一种卡接装置、后视镜及车辆的制作方法

本技术涉及车辆配件连接结构领域，具体而言，涉及一种卡接装置、后视镜及车辆。

背景技术：

1、卡接装置是组件装配方式中相对简单、快速、成本低及环保的一种装配方式，卡接装置装配时无须使用螺钉旋具，装配过程简单，只需一个简单的卡接动作即可完成两个或多个零件的装配。

2、车辆内外配饰件常常采用卡接装置进行连接，在对车辆后视镜的卡接装置进行安装时经常会出现卡接组件之间的卡接位置无法对准，而无法对准强行装配从而造成卡接装置变形或断裂，影响安装效率，提升了产品的安装成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种卡接装置、后视镜及车辆，通过导向部在组件装配过程中对卡接装置具有导向作用，使卡接组件方便对准卡接位置，提高装配安装效率，避免在装配过程中因对不准卡接位置造成卡接组件变形乃至损坏。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：

3、一种卡接装置，其包括第一卡接组件和第二卡接组件，所述第一卡接组件包括第一底板、第一卡接部和第一侧板，所述第一侧板垂直设置于所述第一底板，所述第一底板的端部设有所述第一卡接部，所述第一侧板上背离所述第一卡接部的一侧设有卡条；所述第二卡接组件包括第二底板、第二卡接部和导向部，所述第二底板上设置有所述导向部和所述第二卡接部，所述导向部位于所述第二卡接部的一侧。

4、所述第二卡接部与所述第一卡接部活动卡接，且所述导向部的一端能够与所述卡条抵接或分离，沿所述卡接装置的卡接方向所述第一卡接组件与所述导向部之间的夹角小于或等于90°。

5、在本实用新型一个可能的实施例中，上述导向部包括导向座和连接臂，所述导向座与连接臂的一端连接，所述连接臂的另一端向远离所述导向座的方向延伸且具有第一导向斜面，所述连接臂远离所述导向座的部分与所述导向座之间形成第一间隙。

6、在本实用新型一个可能的实施例中，上述第一导向斜面的尾端设有背向所述导向座伸出的卡凸。

7、在本实用新型一个可能的实施例中，上述第一侧板的一端设有与所述第一卡接部相邻的第二导向斜面，所述第二导向斜面伸出形成延伸部。

8、在本实用新型一个可能的实施例中，上述卡条包括第一卡条和第二卡条，所述第一卡条位于所述第二卡条和所述第一导向斜面之间，所述第一卡条和所述第二卡条之间形成第二间隙，所述卡凸卡接于所述第二间隙内。

9、在本实用新型一个可能的实施例中，上述第一卡条的长度比所述第二卡条的长度短以使第二间隙靠近第一卡条一侧形成开口。

10、在本实用新型一个可能的实施例中，上述第二卡接部设有卡接槽，所述卡接槽的开口方向与所述卡接装置的卡接方向平行，所述第二卡接部上背向所述卡接槽的一侧设有滑槽。

11、在本实用新型一个可能的实施例中，上述第二卡接部设有卡接槽，所述卡接槽的开口方向与所述卡接装置的卡接方向平行，所述第二卡接部上背向所述卡接槽一侧设有滑槽。

12、在本实用新型一个可能的实施例中，上述第一卡接部远离所述第一底板的一侧形成上凸的弧形面。

13、在本实用新型一个可能的实施例中，上述第一底板上相对所述第一卡接部的一端设有加强筋板。

14、在本实用新型一个可能的实施例中，上述第二底板上相对应所述导向部的位置开设有缺口。

15、第二方面提供了一种后视镜，包括上述的卡接装置。

16、第三方面提供了一种车辆，包括上述的后视镜。

17、相比于现有技术而言，本实用新型的有益效果是：通过导向部在组件装配过程中对卡接装置具有导向作用，使卡接组件方便对准卡接位置且卡接组件的卡接结构为活动卡接，卡接后垂直于卡接方向具有一定位移量进行调节利于在实际工作中根据需求进行使用，导向部通过卡条进行限位保持卡接组件的稳定状态，提高装配安装效率，方便安装和更换，避免在装配过程中因对不准卡接位置造成卡接组件变形乃至损坏。

技术特征：

1.一种卡接装置，其特征在于，所述卡接装置包括：

2.根据权利要求1所述的卡接装置，其特征在于，所述导向部包括导向座和连接臂，所述导向座与连接臂的一端连接，所述连接臂的另一端向远离所述导向座的方向延伸且具有第一导向斜面，所述连接臂远离所述导向座的部分与所述导向座之间形成第一间隙。

3.根据权利要求2所述的卡接装置，其特征在于，所述第一导向斜面的尾端设有背向所述导向座伸出的卡凸。

4.根据权利要求2所述的卡接装置，其特征在于，所述第一侧板的一端设有与所述第一卡接部相邻的第二导向斜面，所述第二导向斜面伸出形成延伸部。

5.根据权利要求3所述的卡接装置，其特征在于，所述卡条包括第一卡条和第二卡条，所述第一卡条位于所述第二卡条和所述第一导向斜面之间，所述第一卡条和所述第二卡条之间形成第二间隙，所述卡凸卡接于所述第二间隙内。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的卡接装置，其特征在于，所述第二卡接部设有卡接槽，所述卡接槽的开口方向与所述卡接装置的卡接方向平行，所述第二卡接部上背向所述卡接槽的一侧设有滑槽。

7.根据权利要求6所述的卡接装置，其特征在于，所述第一卡接部远离所述第一底板的一侧形成上凸的弧形面。

8.根据权利要求7所述的卡接装置，其特征在于，所述第一底板上背离所述第一卡接部的一端设有加强筋板。

9.一种后视镜，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的卡接装置。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的后视镜。

技术总结
本技术涉及一种卡接装置、后视镜及车辆，涉及车辆配件技术领域。卡接装置、后视镜及车辆包括第一卡接组件和第二卡接组件，第一侧板垂直设置于第一底板，第一底板的端部设有第一卡接部，第一侧板上背离第一卡接部的一侧设有卡条，第二底板上设置有导向部和第二卡接部，导向部位于第二卡接部的一侧。第二卡接部与第一卡接部活动卡接，且导向部的一端能够与卡条抵接或分离，沿卡接装置的卡接方向第一卡接组件与导向部之间的夹角小于或等于90°。本申请通过导向部在组件装配过程中对卡接装置具有导向作用，使卡接组件方便对准卡接位置，提高装配安装效率，避免在装配过程中因对不准卡接位置造成卡接组件变形乃至损坏。

技术研发人员：黄景辉,郑楚智
受保护的技术使用者：广州维思车用部件有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/15