一种汽车座椅头枕的制作方法

文档序号:36696508发布日期:2024-01-16 11:33阅读:22来源:国知局
一种汽车座椅头枕的制作方法

本技术涉及汽车座椅头枕的,特别是指一种汽车座椅头枕。


背景技术:

1、汽车座椅就是汽车配件中的一种,而为了使乘客在乘坐时放松颈部,通常会在座椅靠背的顶部设置头枕供乘客倚靠头部。

2、例如公开号为cn114148232a的中国专利公开了一种汽车头枕、汽车座椅和汽车,汽车头枕包括头枕前端总成和头枕后端总成,头枕前端总成与头枕后端总成通过固定螺钉连接。头枕前端总成包括前端嵌件总成,前端嵌件总成包括两个阻尼铰链、左侧头枕塑料骨架、中部头枕塑料骨架以及右侧头枕塑料骨架。通过调整左侧头枕塑料骨架和右侧头枕塑料骨架的角度,使得左侧头枕塑料骨架和右侧头枕塑料骨架分别沿两个阻尼铰链的铰链轴翻转,以实现对汽车头枕角度的调节。

3、但是上述这种汽车头枕的头枕杆上包括卡槽结构,将汽车头枕与座椅靠背连接,以实现汽车头枕沿头枕杆滑动。头枕杆上的卡槽结构可以为多个等间距排列的卡槽结构,用户可以等距调整头枕杆上升的高度。这种向上抽拔的头枕在实际调节头枕高度的过程中,调节不方便。调节不方便具体表现在:在实际使用过程中,抽拔的高度可能是两个卡槽之间的间距,也可能是三个卡槽的间距,抽拔的高度不可控,并且头枕抽拔后的高度为n个卡槽结构的间距,头枕抽拔后的高度种类有限,导致其适用型比较低。


技术实现思路

1、针对上述背景技术中的不足,本实用新型提出一种汽车座椅头枕,解决了现有技术中头枕抽拔后的高度为n个卡槽结构的间距,头枕抽拔后的高度种类有限,适用型比较低的技术问题。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的:一种汽车座椅头枕,包括座椅靠背、头枕本体和转动机构,头枕本体通过所述转动机构与座椅靠背高度可调连接;所述转动机构包括固定套,固定套连接有周向转动机构,周向转动机构沿固定套的轴向高度可调,周向转动机构顶部连接有转动盘,转动盘的圆周面局部伸出头枕本体,转动盘沿其周向转动设置在头枕本体上,头枕本体上连接有固定轴承,固定轴承与周向转动机构转动连接。

3、优选的,所述固定套与座椅靠背固定连接,周向转动机构与头枕本体可转动连接。

4、优选的,所述周向转动机构包括限位杆和连接杆,限位杆与固定套高度可调连接,限位杆的顶部与连接杆连接,转动盘位于连接杆的顶部,连接杆外表面与固定轴承套接。

5、优选的,所述固定套上设有螺纹孔,限位杆上设有外螺纹,固定套与限位杆螺纹连接。

6、优选的,所述螺纹孔上设有挡块,连接杆是外表面光滑的杆,挡块套接在连接杆上。

7、优选的,所述头枕本体与座椅靠背之间设置两组所述转动机构,分别为第一转动机构和第二转动机构,第一转动机构和第二转动机构之间通过齿轮传动机构连接。

8、优选的,所述齿轮传动机构包括主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮与第一转动机构的连接杆固定连接,从动齿轮与第二转动机构的连接杆固定连接,头枕本体内转动连接有传动齿轮,主动齿轮通过传动齿轮与从动齿轮连接。

9、优选的,所述第一转动机构与第二转动机构之间设有固定轴,固定轴与头枕本体固定连接,所述传动齿轮套接在固定轴上。

10、优选的,所述齿轮传动机构包括主动齿轮和从动齿轮,主动齿轮与第一转动机构的连接杆固定连接,从动齿轮与第二转动机构的连接杆固定连接,主动齿轮与从动齿轮啮合。

11、优选的,所述转动盘的圆周面上设有防滑凸起。

12、本实用新型的头枕通过转动机构与座椅靠背高度可调连接,利用转动机构的周向旋转,带动头枕轴向的高度调节,不需要沿着头枕轴向抽拔来调节头枕的高度,头枕调节的高度取决于转动盘转动的圈数,本申请可以调节到的头枕杆上升的高度就是限位杆螺旋上升的高度,本申请相对于上述公开文件来说,头枕杆上升的可调节高度的种类更多,使得该头枕的适用性更高,适应范围更广,解决了现有技术中头枕抽拔后的高度为n个卡槽结构的间距,头枕抽拔后的高度种类有限,适用型比较低的技术问题。另外本申请在调节头枕的高度时,头部可以直接倚靠在头枕上,利用转动盘的正反转将头枕的高度调节到最佳。



