多功能升降床及B型房车的制作方法

本技术涉及房车，尤其涉及多功能升降床及b型房车。

背景技术：

1、现有技术下用于b型房车尾部的床大多功能较为单一，仅能够单纯的用来休息时平躺或睡觉使用，虽然相关技术中也会在床体下方增加一些用于存放物品的储物箱，但由于设计不够合理，在对储物箱中的物品进行取放时，需要很麻烦的翻动整个床板，使得取放物品时变得极为不便。

技术实现思路

1、本实用新型的第一目的在于提供一种用于b型房车的多功能升降床，该多功能升降床结构简单易操作，不仅能够方便储物箱内物品的取放，同时还可以通过床板组件沿高度方向及长度方向的运动，拓展该多功能升降床的功能，给使用者带来更好的使用体验。

2、本实用新型的第二目的在于提供一种b型房车，该b型房车通过设置在车厢尾部的多功能升降床，不仅提升了该b型房车的使用体验，同时也给人们的使用提供了便捷。

3、为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

4、一种用于b型房车的多功能升降床，其特征在于，包括:

5、床体，设置有储物箱，

6、床板组件，与所述床体相配合并盖设于所述储物箱；所述床板组件包括沿长度方向设置的多段相互铰接的床板单元；

7、驱动机构，用于驱动多段所述床板单元沿所述床体长度方向收展，以及沿所述床体高度方向升降。

8、其中，所述驱动机构包括与多段所述床板单元相铰接的连杆机构，以及铰接于所述床体两端用于驱动所述连杆机构运动的推杆，所述推杆设置为电动推杆。

9、其中，多段所述床板单元包括依次相互铰接的第二床板、第三床板、第四床板及第五床板。

10、其中，所述第二床板的两侧设置有第一推杆和第二推杆，所述第四床板和所述第五床板的铰接处的中部均设置有第三推杆。

11、其中，所述连杆机构设置为两组且分别铰接于多段所述床板单元的相对两侧；每组所述连杆机构均包括依次铰接的第二连杆、第三连杆、及第四连杆；所述第二连杆远离所述第三连杆的一端与对应的所述第一推杆和所述第二推杆的驱动端相铰接；所述第四连杆远离所述第三连杆的一端与所述第四床板和所述第五床板的铰接处相铰接；所述第二连杆和所述第四连杆设置有滑槽，所述第三连杆两端的铰接轴分别与对应的所述滑槽滑动连接。

12、其中，所述第二床板远离所述第三床板的一端还铰接有第一床板，所述第一床板和所述第二床板的相对两侧分别设置有第一连杆，所述第一连杆的两端分别与对应的第一床板和第二床板相铰接。

13、其中，每组所述连杆机构中的所述第二连杆和所述推杆均与所述第一连杆相铰接，所述第一连杆与第一床板相铰接的一端设置有向所述第一床板上表面弯曲的折弯部，所述折弯部与所述第一床板相铰接。

14、其中，所述第五床板的相对两侧分别铰接有第五连杆，所述第五连杆远离所述第五床板的一端与所述第三连杆和所述第四连杆的铰接端同轴铰接。

15、一种b型房车，包括上述多功能升降床，所述多功能升降设置于所述b型房车车厢的尾部，所述车厢的相对两侧壁之间的间距从下向上呈逐渐收窄状设置。

16、本实用新型的有益效果：本实用新型提供了一种用于b型房车的多功能升降床，包括床体、床板组件及驱动机构，其中，床体设置有储物箱，床板组件与床体相配合并盖设于储物箱；床板组件包括沿长度方向设置的多段相互铰接的床板单元；驱动机构用于驱动多段床板单元沿床体长度方向收展，以及沿床体高度方向升降。以此结构设计的多功能升降床，当床板组件沿床体长度方向收展时，能够作为躺椅使用；当沿床体高度方向升降时又可以方便的对储物箱中的物品进行取放；以此有效拓展了床板组件的功能，不仅给人们的使用提供了便捷，同时也给人们的出行提供了更好的使用体验。

技术特征：

1.一种用于b型房车的多功能升降床，其特征在于，包括:

2.根据权利要求1所述的多功能升降床，其特征在于，所述驱动机构包括与多段所述床板单元相铰接的连杆机构，以及铰接于所述床体两端用于驱动所述连杆机构运动的推杆，所述推杆设置为电动推杆。

3.根据权利要求2所述的多功能升降床，其特征在于，多段所述床板单元包括依次相互铰接的第二床板、第三床板、第四床板及第五床板。

4.根据权利要求3所述的多功能升降床，其特征在于，所述第二床板的两侧设置有第一推杆和第二推杆，所述第四床板和所述第五床板的铰接处的中部均设置有第三推杆。

5.根据权利要求4所述的多功能升降床，其特征在于，所述连杆机构设置为两组且分别铰接于多段所述床板单元的相对两侧；每组所述连杆机构均包括依次铰接的第二连杆、第三连杆、及第四连杆；所述第二连杆远离所述第三连杆的一端与对应的所述第一推杆和所述第二推杆的驱动端相铰接；所述第四连杆远离所述第三连杆的一端与所述第四床板和所述第五床板的铰接处相铰接；所述第二连杆和所述第四连杆设置有滑槽，所述第三连杆两端的铰接轴分别与对应的所述滑槽滑动连接。

6.根据权利要求5所述的多功能升降床，其特征在于，所述第二床板远离所述第三床板的一端还铰接有第一床板，所述第一床板和所述第二床板的相对两侧分别设置有第一连杆，所述第一连杆的两端分别与对应的第一床板和第二床板相铰接。

7.根据权利要求6所述的多功能升降床，其特征在于，每组所述连杆机构中的所述第二连杆和所述推杆均与所述第一连杆相铰接，所述第一连杆与第一床板相铰接的一端设置有向所述第一床板上表面弯曲的折弯部，所述折弯部与所述第一床板相铰接。

8.根据权利要求7所述的多功能升降床，其特征在于，所述第五床板的相对两侧分别铰接有第五连杆，所述第五连杆远离所述第五床板的一端与所述第三连杆和所述第四连杆的铰接端同轴铰接。

9.一种b型房车，其特征在于，包括权利要求1至8任意一项所述的多功能升降床，所述多功能升降设置于所述b型房车车厢的尾部，所述车厢的相对两侧壁之间的间距从下向上呈逐渐收窄状设置。

技术总结
本技术属于房车技术领域，公开了多功能升降床及B型房车，包括床体、床板组件及驱动机构，其中，床体设置有储物箱，床板组件与床体相配合并盖设于储物箱；床板组件包括沿长度方向设置的多段相互铰接的床板单元；驱动机构用于驱动多段床板单元沿床体长度方向收展，以及沿床体高度方向升降。以此结构设计的多功能升降床，当床板组件沿床体长度方向收展时，能够作为躺椅使用；当沿床体高度方向升降时又可以方便的对储物箱中的物品进行取放；以此有效拓展了床板组件的功能，不仅给人们的使用提供了便捷，同时也给人们的出行提供了更好的使用体验。

技术研发人员：苏彬诚
受保护的技术使用者：火树科技有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/13