新能源汽车智能清洗系统的制作方法

本技术属于汽车配件，具体涉及一种新能源汽车智能清洗系统。

背景技术：

1、传统的汽车自带的清洗装置通常包括一个存放清洗液的罐体，水泵，水管以及喷嘴等零件，驾驶员需要清洗挡风玻璃时通过手动按下车内的清洗开关从而发出指令完成挡风玻璃的清洗。但随着新能源车的普及和功能越来越丰富，整车上的摄像头和雷达零件配备越来越多。

2、由于所需要清洗的位置过多，传统的整车清洗装置显然不能满足对摄像头和雷达等多个零件进行自动清洗。如果摄像头和雷达等脏了，则需要手动去清理，这会让使用者的使用体验感大大降低。同时，目前市场上的有刷水泵压力不能满足多路清洗的功能，并且清洗装置在执行多路清洗的时候往往不能判断哪个摄像头或者雷达需要被清洗，此时就会出现没必要清洗的摄像头也同时被清洗的问题，会造成罐体内的清洗液的浪费，导致终端用户需要频繁的加注清洗液，清洗成本增加。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本实用新型提出了一种新能源汽车智能清洗系统，可以对汽车所需清洗的多个位置实现快速有效的清洗。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

3、新能源汽车智能清洗系统，包括，

4、罐体，用于存放清洗液，所述罐体置于整车的前机舱；

5、检测单元，设置于所述罐体内，用于对罐体内的液体进行检测；

6、清洗组件，包括与罐体液体出口连接的水泵及与所述水泵的出水口连接的歧管，所述歧管设置有两个以上的出水端，所述出水端与待清洗部件位置之间通过管路连接，所述管路上设置有喷嘴；

7、ecu控制单元，设置于所述罐体上，且与所述检测单元与清洗组件均电性连接。

8、优选地，所述罐体内还设置有加热单元，用于对罐体内的液体进行加热。

9、优选地，所述检测单元包括设置于罐体内的液位传感器及质量传感器。

10、优选地，所述管路与所述出水端为过盈配合，所述喷嘴与所述管路为过盈配合。

11、优选地，所述水泵为无刷水泵。

12、优选地，所述歧管与每个出水端之间均设置有相应的电磁阀，所述电磁阀与所述ecu控制单元电性连接。

13、优选地，所述喷嘴与车体通过卡接或螺钉实现固定连接。

14、优选地，所述水泵与歧管之间还设置有气泵。

15、本实用新型的有益效果体现在：本实用新型实现了智能汽车多个位置上配件所需的清洗，且通过结合气泵可以及时的对清洗位置的残留进行喷气，彻底清除清洗液，保证了清洗的效果。

技术特征：

1.新能源汽车智能清洗系统，其特征在于：包括，

2.如权利要求1所述的新能源汽车智能清洗系统，其特征在于：所述罐体内还设置有加热单元，用于对罐体内的液体进行加热。

3.如权利要求2所述的新能源汽车智能清洗系统，其特征在于：所述检测单元包括设置于罐体内的液位传感器及质量传感器。

4.如权利要求1所述的新能源汽车智能清洗系统，其特征在于：所述管路与所述出水端为过盈配合，所述喷嘴与所述管路为过盈配合。

5.如权利要求1所述的新能源汽车智能清洗系统，其特征在于：所述水泵为无刷水泵。

6.如权利要求1所述的新能源汽车智能清洗系统，其特征在于：所述歧管与每个出水端之间均设置有相应的电磁阀，所述电磁阀与所述ecu控制单元电性连接。

7.如权利要求1所述的新能源汽车智能清洗系统，其特征在于：所述喷嘴与车体通过卡接或螺钉实现固定连接。

8.如权利要求1所述的新能源汽车智能清洗系统，其特征在于：所述水泵与歧管之间还设置有气泵。

技术总结
本技术提供了新能源汽车智能清洗系统，包括，用于存放清洗液的罐体，所述罐体置于整车的前机舱；设置于所述罐体内的检测单元，用于对罐体内的液体进行检测；清洗组件，包括与罐体液体出口连接的水泵及与所述水泵的出水口连接的歧管，所述歧管设置有两个以上的出水端，所述出水端与待清洗部件位置之间通过管路连接，所述管路上设置有喷嘴；ECU控制单元，设置于所述罐体上，且与所述检测单元与清洗组件均电性连接。本技术的有益效果体现在：本技术实现了智能汽车多个位置上配件所需的清洗，且通过结合气泵可以及时的对清洗位置的残留进行喷气，彻底清除清洗液，保证了清洗的效果。

技术研发人员：莘星敏,王孝举,朱明星,徐章九,钱权,滕卫刚,罗钏文,李高勇
受保护的技术使用者：劳士领汽车配件（昆山）有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/15