本技术涉及汽车安全用品,具体而言,涉及一种isofix锁止后入档显示结构及儿童安全座椅。
背景技术:
1、isofix用于将儿童安全座椅与汽车座椅进行固定,isofix的伸长长度可调节,并通过档位件与套管上不同的档位孔进行配合来实现在不同伸长长度位置进行锁定。但现在的isofix在长度锁定后,视觉上无法观察档位件是否已入档,因此存在档位件未入档的情况,从而无法确保isofix是真正锁定。
技术实现思路
1、为解决上述问题中的至少一个方面,本实用新型首先提供一种isofix锁止后入档显示结构,包括壳体和滑动套接在所述壳体外的套管,所述套管设有多个间隔设置的档位孔,所述壳体内连接有档位件和用于释锁isofix的按钮,所述档位件设有限位部和第一色块,所述按钮设有显示窗口,当所述限位部与其中一个所述档位孔配合以使所述壳体与所述套管相互锁定时,所述第一色块显示于所述显示窗口。
2、可选地,所述档位件与所述壳体铰接连接。
3、可选地,所述档位件还设有第二色块,所述第二色块的颜色与所述第一色块的颜色不同,当所述限位部未与所述档位孔配合时,所述第二色块显示于所述显示窗口。
4、可选地,所述第一色块的颜色为绿色,所述第二色块的颜色为红色。
5、可选地,所述壳体设有杆槽,所述档位件凸设有贯穿所述杆槽的长杆,所述第一色块和所述第二色块均设于所述长杆。
6、可选地,所述档位件与所述壳体铰接连接,当所述档位件相对于所述壳体转动时,所述长杆绕着所述档位件与所述壳体的铰接点在所述杆槽内同步转。
7、可选地,所述第一色块和所述第二色块均设于所述长杆的端部。
8、可选地,所述显示窗口为扇形结构。
9、可选地,所述第一色块和所述第二色块相邻设置。
10、相对于现有技术,本实用新型中的isofix锁止后入档显示结构,在档位件上设置第一色块以及在按钮上设置显示窗口,且只在档位件的限位部与套管的档位孔配合时第一色块才呈现于显示窗口,从而用户通过直接观察显示窗口的情况就能判断出isofix锁止后是否已入档,从而保证isofix能真正锁定。
11、另外,本实用新型提供一种儿童安全座椅,包括如上所述的isofix锁止后入档显示结构。
12、相对于现有技术,本实用新型所述的儿童安全座椅与上述isofix锁止后入档显示结构相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
1.一种isofix锁止后入档显示结构,其特征在于,包括壳体(2)和滑动套接在所述壳体(2)外的套管(1),所述套管(1)设有多个间隔设置的档位孔(11),所述壳体(2)内连接有档位件(3)和用于释锁isofix的按钮(4),所述档位件(3)设有限位部(34)和第一色块(32),所述按钮(4)设有显示窗口(41),当所述限位部(34)与其中一个所述档位孔(11)配合以使所述壳体(2)与所述套管(1)相互锁定时,所述第一色块(32)显示于所述显示窗口(41)。
2.根据权利要求1所述的isofix锁止后入档显示结构,其特征在于,所述档位件(3)与所述壳体(2)铰接连接。
3.根据权利要求1所述的isofix锁止后入档显示结构,其特征在于,所述档位件(3)还设有第二色块(33),所述第二色块(33)的颜色与所述第一色块(32)的颜色不同,当所述限位部(34)未与所述档位孔(11)配合时,所述第二色块(33)显示于所述显示窗口(41)。
4.根据权利要求3所述的isofix锁止后入档显示结构,其特征在于,所述第一色块(32)的颜色为绿色,所述第二色块(33)的颜色为红色。
5.根据权利要求3所述的isofix锁止后入档显示结构,其特征在于,所述壳体(2)设有杆槽(21),所述档位件(3)凸设有贯穿所述杆槽(21)的长杆(31),所述第一色块(32)和所述第二色块(33)均设于所述长杆(31)。
6.根据权利要求5所述的isofix锁止后入档显示结构,其特征在于,所述档位件(3)与所述壳体(2)铰接连接,当所述档位件(3)相对于所述壳体(2)转动时,所述长杆(31)绕着所述档位件(3)与所述壳体(2)的铰接点在所述杆槽(21)内同步转动。
7.根据权利要求6所述的isofix锁止后入档显示结构,其特征在于,所述第一色块(32)和所述第二色块(33)均设于所述长杆(31)的端部。
8.根据权利要求7所述的isofix锁止后入档显示结构,其特征在于,所述显示窗口(41)为扇形结构。
9.根据权利要求6所述的isofix锁止后入档显示结构,其特征在于,所述第一色块(32)和所述第二色块(33)相邻设置。
10.一种儿童安全座椅,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的isofix锁止后入档显示结构。