一种组合式装胎钩的制作方法

本技术涉及轮胎拆装，具体涉及一种组合式装胎钩。

背景技术：

1、拆胎机主要用于将轮胎从轮毂上卸下或者是将轮胎安装在轮毂上，目前，普通拆胎机在安装轮胎时，需要使用到辅助臂的压胎滚轮来辅助装胎，操作复杂，机体结构设计复杂，不易维护，易发生故障，且压胎滚轮调整不到位容易损伤轮胎。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种组合式装胎钩，使装胎过程中保持压胎状态，方便装胎操作。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种组合式装胎钩，包括装胎钩、压胎滚轮和压胎滚轮支架，压胎滚轮通过压胎滚轮支架可拆卸安装在装胎钩上，装胎钩与压胎滚轮之间留有间隙且呈夹角设置。

3、优选地，所述的装胎钩与压胎滚轮中轴线之间的夹角α为5～45°。

4、优选地，所述的压胎滚轮中轴线与轮胎胎肩内边缘线的交点为a点，a点与装胎钩中轴线的垂直距离l为10～150mm。

5、优选地，所述的装胎钩包括依次连接的安装部、连接部和钩部，装胎钩通过安装部连接驱动件，通过连接部连接压胎滚轮支架，通过钩部装胎。

6、进一步优选地，所述的安装部与连接部呈夹角设置，连接部与钩部呈夹角设置。

7、优选地，所述的装胎钩上可拆卸安装有保护垫。

8、进一步优选地，所述的保护垫突出于装胎钩表面。

9、进一步优选地，所述的保护垫为塑料保护垫。

10、优选地，所述的装胎钩边缘钝化，即通过设置弧形面将边缘钝化，减少装胎钩上尖锐的棱角，可避免损伤轮胎和轮毂。

11、优选地，所述的装胎钩可拆卸安装在工具盘上，工具盘连接驱动件。

12、进一步优选地，所述的工具盘上沿周向间隔设置有装胎钩、拆胎钩和压胎轮，工具盘连接转动驱动件。

13、优选地，所述的压胎滚轮支架与轮胎中心的距离不超过装胎钩与轮胎中心的距离。轮毂为圆形，装胎钩在工作过程中正对轮毂中心位置，压胎滚轮与装胎钩保持一定角度与距离，避免装胎过程中压胎滚轮与轮毂产生摩擦，压胎滚轮支架也需避免与轮毂产生碰撞。

14、优选地，所述的装胎钩插入轮胎内部，压胎滚轮压轮胎上胎唇。

15、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

16、1.本实用新型提供了一种组合式装胎钩，将压胎滚轮集成至装胎钩上，使装胎过程中保持压胎状态，方便装胎操作；

17、2.本实用新型将功能集成一体，操作简单快捷，结构简单，维护方便；

18、3.本实用新型压胎滚轮与装胎钩保持特定角度与距离，装胎过程中保护轮毂；

19、4.本实用新型压胎滚轮通过支架可拆卸安装在装胎钩上，可拆卸式的压胎滚轮可以根据不同轮胎型号更换相应的尺寸；

20、5.本实用新型通过工具盘的设置，便于装胎钩的安装拆卸，易于维护和更换；

21、6.本实用新型通过工具盘上拆胎钩、压胎轮和装胎钩的设置，可通过工具盘转动切换拆装轮胎所使用的工具，达到方便快速压松轮胎、拆卸轮胎、安装轮胎的目的。

技术特征：

1.一种组合式装胎钩，其特征在于，包括装胎钩(1)、压胎滚轮(2)和压胎滚轮支架(3)，压胎滚轮(2)通过压胎滚轮支架(3)安装在装胎钩(1)上，装胎钩(1)与压胎滚轮(2)之间留有间隙且呈夹角设置。

2.根据权利要求1所述的组合式装胎钩，其特征在于，所述的装胎钩(1)与压胎滚轮(2)中轴线之间的夹角α为5～45°。

3.根据权利要求1所述的组合式装胎钩，其特征在于，所述的压胎滚轮(2)中轴线与轮胎胎肩内边缘线的交点为a点，a点与装胎钩(1)中轴线的垂直距离l为10～150mm。

4.根据权利要求1所述的组合式装胎钩，其特征在于，所述的装胎钩(1)包括依次连接的安装部(11)、连接部(12)和钩部(13)，装胎钩(1)通过安装部(11)连接驱动件，通过连接部(12)连接压胎滚轮支架(3)，通过钩部(13)装胎。

5.根据权利要求4所述的组合式装胎钩，其特征在于，所述的安装部(11)与连接部(12)呈夹角设置，连接部(12)与钩部(13)呈夹角设置。

6.根据权利要求1所述的组合式装胎钩，其特征在于，所述的装胎钩(1)上可拆卸安装有保护垫(4)。

7.根据权利要求1所述的组合式装胎钩，其特征在于，所述的装胎钩(1)可拆卸安装在工具盘(5)上，工具盘(5)连接驱动件。

8.根据权利要求7所述的组合式装胎钩，其特征在于，所述的工具盘(5)上沿周向间隔设置有装胎钩(1)、拆胎钩(6)和压胎轮(7)，工具盘(5)连接转动驱动件。

9.根据权利要求1所述的组合式装胎钩，其特征在于，所述的压胎滚轮支架(3)与轮胎中心的距离不超过装胎钩(1)与轮胎中心的距离。

10.根据权利要求1所述的组合式装胎钩，其特征在于，所述的装胎钩(1)插入轮胎内部，压胎滚轮(2)压轮胎上胎唇。

技术总结
本技术涉及一种组合式装胎钩，包括装胎钩(1)、压胎滚轮(2)和压胎滚轮支架(3)，压胎滚轮(2)通过压胎滚轮支架(3)安装在装胎钩(1)上，装胎钩(1)与压胎滚轮(2)之间留有间隙且呈夹角设置。与现有技术相比，本技术将压胎滚轮集成至装胎钩上，使装胎过程中保持压胎状态，方便装胎操作，组合式装胎钩将功能集成一体，操作简单快捷，结构简单，维护方便。

技术研发人员：蔡喜林,冯少阶,马明稳,施晓东,范斌
受保护的技术使用者：上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司
技术研发日：20230519
技术公布日：2024/1/14