堆积到一定的高度时,电机可带动厢门进行高度的调节,从而实现对货物搬运的升降的功能,节省了人力,进一步的提高了工作的效率。
16、2、采用本实用新型的箱式货车的升降式尾板组件,通过设有的斜板减缓了厢门的端部和地面接触的坡度,从而方便推车在厢门的表面行驶,方便使用,通过设有的支撑柱提高了厢门的支撑稳定性,通过设有的减震垫可将厢门表面受到的冲击力进行缓冲,减少厢门在使用期间的晃动,提高其稳定性。
1.一种箱式货车的升降式尾板组件,包括车厢,其特征在于:所述车厢的内部两侧固定安装有连接块,所述连接块的底部固定安装有电机,所述电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面螺纹连接有滑块,所述滑块的底部表面转动连接有厢门,所述厢门的顶部表面转动连接有液压杆,所述液压杆的一端和滑块的一侧表面转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种箱式货车的升降式尾板组件,其特征在于:所述滑块的底部表面和厢门的一端通过连接轴转动连接,所述厢门的一侧转动连接有斜板。
3.根据权利要求2所述的一种箱式货车的升降式尾板组件,其特征在于:所述斜板的顶部设有防滑条,所述防滑条的底部表面和斜板的顶部表面固定连接,所述防滑条设有多个。
4.根据权利要求3所述的一种箱式货车的升降式尾板组件,其特征在于:所述厢门的一侧固定安装有第二卡块,所述斜板的一侧转动连接有第一卡块,所述第一卡块和第二卡块通过固定螺栓相连接。
5.根据权利要求1所述的一种箱式货车的升降式尾板组件,其特征在于:所述厢门的底部表面固定安装有支撑柱,所述支撑柱的底部表面固定安装有减震垫。