技术特征:

1.一种汽车座椅头枕,其特征在于,包括座椅靠背(7)、头枕本体(8)和转动机构,头枕本体(8)通过所述转动机构与座椅靠背(7)高度可调连接;所述转动机构包括固定套(1),固定套(1)连接有周向转动机构,周向转动机构沿固定套(1)的轴向高度可调,周向转动机构顶部连接有转动盘(2),转动盘(2)的圆周面局部伸出头枕本体(8),转动盘(2)沿其周向转动设置在头枕本体(8)上,头枕本体(8)上连接有固定轴承(13),固定轴承(13)与周向转动机构转动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅头枕 ,其特征在于,所述固定套(1)与座椅靠背(7)固定连接,周向转动机构与头枕本体(8)可转动连接。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅头枕 ,其特征在于,所述周向转动机构包括限位杆(5)和连接杆(6),限位杆(5)与固定套(1)高度可调连接,限位杆(5)的顶部与连接杆(6)连接,转动盘(2)位于连接杆(6)的顶部,连接杆(6)外表面与固定轴承(13)套接。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅头枕 ,其特征在于,所述固定套(1)上设有螺纹孔(3),限位杆(5)上设有外螺纹,固定套(1)与限位杆(5)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅头枕 ,其特征在于,所述螺纹孔(3)上设有挡块(4),连接杆(6)是外表面光滑的杆,挡块(4)套接在连接杆(6)上。

6.根据权利要求1~5任一项所述的汽车座椅头枕 ,其特征在于,所述头枕本体(8)与座椅靠背(7)之间设置两组所述转动机构,分别为第一转动机构和第二转动机构,第一转动机构和第二转动机构之间通过齿轮传动机构连接。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅头枕 ,其特征在于,所述齿轮传动机构包括主动齿轮(10)和从动齿轮(11),主动齿轮(10)与第一转动机构的连接杆(6)固定连接,从动齿轮(11)与第二转动机构的连接杆(6)固定连接,头枕本体(8)内转动连接有传动齿轮(12),主动齿轮(10)通过传动齿轮(12)与从动齿轮(11)连接。

8.根据权利要求7所述的汽车座椅头枕 ,其特征在于,所述第一转动机构与第二转动机构之间设有固定轴(9),固定轴(9)与头枕本体(8)固定连接,所述传动齿轮(12)套接在固定轴(9)上。

9.根据权利要求6所述的汽车座椅头枕 ,其特征在于,所述齿轮传动机构包括主动齿轮(10)和从动齿轮(11),主动齿轮(10)与第一转动机构的连接杆(6)固定连接,从动齿轮(11)与第二转动机构的连接杆(6)固定连接,主动齿轮(10)与从动齿轮(11)啮合。

10.根据权利要求1~5、7~9任一项所述的汽车座椅头枕 ,其特征在于,所述转动盘(2)的圆周面上设有防滑凸起。


技术总结
本技术公开了一种汽车座椅头枕,包括座椅靠背、头枕本体和转动机构,头枕本体通过所述转动机构与座椅靠背高度可调连接;所述转动机构包括固定套,固定套连接有周向转动机构,周向转动机构沿固定套的轴向高度可调,周向转动机构顶部连接有转动盘,转动盘的圆周面局部伸出头枕本体,转动盘沿其周向转动设置在头枕本体上,头枕本体上连接有固定轴承,固定轴承与周向转动机构转动连接。利用转动机构的周向旋转,带动头枕轴向的高度调节,头枕调节的高度取决于转动盘转动的圈数,头枕杆上升的可调节高度的种类更多,适用性更高,解决了现有技术中头枕抽拔后的高度为N个卡槽结构的间距,头枕抽拔后的高度种类有限,适用型比较低的技术问题。

技术研发人员:尚建丽,聂泽众,方晨旭,秦跃飞,李黄辉,戚鑫
受保护的技术使用者:郑州泰新汽车内饰件有限公司
技术研发日:20230606
技术公布日:2024/1/15
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