本技术实施例涉及充放电技术,尤其涉及一种充放电切换装置。
背景技术:
1、对于新能源汽车,其充放电过程均可通过充电接口实现,很多新能源汽车都支持充电接口对外放电如为需要供电的负载供电。
2、目前,现有的充放电切换装置,通常在新能源汽车需要充放电转换如由放电转换至充电状态时,直接从放电状态转换为充电状态,转换过程中可能存在较大的电流会对新能源汽车造成影响,同时影响充放电切换的可靠性。
技术实现思路
1、本实用新型实施例提供一种充放电切换装置,以提高充放电切换的可靠性。
2、本实用新型实施例提供了一种充放电切换装置,包括:
3、充放电枪头;
4、开关模块,开关模块所在线路的一端与充放电枪头电连接;
5、电源模块,与开关模块所在线路的两端电连接;
6、双向协议模块,与充放电枪头电连接;
7、控制器,与电源模块以及双向协议模块电连接,用于控制双向协议模块的工作状态,以通过充放电枪头进行充电或放电。
8、可选的,双向协议模块包括继电器、第一开关和第二开关,控制器依次通过继电器的线圈以及第一开关与充放电枪头电连接,控制器通过第二开关与充放电枪头电连接,继电器的开关与充放电枪头电连接。
9、可选的,双向协议模块还包括按键和电阻,按键与继电器的开关电连接,继电器的开关通过电阻与充放电枪头电连接。
10、可选的,继电器的开关为双刀双掷开关。
11、可选的,开关模块所在线路包括火线和零线,火线的一端和零线的一端均与充放电枪头电连接。
12、可选的,开关模块包括第三开关和第四开关,第三开关设置在火线,第四开关设置在零线。
13、可选的,上述充放电切换装置还包括扩展接口,扩展接口与开关模块所在线路远离充放电枪头的一端电连接。
14、可选的,上述充放电切换装置还包括第一隔离辅助电源和第二隔离辅助电源,电源模块分别通过第一隔离辅助电源和第二隔离辅助电源与开关模块所在线路的两端电连接。
15、可选的,上述充放电切换装置还包括第一电桥和第二电桥,第一隔离辅助电源和第二隔离辅助电源分别通过第一电桥和第二电桥与开关模块所在线路的两端电连接。
16、可选的,上述充放电切换装置还包括漏电检测模块和接地检测模块,漏电检测模块和接地检测模块均与开关模块所在线路电连接。
17、本实用新型实施例提供的充放电切换装置,包括:充放电枪头;开关模块,开关模块所在线路的一端与充放电枪头电连接;电源模块,与开关模块所在线路的两端电连接;双向协议模块,与充放电枪头电连接;控制器,与电源模块以及双向协议模块电连接,用于控制双向协议模块的工作状态,以通过充放电枪头进行充电或放电。本实用新型实施例提供的充放电切换装置,通过控制器控制双向协议模块的工作状态,如控制双向协议模块中的充电通路和放电通路的通断以及双向协议模块中的切换开关的通断,在需要充放电切换时,控制双向协议模块中的切换开关闭合,以使得充放电枪头所在通路为高阻态,模拟插头插拔过程,实现充放电切换,防止放电直接转至充电存在较大的电流而影响新能源汽车的使用寿命甚至造成器件损坏,从而提高充放电切换的可靠性。
1.一种充放电切换装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的充放电切换装置,其特征在于,所述双向协议模块包括继电器、第一开关和第二开关,所述控制器依次通过所述继电器的线圈以及所述第一开关与所述充放电枪头电连接,所述控制器通过所述第二开关与所述充放电枪头电连接,所述继电器的开关与所述充放电枪头电连接。
3.根据权利要求2所述的充放电切换装置,其特征在于,所述双向协议模块还包括按键和电阻,所述按键与所述继电器的开关电连接,所述继电器的开关通过所述电阻与所述充放电枪头电连接。
4.根据权利要求3所述的充放电切换装置,其特征在于,所述继电器的开关为双刀双掷开关。
5.根据权利要求1所述的充放电切换装置,其特征在于,所述开关模块所在线路包括火线和零线,所述火线的一端和所述零线的一端均与所述充放电枪头电连接。
6.根据权利要求5所述的充放电切换装置,其特征在于,所述开关模块包括第三开关和第四开关,所述第三开关设置在所述火线,所述第四开关设置在所述零线。
7.根据权利要求1所述的充放电切换装置,其特征在于,还包括扩展接口,所述扩展接口与所述开关模块所在线路远离所述充放电枪头的一端电连接。
8.根据权利要求1所述的充放电切换装置,其特征在于,还包括第一隔离辅助电源和第二隔离辅助电源,所述电源模块分别通过所述第一隔离辅助电源和所述第二隔离辅助电源与所述开关模块所在线路的两端电连接。
9.根据权利要求8所述的充放电切换装置,其特征在于,还包括第一电桥和第二电桥,所述第一隔离辅助电源和所述第二隔离辅助电源分别通过所述第一电桥和所述第二电桥与所述开关模块所在线路的两端电连接。
10.根据权利要求1所述的充放电切换装置,其特征在于,还包括漏电检测模块和接地检测模块,所述漏电检测模块和所述接地检测模块均与所述开关模块所在线路电连接。