一种抗撞击性能好的桥壳的制作方法

本技术涉及桥壳，具体为一种抗撞击性能好的桥壳。

背景技术：

1、桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等，同时，桥壳又是行驶系的主要组成件之一，驱动桥壳应有足够的强度和刚度，质量小，并便于主减速器的拆装和调整,但是现有的桥壳的抗撞击性能较差，当桥壳受到撞击后容易出现裂痕或断裂。

2、现有的桥壳存在的缺陷是：

3、专利文件cn207887777u公开了一种汽车桥壳，保护的权项“所述汽车桥壳为中空壳体，所述汽车桥壳上、下底面为一对平行端面，所述桥壳本体包括沿宽度方向经模具胀开为圆形的桥壳中部、对称分布在所述桥壳中部两侧的桥壳端部，所述桥壳中部的上、下底面分别设有圆形通孔。本实用新型所述的一种汽车桥壳，相对于传统工艺来讲，可以取消桥壳长直焊缝以及三角板焊缝，没有了焊接缺陷，相应的也消除了渗漏油的缺陷”。但是上述专利文件中提出的轿车桥壳不便于对桥壳本体进行防护，从而降低了桥壳的抗撞击性能。

4、因此，提出一种抗撞击性能好的桥壳，通过安装防护组件对桥壳本体提供防护，便于提高桥壳本体的抗撞击性能。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种抗撞击性能好的桥壳，以解决上述背景技术中提出的但是现有的桥壳的抗撞击性能较差的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗撞击性能好的桥壳，包括：

3、桥壳本体，所述桥壳本体固定安装于安装座外壁；

4、固定座，所述安装座贯穿设置于固定座的外壁；

5、缓冲弹簧一，所述固定座的内壁固定安装有缓冲弹簧一，且缓冲弹簧的右端与安装座的内壁固定连接，所述安装座的外壁固定安装有限位块，所述固定座的内壁开设有限位槽，且限位槽的内壁与限位块的外壁滑动连接，所述固定座固定安装于防护组件的内壁，所述防护组件的内壁顶部固定安装有减震阻尼，所述减震阻尼的底部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有缓冲弹簧二，且缓冲弹簧二的顶部与防护组件的内壁顶部固定连接，所述安装板的底部固定安装有缓冲垫，且缓冲垫的底部与桥壳本体的外壁贴合。

6、优选的，所述桥壳本体的外壁固定安装有安装环。

7、优选的，所述安装环的外壁开设有安装槽。

8、优选的，所述安装槽的内壁贯穿安装有主减速器壳。

9、优选的，所述安装环的外壁贯穿设置有卡槽。

10、优选的，所述桥壳本体的外壁滑动连接有安装组件，安装组件的外壁固定安装有固定杆，安装组件的外壁固定安装有卡块。

11、优选的，所述桥壳本体的外壁固定安装有固定板，固定板的顶部固定安装有连接弹簧，连接弹簧的顶部固定安装有插杆。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

13、1.本实用新型通过安装有防护组件、缓冲弹簧一和缓冲弹簧二，通过安装减震阻尼和缓冲弹簧，当防护组件受到碰撞时，防护组件挤压减震阻尼和缓冲弹簧，对竖直方向的振动进行缓冲和减弱，通过安装缓冲垫，避免安装板碰撞到桥壳本体，桥壳本体挤压安装座，沿固定座内壁滑动并挤压缓冲弹簧一，对撞击产生的水平方向的冲击进行缓冲，便于对桥壳本体进行防护，提高桥壳本体的抗撞击性能；

14、2.本实用新型通过安装有安装组件、卡块和插杆，将主减速器壳贯穿安装于安装槽内，将两组安装组件向靠近主减速器壳的方向移动，使安装组件外壁的卡槽贯穿卡槽的外壁并贯穿主减速器壳的外壁，捏动两组插杆向靠近安装板的方向移动，并且使两组固定杆贯穿右侧安装组件的外壁，松开插杆后，连接弹簧推动插杆移动，并且贯穿固定杆外壁，将安装组件进行固定，从而将主减速器壳固定，实现便于安装拆卸主减速器壳的目的。

技术特征：

1.一种抗撞击性能好的桥壳，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种抗撞击性能好的桥壳，其特征在于：所述桥壳本体(1)的外壁固定安装有安装环(3)。

3.根据权利要求2所述的一种抗撞击性能好的桥壳，其特征在于：所述安装环(3)的外壁开设有安装槽(301)。

4.根据权利要求3所述的一种抗撞击性能好的桥壳，其特征在于：所述安装槽(301)的内壁贯穿安装有主减速器壳(407)。

5.根据权利要求2所述的一种抗撞击性能好的桥壳，其特征在于：所述安装环(3)的外壁贯穿设置有卡槽(401)。

6.根据权利要求1所述的一种抗撞击性能好的桥壳，其特征在于：所述桥壳本体(1)的外壁滑动连接有安装组件(4)，安装组件(4)的外壁固定安装有固定杆(402)，安装组件(4)的外壁固定安装有卡块(403)。

7.根据权利要求1所述的一种抗撞击性能好的桥壳，其特征在于：所述桥壳本体(1)的外壁固定安装有固定板(404)，固定板(404)的顶部固定安装有连接弹簧(405)，连接弹簧(405)的顶部固定安装有插杆(406)。

技术总结
本技术公开了一种抗撞击性能好的桥壳，包括：桥壳本体，所述桥壳本体固定安装于安装座外壁，所述安装座贯穿设置于固定座的外壁，所述固定座的内壁固定安装有缓冲弹簧一，所述固定座固定安装于防护组件的内壁，所述减震阻尼的底部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定安装有缓冲弹簧二。本技术通过安装有防护组件、减震阻尼和缓冲弹簧，当防护组件受到碰撞时，防护组件挤压减震阻尼和缓冲弹簧，对竖直方向的振动进行缓冲和减弱，通过安装缓冲垫，避免安装板碰撞到桥壳本体，桥壳本体挤压安装座，沿固定座内壁滑动并挤压缓冲弹簧一，对撞击产生的水平方向的冲击进行缓冲，便于对桥壳本体进行防护，提高桥壳本体的抗撞击性能。

技术研发人员：郭斌,路利成,郭宗存
受保护的技术使用者：盐城永鑫机械有限公司
技术研发日：20230420
技术公布日：2024/1/14