一种耐磨橡胶轮胎的制作方法

本技术涉及轮胎，尤其涉及一种耐磨橡胶轮胎。

背景技术：

1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

2、现有技术中，如中国专利号为：cn215904254u本实用新型公开了一种耐磨橡胶轮胎，包括胎冠和内衬层，所述内衬层设置于所述胎冠内侧，所述内衬层两侧的所述胎冠边沿均设置有胎侧，所述内衬层与所述胎冠之间设置有多组辅助组件。有益效果在于：本实用新型通过在轮胎内部设置多片式橡胶隔板，利用隔板将轮胎内部空腔分隔为多个彼此独立的气室，在正常行驶过程中多个气室彼此连通，以确保轮胎减震舒适性，在轮胎接地位置撞击障碍物瞬间，利用该位置胎冠挤压变形以支撑堵头将约束孔封闭，从而将对应该位置的气室封闭，避免轮胎大面积变形而引起的压力巨变爆胎以及轮毂损坏问题，提高轮胎耐磨性，同时安全保障能力更高。

3、但是现有技术中，在使用时会产生如下劣势：上述技术在轮胎发生形变时，形变相应位置的支撑堵头对约束孔进行封闭，对该位置的气室进行封闭，支撑堵头在运动时，会发生从约束孔伸出的情况，当支撑堵头伸出时会对轮胎内的内圈和轮毂造成影响，可能会发生损坏内圈和轮毂的情况，影响内圈和轮廓的使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在上述技术在轮胎发生形变时，形变相应位置的支撑堵头对约束孔进行封闭，对该位置的气室进行封闭，支撑堵头在运动时，会发生从约束孔伸出的情况，当支撑堵头伸出时会对轮胎内的轮毂造成影响，可能会发生损坏轮毂的情况，影响内圈和轮廓的使用寿命的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种耐磨橡胶轮胎，包括：

3、轮毂；

4、气囊，活动套设在所述轮毂的外表面；

5、贯穿孔，开设在所述轮毂的内部；

6、出气筒，固定套设在所述气囊的内部，所述出气筒的一端活动套设在贯穿孔的内部；

7、出气板，固定安装在所述出气筒的一端，所述出气板的外表面开设有出气孔；

8、弹性件，固定安装在所述出气板的一侧，所述弹性件的另一端固定安装有安装板。

9、优选的，所述安装板的一侧固定安装有密封杆，所述密封杆一端的外表面固定套设有密封垫。

10、优选的，所述气囊的内部固定安装有气嘴，所述气嘴的一端贯穿于轮毂并延伸至外部。

11、优选的，所述轮毂的外表面活动套设有胎冠，所述胎冠的外表面开设有多个防滑凹槽。

12、优选的，所述胎冠的内部固定套设有多个钢丝圈。

13、优选的，所述胎冠的外表面固定安装有多个耐磨圈。

14、优选的，所述胎冠的外表面设有两个胎侧。

15、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

16、1、本实用新型中，在使用时，当轮胎在道路行驶时，与地面凸起的物体发生碰撞时，气囊内部气体压强的力大于弹性件的作用力时，气体顶开密封杆并带着密封垫，让开出气板上的出气孔位置，有利于让气体逸出，完成能量释放，减少压强对气囊和胎冠的作用，减小轮毂、气囊、胎冠的损伤，延长使用寿命。

17、2、本实用新型中，在使用时，耐磨圈的设置，便于在胎冠的外圈抵抗与地面的摩擦，有利于提高轮胎的耐磨性。

技术特征：

1.一种耐磨橡胶轮胎，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种耐磨橡胶轮胎，其特征在于：所述安装板（205）的一侧固定安装有密封杆（206），所述密封杆（206）一端的外表面固定套设有密封垫（207）。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨橡胶轮胎，其特征在于：所述气囊（2）的内部固定安装有气嘴（208），所述气嘴（208）的一端贯穿于轮毂（1）并延伸至外部。

4.根据权利要求3所述的一种耐磨橡胶轮胎，其特征在于：所述轮毂（1）的外表面活动套设有胎冠（3），所述胎冠（3）的外表面开设有多个防滑凹槽（302）。

5.根据权利要求4所述的一种耐磨橡胶轮胎，其特征在于：所述胎冠（3）的内部固定套设有多个钢丝圈（301）。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨橡胶轮胎，其特征在于：所述胎冠（3）的外表面固定安装有多个耐磨圈（303）。

7.根据权利要求6所述的一种耐磨橡胶轮胎，其特征在于：所述胎冠（3）的外表面设有两个胎侧（304）。

技术总结
本技术提供一种耐磨橡胶轮胎，包括：轮毂，气囊，活动套设在所述轮毂的外表面，贯穿孔，开设在所述轮毂的内部，出气筒，固定套设在所述气囊的内部，所述出气筒的一端活动套设在贯穿孔的内部，出气板，固定安装在所述出气筒的一端，所述出气板的外表面开设有出气孔，弹性件，固定安装在所述出气板的一侧，所述弹性件的另一端固定安装有安装板，本技术，在使用时，当轮胎在道路行驶时，与地面凸起的物体发生碰撞时，气囊内部气体压强的力大于弹性件的作用力时，气体顶开密封杆并带着密封垫，让开出气板上的出气孔位置，有利于让气体逸出，完成能量释放，减少压强对气囊和胎冠的作用，减小轮毂、气囊、胎冠的损伤，延长使用寿命。

技术研发人员：孙兵
受保护的技术使用者：高邮市驰越机械有限公司
技术研发日：20230613
技术公布日：2024/2/8