一种铝合金脚踏板结构的制作方法

本技术涉及铝合金脚踏板结构，具体为一种铝合金脚踏板结构。

背景技术：

1、在中国实用新型专利申请公开说明书cn 102887072 u中公开的铝合金脚踏板，该铝合金脚踏板，虽然，提供一种筋条受力方向与踏板受力方向一致，结构轻巧，体积小，耗费原材料少，节约成本，可靠性强，省力的汽车油门脚踏板但是，踏板不能随着驾驶员脚部大小来调节长度，而且踏板踩下的力度也没有调节，因此提出一种铝合金脚踏板结构。

技术实现思路

1、（一）解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铝合金脚踏板结构，解决了踏板调节大小和调节踩踏力度的问题。

3、（二）技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种铝合金脚踏板结构，包括脚踏板，所述脚踏板的内部设有铝合金板，所述脚踏板的表面呈矩阵形式设有固定卡扣，每一个所述固定卡扣的内部都连接着伸缩板，所述铝合金板的底部设有调节装置。

5、可选的，所述调节装置包括固定板a，所述固定板a表面设有滑轨a，所述滑轨a底部呈排列形式设有凹槽，其中一个所述凹槽的表面连接有移动卡扣，所述移动卡扣的底部设有伸缩杆，所述固定板a的一侧两边靠边缘处分别设有固定柱a和固定柱b，两个所述固定柱a、固定柱b的一端设有固定板b，所述固定板b的表面设有滑轨b。

6、可选的，所述铝合金板的数量为四个，所述固定卡扣的数量为四个，所述伸缩板的数量为四个。

7、可选的，所述凹槽的数量为八个。

8、可选的，所述凹槽的凹型部位角度为90°，所述移动卡扣的凸出部位角度为90°。

9、可选的，所述伸缩板的可伸缩长度为3cm。

10、可选的，所述铝合金板的长度为20cm，所述铝合金板的厚度为0.5cm。

11、综上，本实用新型的技术效果和优点：

12、1、本实用新型结构合理，通过脚踏板表面设有的伸缩板可以根据驾驶员的角度大小来任意调节大小，另外脚踏板内部的铝合金板的表面也做了纹理效果提高了摩擦力不易滑动。

13、2、本实用新型中，通过脚踏板底部设有的调节装置可以调节踏板的前后角度和踩踏角度来调节踩下去的力度大小，根据驾驶员习惯来调节，实用性很好，很方便。

14、3、本实用新型中，通过固定板表面的滑槽可以让脚踏板前后滑动，在调节到适合位置时可以利用移动卡扣的凸出部位卡在滑轨内部的凹槽里形成固定。

技术特征：

1.一种铝合金脚踏板结构，包括脚踏板（2），其特征在于：所述脚踏板（2）的内部设有铝合金板（1），所述脚踏板（2）的表面呈矩阵形式设有固定卡扣（4），每一个所述固定卡扣（4）的内部都连接着伸缩板（3），所述铝合金板（1）的底部设有调节装置（5）。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金脚踏板结构，其特征在于：所述调节装置（5）包括固定板a（7），所述固定板a（7）表面设有滑轨a（6），所述滑轨a（6）底部呈排列形式设有凹槽（8），其中一个所述凹槽（8）的表面连接有移动卡扣（9），所述移动卡扣（9）的底部设有伸缩杆（10），所述固定板a（7）的一侧两边靠边缘处分别设有固定柱a（14）和固定柱b（11），两个所述固定柱a（14）、固定柱b（11）的一端设有固定板b（12），所述固定板b（12）的表面设有滑轨b（15）。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金脚踏板结构，其特征在于：所述铝合金板（1）的数量为四个，所述固定卡扣（4）的数量为四个，所述伸缩板（3）的数量为四个。

4.根据权利要求2所述的一种铝合金脚踏板结构，其特征在于：所述凹槽（8）的数量为八个。

5.根据权利要求2所述的一种铝合金脚踏板结构，其特征在于：所述凹槽（8）的凹型部位角度为90°，所述移动卡扣（9）的凸出部位角度为90°。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金脚踏板结构，其特征在于：所述伸缩板（3）的可伸缩长度为3cm。

7.根据权利要求1所述的一种铝合金脚踏板结构，其特征在于：所述铝合金板（1）的长度为20cm，所述铝合金板（1）的厚度为0.5cm。

技术总结
本技术涉及铝合金脚踏板技术领域，且公开了一种铝合金脚踏板结构，包括脚踏板，所述脚踏板的内部设有铝合金板，所述脚踏板的表面呈矩阵形式设有固定卡扣，每一个所述固定卡扣的内部都连接着伸缩板，所述铝合金板的底部设有调节装置。本技术结构合理，通过脚踏板表面设有的伸缩板可以根据驾驶员的角度大小来任意调节大小，另外脚踏板内部的铝合金板的表面也做了纹理效果提高了摩擦力不易滑动。

技术研发人员：陆煜豪,沈建山,聂姗姗
受保护的技术使用者：浙江卓逸铝业股份有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/14