一种汽车仪表板的除霜风口结构的制作方法

本技术涉及车辆除霜，特别涉及一种汽车仪表板的除霜风口结构。

背景技术：

1、现有的车辆一般都设有汽车除霜风道总成，而仪表板前除霜能够起到对前挡风玻璃除霜及除雾的功能，当汽车在行驶中可以快速除去汽车前挡风玻璃上的雾气，以保证驾驶员拥有一个良好的视野，从而保证乘客及车辆的安全。目前市场上车型的仪表板前除霜风口，都是敞开式的，一方面容易导致除霜风口内积灰；另一方面有可能导致较小物件从仪表板上滑入敞开的除霜风口内，造成空调出风故障。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种包装袋生产用裁剪机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车仪表板的除霜风口结构，包括仪表板本体，其中仪表板本体前端设有除霜风口区；所述除霜风口区对称开设有两个弧形开孔，其中每一弧形开孔内可拆卸安装有导风板；所述导风板中间开设有出风孔，其中出风孔内设有若干导风叶片；所述导风板上方设有盖板，其中盖板与所述导风板转动连接。

4、优选地，所述盖板与导风板之间设有阻尼合页，其中阻尼合页一端与盖板内侧底部固定连接，该阻尼合页另一端与导风板长侧边固定连接。

5、优选地，所述盖板与导风板之间通过阻尼转动轴铰接。

6、优选地，所述盖板远离阻尼合页一侧设有卡块，其中导风板上设有与所述卡块相适配的卡扣。

7、优选地，所述导风叶片为弧形片状结构，其中导风叶片的出风导向不同。

8、优选地，所述盖板的宽度大于导风板的宽度，其中盖板与导风板贴合并遮盖出风孔。

9、优选地，所述盖板采用复合搪塑表皮或者硬质皮革中的一种。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构简单、制作方便、制作成本低的优点，通过在除霜风口区安装带有不同风口导向的导风板，并在导风板上方设置盖板，其中盖板可以在不需要除霜除雾时，完全将导风板上的风孔遮盖住，避免灰层和异物掉入除霜风口，而且两组导风板和盖板可同时使用，也可根据需求分开使用，提高除霜风口使用的灵活性，实用性强。

技术特征：

1.一种汽车仪表板的除霜风口结构，包括仪表板本体(1)，其中仪表板本体(1)前端设有除霜风口区(2)；其特征在于，所述除霜风口区(2)对称开设有两个弧形开孔(3)，其中每一弧形开孔(3)内可拆卸安装有导风板(4)；所述导风板(4)中间开设有出风孔(5)，其中出风孔(5)内设有若干导风叶片(6)；所述导风板(4)上方设有盖板(7)，其中盖板(7)与所述导风板(4)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的除霜风口结构，其特征在于，所述盖板(7)与导风板(4)之间设有阻尼合页(8)，其中阻尼合页(8)一端与盖板(7)内侧底部固定连接，该阻尼合页(8)另一端与导风板(4)长侧边固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板的除霜风口结构，其特征在于，所述盖板(7)与导风板(4)之间通过阻尼转动轴铰接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表板的除霜风口结构，其特征在于，所述盖板(7)远离阻尼合页(8)一侧设有卡块(9)，其中导风板(4)上设有与所述卡块(9)相适配的卡扣(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的除霜风口结构，其特征在于，所述导风叶片(6)为弧形片状结构，其中导风叶片(6)的出风导向不同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的除霜风口结构，其特征在于，所述盖板(7)的宽度大于导风板(4)的宽度，其中盖板(7)与导风板(4)贴合并遮盖出风孔(5)。

技术总结
本实用公开了一种汽车仪表板的除霜风口结构，包括仪表板本体，其中仪表板本体前端设有除霜风口区；所述除霜风口区对称开设有两个弧形开孔，其中每一弧形开孔内可拆卸安装有导风板；所述导风板中间开设有出风孔，其中出风孔内设有若干导风叶片；所述导风板上方设有盖板，其中盖板与所述导风板转动连接。本技术通过在除霜风口区安装带有不同风口导向的导风板，并在导风板上方设置盖板，其中盖板可以在不需要除霜除雾时，完全将导风板上的风孔遮盖住，避免灰层和异物掉入除霜风口，而且两组导风板和盖板可同时使用，也可根据需求分开使用，提高除霜风口使用的灵活性，实用性强。

技术研发人员：裴晴朗,曾华南,刘洋,杨贻新,杨卫
受保护的技术使用者：武汉航福聚科技产业发展有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/14