一种多功能副驾座椅的制作方法

本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种多功能副驾座椅。

背景技术：

1、专利文献cn102717738b公开一种车辆座椅，该车辆座椅具有一框架、一座部、一靠背和包括一头靠悬件的一头靠，框架用于将该车辆座椅紧固到一车体上，其中座部和靠背设置于框架上，其中头靠悬件由框架形成或是紧固于框架上，而且头靠悬件具有一面向框架的悬件部和一面向靠背的悬件部，其中面向靠背的悬件部设置于靠背的外侧，仅需进行较少的调节，就可以很好地满足各个乘客的个性化需求。然而，这种座椅的调节功能和使用功能仍然不能满足不断变化的乘坐需求，部分用户长时间久坐会因不能将座椅调整到合适的位置会产生疲劳，甚至对身体造成伤害。因此，有必要对这种座椅进行结构优化，以克服上述缺陷。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种多功能副驾座椅，以提升座椅的使用灵活性和便利性。

2、本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种多功能副驾座椅，包括：

4、支撑装配组件，该支撑装配组件通过活动连接结构安装于车体上，可在车体上调节安装位置，其内部具有装配空间；

5、横向支托组件，该横向支托组件通过活动连接结构安装于支撑装配组件上，可在支撑装配组件上调节安装位置，由横向支托组件对乘员身体进行横向支托；

6、侧向支托组件，该侧向支托组件通过活动连接结构安装于支撑装配组件上，可在支撑装配组件上调节安装位置，由侧向支托组件对乘员身体进行侧向支托；

7、头部支托组件，该头部支托组件通过活动连接结构安装于侧向支托组件上，可在侧向支托组件上调节安装位置，由头部支托组件对乘员头部进行支托；

8、物品储纳组件，该物品储纳组件通过活动连接结构安装于支撑装配组件上，可在支撑装配组件上调节安装位置，其内部具有物品储纳空间。

9、具体地，支撑装配组件包括：

10、支撑座板，该支撑座板通过支撑滑轨安装于车体上，可在车体上沿支撑滑轨移动；

11、支撑底框，该支撑底框安装于支撑座板顶部，并向支撑座板上方延伸，可随支撑座板一同移动。

12、横向支托组件包括：

13、横向座架，该横向座架通过转轴安装于支撑底框上，可随支撑底框移动移动，并可在支撑底框上翻转，其与支撑座板之间留有可放置物品储纳组件的空间；

14、横向坐垫，该横向坐垫通过横向滑道安装于横向座架上，可随横向座架一同翻转，并可在横向座架上沿横向滑道移动；

15、限位横档，该限位横档安装于支撑底框上，并与横向座架后端位置对应，由限位横档对横向座架的翻转角度进行限制，使横向座架及横向坐垫可翻转至平直位置，由横向坐垫及横向座架对乘员身体进行横向支托。

16、侧向支托组件包括：

17、侧向靠架，该侧向靠架通过转轴安装于支撑底框上，并位于横向座架上方，其可随支撑底框一同移动，并可在支撑底框上翻转；

18、侧向手柄，该侧向手柄安装于支撑底框上，并通过旋转机构与侧向靠架配合，可通过侧向手柄对侧向靠架的翻转角度进行调节，由侧向靠架对乘员身体进行侧向支托。

19、头部支托组件包括：

20、顶部靠架，该顶部靠架通过转轴安装于侧向靠架顶部，可随侧向靠架一同移动及翻转，并可在侧向靠架上翻转；

21、顶部手柄，该顶部手柄安装于顶部靠架上，并通过旋转机构与侧向靠架配合，可通过顶部手柄对顶部靠架的翻转角度进行调节，由顶部靠架对乘员头部进行支托。

22、物品储纳组件包括：

23、储纳箱体，该储纳箱体位于横向座架与支撑座板之间，可在横向座架与支撑座板之间移动，其内部具有容纳空间；

24、储物导轨，该储物导轨安装于支撑座板与储物箱体之间，由储物导轨对储物箱体的移动过程进行导向。

25、本实用新型的优点在于：

26、该座椅设置了可在支撑底框上翻转的横向座架，并在横向座架上设置可沿横向滑道移动的横向坐垫，使得座椅的乘坐部位可实现多级调节，同时其靠背部位采用侧向靠架与顶部靠架组成，侧向靠架可在支撑底框上翻转，顶部靠架可随侧向靠架一同移动及翻转，并可在侧向靠架上翻转，使得座椅各部位可方便进行多级多角度调节，以满足各种乘坐需求，进而提升乘用体验。

技术特征：

1.一种多功能副驾座椅，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种多功能副驾座椅，其特征在于，支撑装配组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种多功能副驾座椅，其特征在于，横向支托组件包括：

4.根据权利要求1所述的一种多功能副驾座椅，其特征在于，侧向支托组件包括：

5.根据权利要求4所述的一种多功能副驾座椅，其特征在于，头部支托组件包括：

6.根据权利要求2所述的一种多功能副驾座椅，其特征在于，物品储纳组件包括：

技术总结
本技术提出一种多功能副驾座椅，其包括支撑装配组件、横向支托组件、侧向支托组件、头部支托组件及物品储纳组件，该座椅设置了可在支撑底框上翻转的横向座架，并在横向座架上设置可沿横向滑道移动的横向坐垫，使得座椅的乘坐部位可实现多级调节，同时其靠背部位采用侧向靠架与顶部靠架组成，侧向靠架可在支撑底框上翻转，顶部靠架可随侧向靠架一同移动及翻转，并可在侧向靠架上翻转，使得座椅各部位可方便进行多级多角度调节，以满足各种乘坐需求，进而提升乘用体验。

技术研发人员：杨磊,任诗爱,任国鹏
受保护的技术使用者：格拉默车辆部件（青岛）有限责任公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15