一种用于高寒环境的柴油发动机油箱的制作方法

本技术涉及发动机油箱，具体为一种柴油发动机油箱。

背景技术：

1、公开号为cn217602806u的一种发动机油箱及发动机，通过加油口加注到油箱本体并没过加油颈部的下端端口，油箱上方还余有部分为油箱空气腔，并由于油箱空气腔的存在阻止燃油无法继续加入油箱本体中，进而控制了加油量；当发动机油箱垂直存放时，油箱盖的通气孔上方形成油箱第二空气腔，此时油箱空气腔内的气体进入油箱第二空气腔，因油箱空气腔的容积不小于油箱第二空气腔的容积，发动机油箱内的燃油液面位于油箱盖通气孔的下方从而阻止燃油通过油箱盖的通气孔溢出。通过设置油箱空气腔和油箱第二空气腔，并利用发动机油箱内气体的弹性变形可以避免发动机油箱在垂直存放状态时发出漏油、污染等问题。

2、上述发动机油箱及发动机在使用时，虽然能够避免油箱发出漏油的问题，但是在高寒地区使用时，由于缺少升温组件，当温度较低时，油箱内部的柴油会产生凝固的现象，不能够继续使用，需要人工使用开水对油箱的外壁进行浇灌使内部柴油融化才能够使用，进而增加了人工使用时的劳动强度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于高寒环境的柴油发动机油箱，能够解决当温度较低时，油箱内部的柴油会产生凝固的现象，不能够继续使用，需要人工使用开水对油箱的外壁进行浇灌使内部柴油融化才能够使用，进而增加了人工使用时的劳动强度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高寒环境的柴油发动机油箱，包括防护外壳、加热组件和防护组件，防护外壳的内壁设有油箱本体，油箱本体的外壁固定安装有支撑块，支撑块的一侧与防护外壳的内壁固定安装，防护外壳与油箱本体之间设有加热腔体；

3、加热组件设于所述防护外壳上，所述加热组件包括微型抽水泵、水箱和电加热丝，微型抽水泵用于将水箱内部通过电加热丝加热后的水输送至加热腔体内；

4、防护组件设于所述防护外壳上，所述防护组件包括防护板，防护板用于对防护外壳的底部进行防护。

5、优选的，所述加热组件还包括进水管和出水管，防护外壳的一侧固定安装有水箱，水箱的顶部固定安装有微型抽水泵，微型抽水泵的输出端固定安装有出水管，出水管的一端延伸至加热腔体内，水箱的两侧内壁固定安装有电加热丝。

6、优选的，所述防护组件还包括安装块、弹簧、移动板、限位杆、固定板和连接块，防护外壳的底部固定安装有安装块，防护板的底部开设有凹槽，凹槽的内侧顶部固定安装有固定板，防护板的顶部固定安装有连接块，安装块的一侧固定安装有弹簧，弹簧的一侧固定安装有移动板。

7、优选的，所述安装块的内部开设有可供连接块活动的开口，连接块的内部开设有可供限位杆活动的开口，限位杆的一端延伸至安装块的开口且位于连接块的开口内。

8、优选的，所述固定板的底部固定安装有把手，把手的外壁套设有防滑套。

9、优选的，所述防护外壳的顶部固定安装有加油管，加油管的一端延伸至油箱本体的内部且加油管上螺纹安装有密封盖。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于高寒环境的柴油发动机油箱，通过微型抽水泵、进水管、水箱和电加热丝的配合使用，能够在油箱本体内部的柴油凝固时，通过电加热丝将出水管内部的水加热之后，在通过微型抽水泵输送至加热腔体内，这样能够将油箱本体进行升温处理，进而能够使柴油融化，得以正常使用，减少人工操作时的劳动强度，再通过安装块、弹簧、移动板、限位杆和防护板的配合使用，能够对防护外壳和油箱本体的底部进行保护，避免车辆在移动时剐蹭碎石造成防护外壳和油箱本体的底部产生损坏的情况，并且通过防护外壳能够对油箱本体进行保护，增加了油箱本体的安全性。

技术特征：

1.一种用于高寒环境的柴油发动机油箱，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于高寒环境的柴油发动机油箱，其特征在于：所述加热组件（3）还包括进水管（302）和出水管（305），防护外壳（1）的一侧固定安装有水箱（303），水箱（303）的顶部固定安装有微型抽水泵（301），微型抽水泵（301）的输出端固定安装有出水管（305），出水管（305）的一端延伸至加热腔体内，水箱（303）的两侧内壁固定安装有电加热丝（304）。

3.根据权利要求2所述的一种用于高寒环境的柴油发动机油箱，其特征在于：所述防护组件（4）还包括安装块（401）、弹簧（402）、移动板（403）、限位杆（404）、固定板（406）和连接块（407），防护外壳（1）的底部固定安装有安装块（401），防护板（405）的底部开设有凹槽，凹槽的内侧顶部固定安装有固定板（406），防护板（405）的顶部固定安装有连接块（407），安装块（401）的一侧固定安装有弹簧（402），弹簧（402）的一侧固定安装有移动板（403）。

4.根据权利要求3所述的一种用于高寒环境的柴油发动机油箱，其特征在于：所述安装块（401）的内部开设有可供连接块（407）活动的开口，连接块（407）的内部开设有可供限位杆（404）活动的开口，限位杆（404）的一端延伸至安装块（401）的开口且位于连接块（407）的开口内。

5.根据权利要求4所述的一种用于高寒环境的柴油发动机油箱，其特征在于：所述固定板（406）的底部固定安装有把手，把手的外壁套设有防滑套。

6.根据权利要求5所述的一种用于高寒环境的柴油发动机油箱，其特征在于：所述防护外壳（1）的顶部固定安装有加油管，加油管的一端延伸至油箱本体（2）的内部且加油管上螺纹安装有密封盖。

技术总结
本技术公开了一种用于高寒环境的柴油发动机油箱，涉及发动机油箱技术领域。该用于高寒环境的柴油发动机油箱，包括防护外壳、加热组件和防护组件，防护外壳的内壁设有油箱本体，油箱本体的外壁固定安装有支撑块，支撑块的一侧与防护外壳的内壁固定安装。该用于高寒环境的柴油发动机油箱，通过电加热丝将出水管内部的水加热之后，在通过微型抽水泵输送至加热腔体内，这样能够将油箱本体进行升温处理，进而能够使柴油融化，得以正常使用，减少人工操作时的劳动强度，避免车辆在移动时剐蹭碎石造成防护外壳和油箱本体的底部产生损坏的情况，并且通过防护外壳能够对油箱本体进行保护，增加了油箱本体的安全性。

技术研发人员：李华,李红春
受保护的技术使用者：云南海每机电设备有限公司
技术研发日：20230620
技术公布日：2024/1/15