本技术涉及对讲机支架,尤其涉及一种车载集群对讲机支架。
背景技术:
1、集群对讲是一种通过集群通信系统来实现同时与多个司机进行同时通话,相互获得信息的方式,司机在行驶的过程中,通常使用集群对讲机来将自己需要传达的信息输送到信息系统中,再由信息系统传达给多个司机中,从而实现多名司机之间互相通话。
2、然而当司机使用集群对讲机时,司机一方面要专心驾驶车辆,另一方面由于对讲机无法固定在车内某一个地方,因而还需要司机通过手持对讲机与其他车辆进行沟通,从而严重影响了司机的驾车,影响了行车安全。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在以下缺点,司机一方面要专心驾驶车辆,另一方面由于对讲机无法固定在车内某一个地方,因而还需要司机通过手持对讲机与其他车辆进行沟通,从而严重影响了司机的驾车,影响了行车安全,而提出的一种车载集群对讲机支架。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
3、一种车载集群对讲机支架,包括安装座,所述安装座表面固定安装有挡板,所述安装座表面通过弹性组件对称滑动安装有l形的夹块,两个所述夹块之间设有对讲机本体;
4、所述安装座后方设有方向盘,所述方向盘上固定套接有固定块,所述固定块两侧面均固定安装有定位块,所述安装座表面固定安装有安装块,所述安装块表面对称开设有安装槽,所述安装槽内设有用于锁定安装块和定位块的锁定组件。
5、优选地,所述锁定组件包括包括固定安装在安装槽内的固定板和两个均通过第一伸缩弹簧安装在安装槽内的l形的卡块,两根所述第一伸缩弹簧远离卡块的一端均与安装板固定连接,所述定位块表面开设有定位孔,两个所述卡块的一端插入在定位孔内。
6、优选地,所述安装块两侧面均开设有与安装槽相连通的通孔,两个所述卡块表面均固定安装有顶块,两个所述顶块的一端均穿过通孔。
7、优选地,所述安装座表面对称开设有安装腔,所述安装座两侧面均开设有两个与安装腔相连通的移动孔,所述弹性组件包括两根移动杆、两根分别套设在两根移动杆上的第二伸缩弹簧和两个分别固定安装在两根移动杆一端的移动块,所述第二伸缩弹簧的两端分别与移动块表面和安装腔内壁固定连接,所述移动杆的一端穿过移动孔,所述移动杆的一端通过连接杆与夹块固定连接。
8、优选地,所述安装座表面开设有多个与安装腔相连通的条形孔,多个所述条形孔内均滑动安装有连接块,所述连接块与移动块固定连接,所述安装座表面对称设有拨杆,两根所述拨杆分别与多个连接块固定连接。
9、优选地,两个所述夹块表面均固定安装有防滑垫,两个所述防滑垫均为橡胶材质。
10、本实用新型中,有益效果为:
11、通过安装座、固定块、定位块、安装块和锁定组件的相互配合,可将集群对讲机安装在方向盘上,从而能够避免司机一手握方向盘,一手拿对讲机进行对话,司机在操作方向盘的时候,就可以同时触控到对讲机上的按钮,实现在司机双手把握方向盘的同时还能通过对讲机进行对话,提高行车安全。
1.一种车载集群对讲机支架,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)表面固定安装有挡板(2),所述安装座(1)表面通过弹性组件对称滑动安装有l形的夹块(3),两个所述夹块(3)之间设有对讲机本体;
2.根据权利要求1所述的一种车载集群对讲机支架,其特征在于,所述锁定组件包括固定安装在安装槽内的固定板和两个均通过第一伸缩弹簧(8)安装在安装槽内的l形的卡块(9),两根所述第一伸缩弹簧(8)远离卡块(9)的一端均与安装板固定连接,所述定位块(6)表面开设有定位孔,两个所述卡块(9)的一端插入在定位孔内。
3.根据权利要求2所述的一种车载集群对讲机支架,其特征在于,所述安装块(7)两侧面均开设有与安装槽相连通的通孔,两个所述卡块(9)表面均固定安装有顶块(10),两个所述顶块(10)的一端均穿过通孔。
4.根据权利要求1所述的一种车载集群对讲机支架,其特征在于,所述安装座(1)表面对称开设有安装腔,所述安装座(1)两侧面均开设有两个与安装腔相连通的移动孔,所述弹性组件包括两根移动杆(11)、两根分别套设在两根移动杆(11)上的第二伸缩弹簧(12)和两个分别固定安装在两根移动杆(11)一端的移动块(13),所述第二伸缩弹簧(12)的两端分别与移动块(13)表面和安装腔内壁固定连接,所述移动杆(11)的一端穿过移动孔,所述移动杆(11)的一端通过连接杆与夹块(3)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载集群对讲机支架,其特征在于,所述安装座(1)表面开设有多个与安装腔相连通的条形孔,多个所述条形孔内均滑动安装有连接块,所述连接块与移动块(13)固定连接,所述安装座(1)表面对称设有拨杆(14),两根所述拨杆(14)分别与多个连接块固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载集群对讲机支架,其特征在于,两个所述夹块(3)表面均固定安装有防滑垫,两个所述防滑垫均为橡胶材质。