一种车载工具箱的制作方法

本发明涉及运输车制造，具体涉及一种运输车中位于车厢下部的工具箱。

背景技术：

1、运输车上设置有用于装随车用品的车载工具箱，以备汽车在行驶过程中，出现故障时能够及时修理，同时车载工具箱还可以放置被褥、水等其它物品。现有的车载工具箱，是指安装在车厢下部，并固定在车架上的箱体，该箱体为长方形，单层设置。

2、然而，在车载工具箱和车厢之间还留有间隙，该处间隙因车架上斜向加强横梁的缘故，当车载工具箱高度向上延伸时会与斜向加强横梁之间出现干涉，因此，车载工具箱上部留有空间。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种车载工具箱，以解决现有技术中车载工具箱上部与车厢之间留有间隙，浪费空间。

2、本实用新型提供一种车载工具箱，该车载工具箱包括主箱体，所述主箱体上设置有第一箱盖，其主要改进在于，所述主箱体上部还设置有副箱体，所述副箱体上设置有第二箱盖，所述副箱体的顶板后部向后向下弯折。

3、优选的，所述第二箱盖是由皮革制成的，所述皮革的外部设置有加强杆。

4、再优选的，所述第二箱盖为上下开设置，所述加强杆横向设置。

5、再优选的，所述加强杆是由方管或折弯件制成的。

6、优选的，所述副箱体有两个，两个副箱体之间通过隔板隔开。

7、优选的，两个所述副箱体的宽度小于所述主箱体的宽度，两个所述副箱体的两侧分别设置有左封板和右封板，所述左封板和所述右封板的下部均向外弯折出第一横向弯折板，第一横向弯折板的外端向下弯折出竖向弯折板，所述第一横向弯折板和所述竖向弯折板扣合在所述主箱体的两侧。

8、再优选的，所述竖向弯折板贴合所述主箱体的两侧侧板上，并通过焊接或螺栓的方式固定在主箱体的侧板上。

9、再优选的，所述左封板和所述右封板的上部向外弯折出向两侧延伸的第二横向弯折板，所述第二横向弯折板连接在车架上或车厢底部。

10、再优选的，所述左封板和所述右封板在伸出副箱体的部分设置有孔洞。

11、本实用新型提供的车载工具箱，与现有技术相比，具有以下有益效果：

12、上述车载工具箱，与常规的单层工具箱相比，在主箱体上还设置有副箱体，进而在常规车载工具箱的基础上提高工具箱数量，便于司机及随车人员在主箱体和副箱体内分别放置不同类型的物品。同时，上述副箱体靠近或贴合车厢的底板，能够充分利用常规车载工具箱上部的空间。最后，上述副箱体的顶板后部向后向下弯折，顶板能够通过后部的向下弯折绕开车架上的斜向加强横梁，避免车载工具箱与斜向加强横梁之间出现干涉。

技术特征：

1.一种车载工具箱，包括主箱体，所述主箱体上设置有第一箱盖，其特征在于，

2.如权利要求1所述的车载工具箱，其特征在于，

3.如权利要求2所述的车载工具箱，其特征在于，

4.如权利要求2或3所述的车载工具箱，其特征在于，

5.如权利要求1所述的车载工具箱，其特征在于，

6.如权利要求1所述的车载工具箱，其特征在于，

7.如权利要求6所述的车载工具箱，其特征在于，

8.如权利要求6所述的车载工具箱，其特征在于，

9.如权利要求6所述的车载工具箱，其特征在于，

技术总结
本技术涉及一种车载工具箱，该车载工具箱包括主箱体，所述主箱体上设置有第一箱盖，其主要改进在于，所述主箱体上部还设置有副箱体，所述副箱体上设置有第二箱盖，所述副箱体的顶板后部向后向下弯折。上述车载工具箱，与常规的单层工具箱相比，在主箱体上还设置有副箱体，进而在常规车载工具箱的基础上提高工具箱数量，便于司机及随车人员在主箱体和副箱体内分别放置不同类型的物品。同时，上述副箱体靠近或贴合车厢的底板，能够充分利用常规车载工具箱上部的空间。最后，上述副箱体的顶板后部向后向下弯折，顶板能够通过后部的向下弯折绕开车架上的斜向加强横梁，避免车载工具箱与斜向加强横梁之间出现干涉。

技术研发人员：杨家林,王培珍,何敬文,张春伟,刘永腾,周鑫,刘伟文
受保护的技术使用者：山东亚中车辆股份有限公司
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/13