一种轻型卡车工具箱总成的制作方法

本技术涉及一种轻型卡车工具箱总成，涉及汽车驾驶室产品。

背景技术：

1、随着运输行业的飞速发展，轻型卡车不仅仅需承担短途运输功能，越来越多的轻型卡车加入到长途运输队伍中，轻型卡车驾驶员对轻型卡车驾驶室内部储物空间的需求也越来越大。轻型卡车驾驶室内部储物空间相较于重型卡车而言是偏小的，重型卡车驾驶室为了给驾驶员提供更多的储物空间，一般会在驾驶室内部设置储物用的工具箱模块，受制于空间和尺寸，轻型卡车单独布置工具箱模块非常困难。对于轻型卡车驾驶室而言，通过优化驾驶室结构布置，获得更大的内部储物空间非常重要。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种轻型卡车工具箱总成，以解决上述背景技术中所述问题。

2、为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种轻型卡车工具箱总成，所述工具箱总成的主体为驾驶室本体结构件，包括地板前部后横梁、地板后横梁、后地板、左后立柱中内衬、右后立柱中内衬和工具箱盖板，所述地板前部后横梁向后平行位置设有地板后横梁，两者以后地板为底部,所述左后立柱中内衬为工具箱左侧板、右后立柱中内衬为右侧板，其上部为工具箱盖板；工具箱内部设置卧铺左支撑和卧铺右支撑，将工具箱空间划为三个分区。

3、所述卧铺左支撑和卧铺右支撑与地板前部后横梁、地板后横梁和后地板相连接。

4、所述工具箱盖板分为盖板左段和盖板右段，盖板左段和盖板右段设置搭接结构，实现盖板左段和盖板右段的限位及固定；所述工具箱盖板底部设置筋条凸起、与地板前部后横梁和地板后横梁配合，实现盖板的限位及固定。

5、所述工具箱盖板为epp材质制成。

6、所述地板前部后横梁的边缘设置工具箱保护条，所述工具箱保护条通过过盈配合卡接在地板前部后横梁的边缘板上。

7、所述工具箱保护条为pvc材质，内含断节钢带。

8、所述工具箱通过地板前部后横梁及后地板与驾驶室前地板焊接相连，通过地板后横梁与驾驶室后围焊接相连，通过左后立柱中内衬与驾驶室左侧围相连接，通过右后立柱中内衬与驾驶室右侧围相连接。

9、有益效果：本实用新型通过优化驾驶室本体件结构及布置，在不压缩驾驶室内部空间或扩大驾驶室外部尺寸的情况下，形成工具箱空间，提高了驾驶室本体件的空间利用率。本实用新型卧铺左支撑、卧铺右支撑与地板前部后横梁、地板后横梁、后地板相连接，增强了工具箱整体的结构稳定性；左、右卧铺支撑间隔分布，将工具箱空间分成三个区域，可实现储物分类及避免物品乱动；本实用新型的工具箱地板前部后横梁边缘设置工具箱保护条，保护条为pvc材质，内含断节钢带，避免金属本体利边划手等安全问题；本实用新型的epp材质工具箱盖板分为左、右两段，左、右两段设置搭接结构，降低了生产运输难度；工具箱盖板底部设置筋条凸起，增强了结构强度，筋条还起到限位的作用。

技术特征：

1.一种轻型卡车工具箱总成，其特征在于：所述工具箱总成的主体为驾驶室本体结构件，包括地板前部后横梁(1)、地板后横梁(2)、后地板(3)、左后立柱中内衬(5)、右后立柱中内衬(6)和工具箱盖板(4)，所述地板前部后横梁(1)向后平行位置设有地板后横梁(2)，两者以后地板(3)为底部，所述左后立柱中内衬(5)为工具箱左侧板、右后立柱中内衬(6)为右侧板，其上部为工具箱盖板(4)；工具箱内部设置卧铺左支撑(7)和卧铺右支撑(8)，将工具箱空间划为三个分区。

2.根据权利要求1所述的轻型卡车工具箱总成，其特征在于：所述卧铺左支撑(7)和卧铺右支撑(8)与地板前部后横梁(1)、地板后横梁(2)和后地板(3)相连接。

3.根据权利要求1所述的轻型卡车工具箱总成，其特征在于：所述工具箱盖板(4)分为盖板左段(14)和盖板右段(15)，盖板左段(14)和盖板右段(15)设置搭接结构，实现盖板左段(14)和盖板右段(15)的限位及固定；所述工具箱盖板(4)底部设置筋条凸起、与地板前部后横梁(1)和地板后横梁(2)配合，实现盖板的限位及固定。

4.根据权利要求1所述的轻型卡车工具箱总成，其特征在于：所述工具箱盖板(4)为epp材质制成。

5.根据权利要求1所述的轻型卡车工具箱总成，其特征在于：所述地板前部后横梁(1)的边缘设置工具箱保护条(9)，所述工具箱保护条(9)通过过盈配合卡接在地板前部后横梁(1)的边缘板上。

6.根据权利要求5所述的轻型卡车工具箱总成，其特征在于：所述工具箱保护条(9)为pvc材质，内含断节钢带。

7.根据权利要求1-6任一项所述的轻型卡车工具箱总成，其特征在于：所述工具箱通过地板前部后横梁(1)及后地板(3)与驾驶室前地板(10)焊接相连，通过地板后横梁(2)与驾驶室后围(12)焊接相连，通过左后立柱中内衬(5)与驾驶室左侧围(13)相连接，通过右后立柱中内衬(6)与驾驶室右侧围(11)相连接。

技术总结
本技术公开了一种轻型卡车工具箱总成，所述工具箱总成的主体为驾驶室本体结构件，包括地板前部后横梁、地板后横梁、后地板、左后立柱中内衬、右后立柱中内衬和工具箱盖板，所述地板前部后横梁向后平行位置设有地板后横梁，两者以后地板为底部,所述左后立柱中内衬为工具箱左侧板、右后立柱中内衬为右侧板，其上部为工具箱盖板；工具箱内部设置卧铺左支撑和卧铺右支撑，将工具箱空间划为三个分区。本技术通过优化驾驶室本体结构及布置，提高了驾驶室本体件的空间利用率，增强了工具箱整体的结构稳定性，可实现储物分类及避免物品乱动，后横梁边缘设置工具箱保护条，避免金属本体划手，使用安全。

技术研发人员：景壮壮,马小明,张永刚,冯冲,杨春风,秦敬震
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/14