一种汽车安全带锁舌结构的制作方法

本技术属于汽车零部件，更具体地说，是涉及一种汽车安全带锁舌结构。

背景技术：

1、消费者在购车的时候，通常会比较看重车辆的外观、配置、安全性、动力性等方面，但随着nvh工程的进步，消费者对车厢静谧性和舒适性的要求也在不断提高。安全带作为高频率使用的部件，对舒适性和降噪的要求尤为明显，目前安全带的锁舌材料为钢材加硬塑质包覆，乘员在系安全带插入锁舌的时候手感生硬，且安全带在回收或者处于自由状态时，硬质锁舌会撞击内饰护板，产生异响。因此，现有技术中的问题是：目前锁舌都是钢材加硬塑质包覆组成，操作手感较差，在安全带处于自由状态或者回收时容易与内饰护板产生撞击异响。

2、现有技术中有名称为“安全带锁舌”、公开号为“101378673a”的技术，该技术包括用于将所述安全带锁舌连接到带扣的连接板、刚性连接至所述安全带锁舌的舌部主体、和具有偏转缘的偏转夹紧件(30)。所述偏转夹紧件以下面方式被安装于所述舌部主体:如果织带中的力大于规定的力,则所述偏转夹紧件相对所述舌部主体绕旋转轴旋转。所述偏转夹紧件具有凹形外表面。为了能够获得重量轻的安全带锁舌和尤其重量轻的偏转夹紧件,所述偏转夹紧件(30)通过所述外表面被支撑于所述舌部主体。

3、然而，该技术没有涉及本申请的技术问题和技术方案。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，在系安全带时提升操作舒适度，且能够防止安全带在自由状态或者回收时的异响，提升nvh性能的汽车安全带锁舌结构。

2、要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

3、本实用新型为一种汽车安全带锁舌结构，包括安全带锁片，安全带锁片中间设置连接开孔，连接开孔套装在安全带上，安全带锁片一侧包裹软塑质包覆层，安全带锁片另一侧包覆硬塑质包覆层，硬塑质包覆层连接安全带插片。

4、所述的锁片为金属材料制成的结构。

5、所述的软塑质包覆层包裹安全带锁片时通过连接开孔。

6、所述的硬塑质包覆层包裹安全带锁片时通过连接开孔。

7、所述的汽车安全带锁舌结构的连接开孔套装在安全带上时，软塑质包覆层设置为能够对准汽车内饰护板的结构。

8、所述的软塑质包覆层和安全带锁片固定连接。

9、所述的硬塑质包覆层和安全带锁片固定连接。

10、所述的安全带上设置安全带限位扣。

11、所述的硬塑质包覆层和安全带插片固定连接，安全带插片上设置插接开口。

12、所述的软塑质包覆层和硬塑质包覆层固定连接。

13、采用本实用新型的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：

14、本实用新型所述的汽车安全带锁舌结构，安全带锁片是整个结构的骨架，安全带锁片中间设置连接开孔，而包裹软塑质包覆层包覆安全带锁片一侧，并且通过连接开孔，实现对安全带锁片一侧的可靠包覆，硬裹软塑质包覆层包覆安全带锁片另一侧，并且通过连接开孔，实现对安全带锁片另一侧的可靠包覆。这样，软塑质包覆层和硬塑质包覆层分别与安全带锁片可靠连接，同时还会确保软塑质包覆层和硬塑质包覆层之间形成一个穿过连接开孔的开孔。该开孔用于安全带穿过，使得汽车安全带锁舌结构能够相对于安全带移动位置。这样的结构，汽车安全带锁舌结构的连接开孔套装在安全带上时，软塑质包覆层对准汽车内饰护板。因此，安全带处在自由状态或者回收时，只会有软塑质包覆层接触汽车内饰护板，而软塑质包覆层为软质材料，即便接触汽车内饰护板，也不会产生异响，这样，有效避免与汽车内饰护板产生的撞击异响，提升整车nvh性能。这样，提升车辆品质。

技术特征：

1.一种汽车安全带锁舌结构，其特征在于：包括安全带锁片（1），安全带锁片（1）中间设置连接开孔（2），连接开孔（2）套装在安全带（6）上，安全带锁片（1）一侧包裹软塑质包覆层（3），安全带锁片（1）另一侧包覆硬塑质包覆层（4），硬塑质包覆层（4）连接安全带插片（5）。

2.根据权利要求1所述的汽车安全带锁舌结构，其特征在于：所述的安全带锁片（1）为金属材料制成的结构。

3.根据权利要求1所述的汽车安全带锁舌结构，其特征在于：所述的软塑质包覆层（3）包裹安全带锁片（1）时通过连接开孔（2）。

4.根据权利要求2所述的汽车安全带锁舌结构，其特征在于：所述的硬塑质包覆层（4）包裹安全带锁片（1）时通过连接开孔（2）。

5.根据权利要求1所述的汽车安全带锁舌结构，其特征在于：所述的汽车安全带锁舌结构的连接开孔（2）套装在安全带（6）上时，软塑质包覆层（3）设置为能够对准汽车内饰护板（9）的结构。

6.根据权利要求1或2所述的汽车安全带锁舌结构，其特征在于：所述的软塑质包覆层（3）和安全带锁片（1）固定连接。

7.根据权利要求1或3所述的汽车安全带锁舌结构，其特征在于：所述的硬塑质包覆层（4）和安全带锁片（1）固定连接。

8.根据权利要求1所述的汽车安全带锁舌结构，其特征在于：所述的安全带（6）上设置安全带限位扣（7）。

9.根据权利要求2或3所述的汽车安全带锁舌结构，其特征在于：所述的硬塑质包覆层（4）和安全带插片（5）固定连接，安全带插片（5）上设置插接开口（8）。

10.根据权利要求2或3所述的汽车安全带锁舌结构，其特征在于：所述的软塑质包覆层（3）和硬塑质包覆层（4）固定连接。

技术总结
本技术属于汽车零部件技术领域的汽车安全带锁舌结构。包括安全带锁片(1)，锁片(1)中间设置连接开孔(2)，连接开孔(2)套装在安全带(6)上，安全带锁片(1)一侧包裹软塑质包覆层(3)，锁片(2)另一侧包覆硬塑质包覆层(4)，硬塑质包覆层(4)连接安全带插片(5)。本技术所述的汽车安全带锁舌结构，结构简单，在系安全带时提升操作舒适度，且能够防止安全带在自由状态或者回收时的异响，提升NVH性能。

技术研发人员：杜燕军
受保护的技术使用者：宜宾凯翼汽车有限公司
技术研发日：20230419
技术公布日：2024/1/15