一种组合式汽车杯托的杯盖结构的制作方法

文档序号:37077776发布日期:2024-02-20 21:32阅读:18来源:国知局
一种组合式汽车杯托的杯盖结构的制作方法

本技术属于汽车杯托,尤其涉及一种组合式汽车杯托的杯盖结构。


背景技术:

1、目前,汽车已成为人们日常生活中不可或缺的交通工具,人们对汽车的储物空间要求也会越来越高;杯托是汽车内饰中常见的一个部件,而且杯托的种类也越来越多样化。

2、但是现有杯托一旦发生损坏,需要将整个杯托结构均拆卸下来,影响维修效率,同时现有的杯托无法满足不同深度的杯子的放置,使得深度深的杯子容易在行驶的过程中发生倾倒。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于:为了解决现有杯托一旦发生损坏,需要将整个杯托结构均拆卸下来,影响维修效率,同时现有的杯托无法满足不同深度的杯子的放置,使得深度深的杯子容易在行驶的过程中发生倾倒而提出的一种组合式汽车杯托的杯盖结构。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种组合式汽车杯托的杯盖结构,包括第一杯壳、第二杯壳和弹性杯托,所述第一杯壳连接在所述第二杯壳上,所述第一杯壳和所述第二杯壳围挡形成杯托槽,所述弹性杯托位于所述杯托槽内,所述弹性杯托底部设置有卡接块,所述第一杯壳和所述第二杯壳均连接在安装座上,所述安装座上设置有移动槽,拨动件可移动连接在所述移动槽内,所述卡接块卡接在所述拨动件上。

3、作为上述技术方案的进一步描述:

4、所述弹性杯托包括抵接台、弹簧和连接台,所述连接台连接在所述安装座上,所述抵接台通过所述弹簧弹性连接在所述连接台上。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述安装座上设置有若干个连接槽体,所述第一杯壳和所述第二杯壳上设置有若干个连接块,所述连接块对应连接在所述连接槽体内。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述拨动件包括外拉体、转动体和卡接槽体,所述外拉体可外移连接在所述第一杯壳上,所述转动体两端分别可转动连接在所述外拉体和所述卡接槽体上,所述卡接槽体可移动连接在所述移动槽内,所述卡接块卡接在所述卡接槽体内。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述第一杯壳上设置有若干个l形卡块,所述第二杯壳上设置有若干个固定槽,若干个所述l形卡块对应卡接在所述固定槽内。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述安装座底部设置有安装体。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述转动体和所述卡接槽体之间设置有弹性抵接件。

15、综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

16、1、本实用新型中,通过设置第一杯壳和第二杯壳,第一杯壳和第二杯壳围挡形成杯托槽,弹性杯托位于杯托槽内,第一杯壳和第二杯壳均连接在安装座上,安装座上设置有移动槽,拨动件可移动连接在移动槽内,卡接块卡接在拨动件上,当需要对杯托整个盖体进行拆卸时,只需向外拉动拉动体,转动体向外移动从而顺着抵接件向内推动卡接槽体,使得卡接块从卡接槽体脱离,便于将内部弹性杯托进行拿出,对其进行维修,此结构采用杯托和壳体组合结构的设计,提高维修效率。

17、2、本实用新型中,弹性杯托包括抵接台、弹簧和连接台,连接台连接在安装座上,抵接台通过弹簧弹性连接在连接台上,此结构使得整个抵接台可伸缩连接在杯托槽内,满足不同深度杯子的放置,适用性广。



技术特征:

1.一种组合式汽车杯托的杯盖结构,其特征在于,包括第一杯壳(1)、第二杯壳(2)和弹性杯托(3),所述第一杯壳(1)连接在所述第二杯壳(2)上,所述第一杯壳(1)和所述第二杯壳(2)围挡形成杯托槽(4),所述弹性杯托(3)位于所述杯托槽(4)内,所述弹性杯托(3)底部设置有卡接块(5),所述第一杯壳(1)和所述第二杯壳(2)均连接在安装座(7)上,所述安装座(7)上设置有移动槽(6),拨动件(8)可移动连接在所述移动槽(6)内,所述卡接块(5)卡接在所述拨动件(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车杯托的杯盖结构,其特征在于,所述弹性杯托(3)包括抵接台(31)、弹簧(32)和连接台(33),所述连接台(33)连接在所述安装座(7)上,所述抵接台(31)通过所述弹簧(32)弹性连接在所述连接台(33)上。

3.根据权利要求2所述的一种组合式汽车杯托的杯盖结构,其特征在于,所述安装座(7)上设置有若干个连接槽体(9),所述第一杯壳(1)和所述第二杯壳(2)上设置有若干个连接块(10),所述连接块(10)对应连接在所述连接槽体(9)内。

4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车杯托的杯盖结构,其特征在于,所述拨动件(8)包括外拉体(81)、转动体(82)和卡接槽体(83),所述外拉体(81)可外移连接在所述第一杯壳(1)上,所述转动体(82)两端分别可转动连接在所述外拉体(81)和所述卡接槽体(83)上,所述卡接槽体(83)可移动连接在所述移动槽(6)内,所述卡接块(5)卡接在所述卡接槽体(83)内。

5.根据权利要求1所述的一种组合式汽车杯托的杯盖结构,其特征在于,所述第一杯壳(1)上设置有若干个l形卡块(11),所述第二杯壳(2)上设置有若干个固定槽(12),若干个所述l形卡块(11)对应卡接在所述固定槽(12)内。

6.根据权利要求1所述的一种组合式汽车杯托的杯盖结构,其特征在于,所述安装座(7)底部设置有安装体(13)。

7.根据权利要求4所述的一种组合式汽车杯托的杯盖结构,其特征在于,所述转动体(82)和所述卡接槽体(83)之间设置有弹性抵接件(14)。


技术总结
本技术公开了一种组合式汽车杯托的杯盖结构,属于汽车杯托技术领域,包括第一杯壳、第二杯壳和弹性杯托,所述第一杯壳连接在所述第二杯壳上,所述第一杯壳和所述第二杯壳围挡形成杯托槽,所述弹性杯托位于所述杯托槽内,所述弹性杯托底部设置有卡接块,所述第一杯壳和所述第二杯壳均连接在安装座上,所述安装座上设置有移动槽,拨动件可移动连接在所述移动槽内,所述卡接块卡接在所述拨动件上。本技术需要对杯托整个盖体进行拆卸时,只需向外拉动拉动体,使得卡接块从卡接槽体脱离,便于将内部弹性杯托进行拿出,对其进行维修,提高维修效率,同时抵接台通过弹簧弹性连接在连接台上,此结构可满足不同深度杯子的放置,适用性广。

技术研发人员:邓宏飞,龙永领,金雷
受保护的技术使用者:埃维尔汽车部件(苏州)有限公司
技术研发日:20230223
技术公布日:2024/2/19
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