一种充电桩的制作方法

本技术涉及充电桩，尤其涉及一种充电桩。

背景技术：

1、充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

2、随着人们生活水平的提高，以及现在提倡的环保、节能、绿色生态地球的趋势，电动汽车在国家的大力支持下，发展越来越壮大。电动汽车是指除汽油、柴油发动机之外的一种新能源汽车。新能源汽车包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。现如今电动汽车的应用更加的广泛，在电动充电汽车的使用过程中，需要对汽车进行充电。与电动汽车配套的充电桩也相应地随之快速发展，充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益，现有的充电桩主要通过充电枪与电动汽车进行充电，充电枪与电动汽车连接后充电电流较大，造成充电桩内部温度升高，如果不能及时对充电桩进行降温处理，容易损坏充电桩。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种充电桩，以解决充电桩内部温度过高容易损坏的问题。

2、本申请提供的一种充电桩，用于对汽车进行充电，包括：

3、第一充电桩主体，设置有第一排风室，所述第一排风室的排风口与所述第一充电桩主体内部连通；

4、第二充电桩主体，设置有第二排风室，所述第二排风室的排风口与所述第二充电桩主体内部连通；

5、所述第一充电桩主体和第二充电桩主体相邻设置，所述第一排风室和第二排风室经连通管连通，所述第一排风室内设置有排风装置和换热机构。

6、进一步的，所述排风装置位于所述第一排风室内远离所述连通管的一侧，且所述排风装置的排风气流方向为朝向所述第一排风室内部。

7、进一步的，所述第一排风室和所述连通管的接口处设有导风板，所述导风板用于从所述第一排风室向所述连通管导风。

8、进一步的，所述换热机构包括冷却管，所述冷却管布设于所述第一排风室的空间内，用于交换所述冷却管内的冷却介质与所述第一排风室内气流的热量。

9、进一步的，所述冷却管的一端经进水管连接有换热器；所述冷却管的另一端与所述换热器之间连通有排水管；所述进水管上连通有液压泵，所述液压泵用于将所述换热器内的冷却液泵入所述冷却管。

10、进一步的，所述第一排风室内设有定位板，所述定位板用于定位所述冷却管。

11、进一步的，所述第一充电桩主体和第二充电桩主体上方设有遮雨棚。

12、进一步的，所述第一充电桩主体和第二充电桩主体上均设有通风口，所述通风口用于所述第一充电桩主体和第二充电桩主体的内部与外部的通风。

13、进一步的，所述通风口上设有防尘网。

14、进一步的，所述第一排风室和第二排风室的表面均设有耐腐蚀层。

15、本实用新型实现的有益效果：通过在充电桩内加装排风装置和换热机构，能够实现对充电桩降温，当气温不高或充电桩内温度不太高时，仅开启排风装置即可将充电桩内的温度降低到允许的温度范围内，达到降温效果；当气温较高或充电桩内温度太高时，可以进一步启动换热机构，由换热机构和排风扇同时工作，以进一步降低充电桩内的温度，达到快速降温效果。另外，通过在第一排风室和第二排风室之间安装连通管，使得第一充电桩主体和第二充电桩主体可以共用一套排风装置和换热机构，使得充电桩整体上结构更加简单，造价更低，有利于降低充电桩整体的设置成本。

技术特征：

1.一种充电桩，用于对汽车进行充电，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述排风装置(7)位于所述第一排风室(5)内远离所述连通管(13)的一侧，且所述排风装置(7)的排风气流方向为朝向所述第一排风室(5)内部。

3.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，所述第一排风室(5)和所述连通管(13)的接口处设有导风板(17)，所述导风板(17)用于从所述第一排风室(5)向所述连通管(13)导风。

4.根据权利要求1-3任一项所述的充电桩，其特征在于，所述换热机构包括冷却管(8)，所述冷却管(8)布设于所述第一排风室(5)的空间内，用于交换所述冷却管(8)内的冷却介质与所述第一排风室(5)内气流的热量。

5.根据权利要求4所述的充电桩，其特征在于，所述冷却管(8)的一端经进水管(9)连接有换热器(11)；所述冷却管(8)的另一端与所述换热器(11)之间连通有排水管(12)；所述进水管(9)上连通有液压泵(10)，所述液压泵(10)用于将所述换热器(11)内的冷却液泵入所述冷却管(8)。

6.根据权利要求4所述的充电桩，其特征在于，所述第一排风室(5)内设有定位板(16)，所述定位板(16)用于定位所述冷却管(8)。

7.根据权利要求1-3任一项所述的充电桩，其特征在于，所述第一充电桩主体(1)和第二充电桩主体(2)上方设有遮雨棚(3)。

8.根据权利要求1-3任一项所述的充电桩，其特征在于，所述第一充电桩主体(1)和第二充电桩主体(2)上均设有通风口(4)，所述通风口(4)用于所述第一充电桩主体(1)和第二充电桩主体(2)的内部与外部的通风。

9.根据权利要求8所述的充电桩，其特征在于，所述通风口(4)上设有防尘网(14)。

10.根据权利要求1-3任一项所述的充电桩，其特征在于，所述第一排风室(5)和第二排风室(6)的表面均设有耐腐蚀层。

技术总结
本技术公开了一种充电桩，包括：第一充电桩主体，设置有第一排风室，所述第一排风室的排风口与所述第一充电桩主体内部连通；第二充电桩主体，设置有第二排风室，所述第二排风室的排风口与所述第二充电桩主体内部连通；所述第一充电桩主体和第二充电桩主体相邻设置，所述第一排风室和第二排风室经连通管连通，所述第一排风室内设置有排风装置和换热机构。第一排风室和第二排风室通过排风装置能够对充电桩进行内部降温。换热机构能够对第一充电桩主体和第二充电桩主体内部输送冷气以进行降温，防止热量堆积在充电桩的内部，避免充电桩内部电子元件温度过高而损坏，增加了充电桩的使用寿命。

技术研发人员：曾伟
受保护的技术使用者：阿维塔科技(重庆)有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/14