一种专用车辆转换内外进气的转换装置的制作方法

本技术属于汽车空气循环，具体为一种专用车辆转换内外进气的转换装置。

背景技术：

1、鼓风机是汽车空调中气流循环的动力源，是汽车空调系统中重要部件之一，目前其安装固定方式一般是用三个自攻螺钉将其安装固定在空调箱塑料壳体上。传统的固定方式在生产工艺上需要设定装配螺钉的工序，而且要设定螺钉的拧紧力矩，工艺生产上多了一道工序，大批量生产的工艺流程较繁琐。另外，在售后维修时需要先拆掉螺钉后才能更换鼓风机，由于受车内空间的限制，常常需要将整个空调箱拆下来才能更换鼓风机。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种专用车辆转换内外进气的转换装置，解决了统的固定方式在生产工艺上需要设定装配螺钉的工序，而且要设定螺钉的拧紧力矩，工艺生产上多了一道工序，大批量生产的工艺流程较繁琐。另外，在售后维修时需要先拆掉螺钉后才能更换鼓风机，由于受车内空间的限制，常常需要将整个空调箱拆下来才能更换鼓风机的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

5、一种专用车辆转换内外进气的转换装置，包括装置主体，所述装置主体的内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有扇叶，所述装置主体的外表面螺纹连接有调节螺纹筒，所述装置主体的外表面活动连接有调节倾斜板，所述调节倾斜板的底端通过轴承转动连接在调节螺纹筒的顶端，所述装置主体的外表面固定连接有两个限位块，所述限位块的内壁滑动连接有滑动固定插杆，所述滑动固定插杆的外表面固定连接有两个弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的左端固定连接在限位块内壁的左侧面，所述滑动固定插杆左端设置的滚轮与调节倾斜板的外表面紧密贴合，两个滑动固定插杆相互远离的一端均为倾斜状，所述装置主体的上表面设置有安装板，所述安装板的下表面固定连接有两个固定杆。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述装置主体的内壁固定连接有养护箱，所述养护箱的内壁设置有两个单向阀。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述养护箱的内壁滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的外表面套接有复位弹簧。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述复位弹簧的左右两端分别固定连接在养护箱内壁的左侧面与活塞杆的外表面，所述驱动电机的输出端固定连接有椭圆板。

9、作为本实用新型的进一步方案：所述活塞杆的左端与椭圆板的外表面紧密贴合，所述驱动电机的输出端外表面设置有养护海绵。

10、作为本实用新型的进一步方案：所述养护箱通过下方单向阀固定连接有养护管，所述养护管的底端固定连接在养护海绵的外表面。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

13、1、该专用车辆转换内外进气的转换装置，通过设置有调节螺纹筒、调节倾斜板、滑动固定插杆和弹性伸缩杆，当在安装该转换装置时，首先将该转换装置套接在两个固定杆的外表面，旋转调节螺纹筒使调节倾斜板向上方滑动，利用调节倾斜板的倾斜面挤压滑动固定插杆，使滑动固定插杆插入到固定杆内，从而即可将该转换装置固定，反向旋转调节螺纹筒即可拆卸，便于工作人员对该转换装置进行安装和拆卸，提高维护效率。

14、2、该专用车辆转换内外进气的转换装置，通过设置有养护箱、复位弹簧、养护管和养护海绵，当需要对该转换装置进行维护时，将润滑油加入到养护箱内，驱动电机在带动扇叶旋转时会使椭圆板挤压活塞杆从而带动活塞杆左右往复滑动，在单向阀的作用下将润滑油输送到养护海绵内，从而缓慢的加入润滑油，减少润滑油的浪费，提高养护效果。

技术特征：

1.一种专用车辆转换内外进气的转换装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内壁固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端固定连接有扇叶(10)，所述装置主体(1)的外表面螺纹连接有调节螺纹筒(4)，所述装置主体(1)的外表面活动连接有调节倾斜板(5)，所述调节倾斜板(5)的底端通过轴承转动连接在调节螺纹筒(4)的顶端，所述装置主体(1)的外表面固定连接有两个限位块(6)，所述限位块(6)的内壁滑动连接有滑动固定插杆(7)，所述滑动固定插杆(7)的外表面固定连接有两个弹性伸缩杆(8)，所述弹性伸缩杆(8)的左端固定连接在限位块(6)内壁的左侧面，所述滑动固定插杆(7)左端设置的滚轮与调节倾斜板(5)的外表面紧密贴合，两个滑动固定插杆(7)相互远离的一端均为倾斜状，所述装置主体(1)的上表面设置有安装板(2)，所述安装板(2)的下表面固定连接有两个固定杆(3)。

2.根据权利要求1所述的一种专用车辆转换内外进气的转换装置，其特征在于：所述装置主体(1)的内壁固定连接有养护箱(11)，所述养护箱(11)的内壁设置有两个单向阀(16)。

3.根据权利要求2所述的一种专用车辆转换内外进气的转换装置，其特征在于：所述养护箱(11)的内壁滑动连接有活塞杆(14)，所述活塞杆(14)的外表面套接有复位弹簧(13)。

4.根据权利要求3所述的一种专用车辆转换内外进气的转换装置，其特征在于：所述复位弹簧(13)的左右两端分别固定连接在养护箱(11)内壁的左侧面与活塞杆(14)的外表面，所述驱动电机(9)的输出端固定连接有椭圆板(12)。

5.根据权利要求4所述的一种专用车辆转换内外进气的转换装置，其特征在于：所述活塞杆(14)的左端与椭圆板(12)的外表面紧密贴合，所述驱动电机(9)的输出端外表面设置有养护海绵(17)。

6.根据权利要求5所述的一种专用车辆转换内外进气的转换装置，其特征在于：所述养护箱(11)通过下方单向阀(16)固定连接有养护管(15)，所述养护管(15)的底端固定连接在养护海绵(17)的外表面。

技术总结
本技术公开了一种专用车辆转换内外进气的转换装置，属于汽车空气循环技术领域，其包括装置主体，所述装置主体的内壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有扇叶，所述装置主体的外表面螺纹连接有调节螺纹筒。该专用车辆转换内外进气的转换装置，通过设置有调节螺纹筒、调节倾斜板、滑动固定插杆和弹性伸缩杆，当在安装该转换装置时，首先将该转换装置套接在两个固定杆的外表面，旋转调节螺纹筒使调节倾斜板向上方滑动，利用调节倾斜板的倾斜面挤压滑动固定插杆，使滑动固定插杆插入到固定杆内，从而即可将该转换装置固定，反向旋转调节螺纹筒即可拆卸，便于工作人员对该转换装置进行安装和拆卸，提高维护效率。

技术研发人员：涂罡勋
受保护的技术使用者：重庆铁驰机械有限责任公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15