一种观光车用侧方防护组件的制作方法

本技术是一种观光车用侧方防护组件，属于观光车部件领域。

背景技术：

1、观光车用侧方防护组件是指一些固定在车辆侧部的保护装置，用于防止车内人员掉落，避免乘客在该类型的意外事故中受伤。

2、在高尔夫球车中的观光车因球场的地势高低不平，因此安装侧方防护组件是一项非常必要的措施。

3、而现有技术通常是将多个杆进行搭建在车身侧上，虽起到良好的保护效果，但若车辆行驶在平坦的路面时，其搭建的杆将影响视野感官，体验效果差；且若值当午其耀眼的阳光透过搭建的杆直接照射在人员上，遮阳效果差。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种观光车用侧方防护组件，以解决问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种观光车用侧方防护组件，其结构包括车身、车顶、设于车身上座位外侧的防护组件、与防护组件活动连接的防护杆；所述防护杆设有若干个安装于防护组件两翼；所述防护组件包括驱动件、传动组；所述驱动件为传动组提供驱动力；其传动组与防护杆相连接使其转动；所述防护杆上设有可拉动的遮阳组件，其遮阳组件可向下延伸并通过上下相邻防护杆进行卡接固定。

3、优选的，所述驱动件为把手。

4、优选的，所述传动组包括驱动组件、传动组件；所述驱动组件与驱动件相连接；所述传动组件与防护杆相连接。

5、优选的，所述驱动组件包括第一蜗杆、第一蜗齿、第二蜗杆；所述第一蜗杆与驱动件的输出端相连接并发生转动；所述第一蜗杆与第一蜗齿相啮合使其第一蜗齿转动；所述第二蜗杆固定安装于第一蜗齿的轴心上使其第二蜗杆跟随转动。

6、优选的，所述传动组件包括第二蜗齿、传动齿轮、防护杆齿轮；所述第二蜗齿与第二蜗杆相啮合使其第二蜗齿转动；所述传动齿轮固定安装于第二蜗齿轴心上使其传动齿轮跟随转动；所述传动齿轮与防护杆齿轮相啮合使其防护杆齿轮带动所连接的防护杆转动。

7、优选的，所述遮阳组件包括卷曲后置于防护杆内部的遮阳帘；其遮阳帘的一端连接有发条；其遮阳帘另一端设有挂钩；所述防护杆上设有供挂钩卡接的挂环；其遮阳帘的挂钩经拉伸后挂于相邻的防护杆上挂环上。

8、有益效果

9、本实用新型可通过车内人员的自主意愿驱动防护组件使其防护杆延展；其延展幅度可自行选择；且直立的第二蜗杆的外壳体还可做为人员的扶手，用于稳定车内人员的重心；其中防护杆内还设有遮阳组件用于避免阳光透过防护组件照射在人体。

技术特征：

1.一种观光车用侧方防护组件，其特征在于：其结构包括车身、车顶、设于车身上座位外侧的防护组件、与防护组件活动连接的防护杆；所述防护杆设有若干个安装于防护组件两翼；所述防护组件包括驱动件、传动组；所述驱动件为传动组提供驱动力；其传动组与防护杆相连接使其转动；所述防护杆上设有可拉动的遮阳组件，其遮阳组件可向下延伸并通过上下相邻防护杆进行卡接固定。

2.根据权利要求1所述的一种观光车用侧方防护组件，其特征在于：所述驱动件为把手。

3.根据权利要求1所述的一种观光车用侧方防护组件，其特征在于：所述传动组包括驱动组件、传动组件；所述驱动组件与驱动件相连接；所述传动组件与防护杆相连接。

4.根据权利要求3所述的一种观光车用侧方防护组件，其特征在于：所述驱动组件包括第一蜗杆、第一蜗齿、第二蜗杆；所述第一蜗杆与驱动件的输出端相连接并发生转动；所述第一蜗杆与第一蜗齿相啮合使其第一蜗齿转动；所述第二蜗杆固定安装于第一蜗齿的轴心上使其第二蜗杆跟随转动。

5.根据权利要求4所述的一种观光车用侧方防护组件，其特征在于：所述传动组件包括第二蜗齿、传动齿轮、防护杆齿轮；所述第二蜗齿与第二蜗杆相啮合使其第二蜗齿转动；所述传动齿轮固定安装于第二蜗齿轴心上使其传动齿轮跟随转动；所述传动齿轮与防护杆齿轮相啮合使其防护杆齿轮带动所连接的防护杆转动。

6.根据权利要求1所述的一种观光车用侧方防护组件，其特征在于：所述遮阳组件包括卷曲后置于防护杆内部的遮阳帘；其遮阳帘的一端连接有发条；其遮阳帘另一端设有挂钩；所述防护杆上设有供挂钩卡接的挂环；其遮阳帘的挂钩经拉伸后挂于相邻的防护杆上挂环上。

技术总结
本技术公开了一种观光车用侧方防护组件，其结构包括车身、车顶、设于车身上座位外侧的防护组件、与防护组件活动连接的防护杆；所述防护杆设有若干个安装于防护组件两翼；所述防护组件包括驱动件、传动组；所述驱动件为传动组提供驱动力；其传动组与防护杆相连接使其转动；所述防护杆上设有可拉动的遮阳组件，其遮阳组件可向下延伸并通过上下相邻防护杆进行卡接固定，可通过车内人员的自主意愿驱动防护组件使其防护杆延展；其延展幅度可自行选择；且直立的第二蜗杆的外壳体还可做为人员的扶手，用于稳定车内人员的重心；其中防护杆内还设有遮阳组件用于避免阳光透过防护组件照射在人体。

技术研发人员：戴斯德
受保护的技术使用者：厦门市戴尔乐新能源汽车有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/2/25