一种加油管稳定装置的制作方法

本技术属于加油管领域，特别涉及一种加油管稳定装置。

背景技术：

1、目前，汽车已经成为人们代步的重要交通工具之一，汽车零部件是汽车不可或缺的组件，加油管是汽车的重要组件之一。由于汽油蒸发量的规定严格,对低燃料透过性的要求提高，因此,具有良好的低燃料透过性dai-el被应用于汽车的加油管。

2、现有技术中，由于路面的不平整，车辆在行驶时会产生颠簸，加油管随之产生摇晃或震动，长此以往，加油管的使用寿命降低且容易损坏，亟需一种对加油管进行限位的装置，使得加油管震动减少，实现对加油管的保护。

技术实现思路

1、本实用新型的目的之一在于提供一种加油管稳定装置，该装置可以对加油管进行保护。

2、为实现上述目的，本实用新型采用下列技术方案：

3、一种加油管稳定装置，包括：

4、两个框体；

5、两个活动杆，对称设置于所述框体内相对的两个面；

6、两个安装板，分别设于两个框体侧部，且安装板两侧分别与两活动杆铰接；

7、四个连接板，两两对称设于两框体相对的两个面及两安装板相对的两个面；

8、伸缩管，设置于所述连接板上；

9、限位块，设置于所述伸缩管的自由端；

10、限位槽，开设于所述限位块远离伸缩管的面上；

11、其中，两两对称设置的两限位块上分别设有相互插接的对接槽和对接块。

12、可选的，所述对接槽及对接块均设置有两个并且对称设置在限位块两侧。

13、可选的，所述伸缩管内设有弹簧，所述弹簧两端分别与伸缩管两端部连接。

14、可选的，所述限位槽的内侧壁设置有防护垫。

15、可选的，所述框体内相对的两个面上设有防滑垫。

16、可选的，所述连接板与对应的所述框体及安装板螺栓连接。

17、可选的，两所述框体及两所述安装板相对的两个面上对称开设有安装槽，所述连接板与所述安装槽的两侧螺栓连接。

18、可选的，所述安装板与活动杆之间设有调节松紧的螺栓。

19、可选的，所述框体外壁上对应位置设有容纳螺栓的凹槽。

20、可选的，所述对接块的形状为倒梯形。

21、通过以上说明可知，本实用新型的有益效果是：

22、通过加油管安装的位置来调节框体与安装板之间的角度问题，使其与加油管适配，调节完成后通过螺栓进行固定，在调节完成后将加油管放置到限位块相对面开设的限位槽内侧，然后使得对接槽与对接块进行对接，然后通过螺栓进行固定，这样就安装完成了，在受到晃动时伸缩管可以来回移动，达到保护的效果，结构简单操作方便。

技术特征：

1.一种加油管稳定装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的加油管稳定装置，其特征在于，所述对接槽及对接块均设置有两个并且对称设置在限位块两侧。

3.根据权利要求1所述的加油管稳定装置，其特征在于，所述伸缩管内设有弹簧，所述弹簧两端分别与伸缩管两端部连接。

4.根据权利要求1所述的加油管稳定装置，其特征在于，所述限位槽的内侧壁设置有防护垫。

5.根据权利要求1所述的加油管稳定装置，其特征在于，所述框体内相对的两个面上设有防滑垫。

6.根据权利要求1所述的加油管稳定装置，其特征在于，所述连接板与对应的所述框体及安装板螺栓连接。

7.根据权利要求6所述的加油管稳定装置，其特征在于，两所述框体及两所述安装板相对的两个面上对称开设有安装槽，所述连接板与所述安装槽的两侧螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的加油管稳定装置，其特征在于，所述安装板与活动杆之间设有调节松紧的螺栓。

9.根据权利要求8所述的加油管稳定装置，其特征在于，所述框体外壁上对应位置设有容纳螺栓的凹槽。

10.根据权利要求1所述的加油管稳定装置，其特征在于，所述对接块的形状为倒梯形。

技术总结
本技术属于加油管领域。鉴于现有的加油管稳定装置不能够很好的对加油管进行稳定保护，本技术公开了一种加油管稳定装置，包括两个框体，两个活动杆对称设置于所述框体内相对的两个面，两个安装板分别设于两个框体侧部，且安装板两侧分别与两活动杆铰接，四个连接板两两对称设于两框体相对的两个面及两安装板相对的两个面，连接板上设有伸缩管，伸缩管的自由端设有限位块，限位块远离伸缩管的面上开设有限位槽，两两对称设置的两限位块上分别设有相互插接的对接槽和对接块。加油管由限位槽穿过，加油管晃动时伸缩管适应性伸缩，达到保护加油管的效果。

技术研发人员：詹和锋,周尚燕
受保护的技术使用者：成都陵川车用油箱有限公司
技术研发日：20230612
技术公布日：2024/1/15