一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨的制作方法

本技术涉及汽车座椅滑轨，具体涉及一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨。

背景技术：

1、汽车座椅滑轨是非常重要的一个汽车配件，驾驶员可以根据个人习惯调节座椅的位置，目前市面上常见的滑轨移动方式有手动和电动两种，随着科技的发展，越来越多的车主选用电动滑轨实现对座椅位置的调整，电动滑轨主要由顶面为开口结构的滑壳以及滑壳内部滑动的滑芯两个部分组成，通过驱动滑芯在滑壳内部的滑动实现对座椅位置的调整，但是，汽车在使用过程中内部可能会掉落一些杂物，杂物容易通过开口处进入到滑壳的内部，影响滑芯在滑壳内部的滑动，导致驾驶员无法很好的调节座椅的位置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，详见下文阐述。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，包括滑壳，所述滑壳设置有两个，且平行设置，两个滑壳的内部分别沿长度方向滑动设置有一个滑芯，所述滑壳长度方向的端部设置有驱动单元，所述驱动单元与滑芯之间配合连接，用于驱动滑芯在滑壳的内部滑动；

4、所述滑壳的顶面通过支撑板设置有防护板，所述防护板位于滑壳的上方，且遮挡住整个滑壳的顶面开口处，所述防护板的底面与滑壳的顶面之间形成有间隙，所述间隙沿滑壳的长度方向延伸，所述滑芯的顶面设置有一个连接板，所述连接板穿过间隙延伸到滑壳的外部，且连接有安装板，所述安装板用于连接汽车座椅。

5、采用上述一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，在使用时，通过驱动单元驱动滑芯在滑壳的内部滑动，通过滑芯的滑动带动连接板滑动，通过连接板的滑动带动安装板滑动，进而起到对汽车座椅位置的调节作用，通过滑壳上方设置的防护板，起到对滑壳顶面开口处的防护作用，防止杂物进入到滑壳的内部影响滑芯的滑动；通过防护板阻隔杂物经过顶面的开口处进入滑壳的内部，避免杂物影响滑芯在滑壳内部的滑动，通过防护板与滑壳之间形成的间隙，使连接板能够延伸到滑壳的外部与安装板连接，在阻隔杂物进入到滑壳内部的同时，又能够保证安装板上连接的座椅随着滑芯滑动。

6、作为优选，所述驱动单元包含有丝杆，两个滑壳的内部分别转动设置有一个丝杆，两个丝杆沿滑壳的长度方向延伸，且延伸出滑壳长度方向的端部，两个丝杆与对应的滑芯之间螺纹连接，两个丝杆的端部分别设置有一个带轮，两个带轮之间配合连接有皮带，所述滑壳的长度方向端部通过安装座设置有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与丝杆的端部固定连接。

7、作为优选，所述防护板的底面与滑壳的顶面之间形成有两个间隙，两个间隙沿滑壳的长度方向延伸，且位于滑壳宽度中线的两侧，所述滑芯的顶面设置有两个连接板，两个连接板穿过对应的间隙延伸到滑壳的外部，且配合连接有安装板。

8、作为优选，还包括毛刷，所述安装板的长度方向端部设置有毛刷，所述毛刷与防护板的顶面抵接。

9、作为优选，还包括滑槽，所述滑芯的底面开设有滑槽，所述滑槽的内部转动设置有辊轮，所述辊轮与滑壳的内部底面之间抵接。

10、作为优选，还包括缓冲垫，所述滑芯的长度方向端部设置有缓冲垫，防止滑芯的端部与滑壳的端部之间硬性接触。

11、有益效果在于：1、通过防护板阻隔杂物经过顶面的开口处进入滑壳的内部，避免杂物影响滑芯在滑壳内部的滑动，通过防护板与滑壳之间形成的间隙，使连接板能够延伸到滑壳的外部与安装板连接，在阻隔杂物进入到滑壳内部的同时，又能够保证安装板上连接的座椅随着滑芯滑动；

12、2、带轮为同步带轮，皮带为同步带，通过伺服电机输出轴的转动带动丝杆转动，通过丝杆的转动带动带轮转动，在两个带轮之间配合连接有皮带的作用下，通过一根丝杆带动另一根丝杆同步转动，通过两根丝杆的同步转动驱动两个滑芯在对应的滑壳的内部同步滑动。

技术特征：

1.一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，其特征在于：包括滑壳(1)，所述滑壳(1)设置有两个，且平行设置，两个滑壳(1)的内部分别沿长度方向滑动设置有一个滑芯(2)，所述滑壳(1)长度方向的端部设置有驱动单元(3)，所述驱动单元(3)与滑芯(2)之间配合连接，用于驱动滑芯(2)在滑壳(1)的内部滑动；

2.根据权利要求1所述一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述驱动单元(3)包含有丝杆(31)，两个滑壳(1)的内部分别转动设置有一个丝杆(31)，两个丝杆(31)沿滑壳(1)的长度方向延伸，且延伸出滑壳(1)长度方向的端部，两个丝杆(31)与对应的滑芯(2)之间螺纹连接，两个丝杆(31)的端部分别设置有一个带轮(32)，两个带轮(32)之间配合连接有皮带(33)，所述滑壳(1)的长度方向端部通过安装座(34)设置有伺服电机(35)，所述伺服电机(35)的输出轴与丝杆(31)的端部固定连接。

3.根据权利要求1所述一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，其特征在于：所述防护板(5)的底面与滑壳(1)的顶面之间形成有两个间隙(6)，两个间隙(6)沿滑壳(1)的长度方向延伸，且位于滑壳(1)宽度中线的两侧，所述滑芯(2)的顶面设置有两个连接板(7)，两个连接板(7)穿过对应的间隙(6)延伸到滑壳(1)的外部，且配合连接有安装板(8)。

4.根据权利要求3所述一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，其特征在于：还包括毛刷(9)，所述安装板(8)的长度方向端部设置有毛刷(9)，所述毛刷(9)与防护板(5)的顶面抵接。

5.根据权利要求1所述一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，其特征在于：还包括滑槽(10)，所述滑芯(2)的底面开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部转动设置有辊轮(11)，所述辊轮(11)与滑壳(1)的内部底面之间抵接。

6.根据权利要求1所述一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，其特征在于：还包括缓冲垫(12)，所述滑芯(2)的长度方向端部设置有缓冲垫(12)，防止滑芯(2)的端部与滑壳(1)的端部之间硬性接触。

技术总结
本技术公开了一种可阻隔异物的汽车座椅滑轨，包括滑壳，所述滑壳设置有两个，且平行设置，两个滑壳的内部分别沿长度方向滑动设置有一个滑芯，所述滑壳长度方向的端部设置有驱动单元，用于驱动滑芯在滑壳的内部滑动；滑壳的顶面通过支撑板设置有防护板，防护板位于滑壳的上方，且遮挡住整个滑壳的顶面开口处，防护板的底面与滑壳的顶面之间形成有间隙。有益效果在于：通过防护板阻隔杂物经过顶面的开口处进入滑壳的内部，避免杂物影响滑芯在滑壳内部的滑动，通过防护板与滑壳之间形成的间隙，使连接板能够延伸到滑壳的外部与安装板连接，在阻隔杂物进入到滑壳内部的同时，又能够保证安装板上连接的座椅随着滑芯滑动。

技术研发人员：吴志学,蒋正一,叶炳杰
受保护的技术使用者：重庆大大机械制造有限责任公司
技术研发日：20230325
技术公布日：2024/1/15