一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器的制作方法

本技术涉及后视镜驱动器，具体为一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器。

背景技术：

1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，在后视镜日常使用时，需要通过驱动器进行驱动使用，为此，需要对驱动器进行安装操作。

2、但是该一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器在使用时，大部分都是直接通过螺栓进行安装固定，需要安装人员频繁的转动螺栓，影响对驱动器在后视镜内安装便捷性，以及，大部分都是直接对驱动器进行安装，缺乏对驱动器进行预定位操作，增加安装人员安装繁琐性的问题。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，以解决上述背景技术中提出的大部分都是直接通过螺栓进行安装固定，需要安装人员频繁的转动螺栓，影响对驱动器在后视镜内安装便捷性以及大部分都是直接对驱动器进行安装，缺乏对驱动器进行预定位操作的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，包括安装板和设置在安装板内部的固定机构，所述固定机构包括转动组件和滑动组件；

3、所述转动组件包括螺纹杆、旋钮、螺纹滑杆、固定槽和转动杆，所述安装板的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有旋钮，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹滑杆，所述安装板的内壁与螺纹滑杆的连接部位开设有固定槽，所述螺纹滑杆的外壁旋转连接有转动杆；

4、所述滑动组件包括连接杆和滑槽，所述转动杆的一端旋转连接有与安装板外壁滑动连接的连接杆，所述安装板的外壁与连接杆的连接部位开设有滑槽。

5、进一步的，所述安装板的外壁卡合连接有器体，所述器体的底部固定连接有卡柱，所述安装板的外壁固定连接有与卡柱外壁滑动连接的放置板，所述放置板的外壁与卡柱的连接部位开设有放置槽，所述连接杆的外壁固定连接有卡杆，所述器体的外壁与卡杆的连接部位开设有第一卡槽，所述放置板的外壁与卡杆的连接部位开设有第二卡槽。

6、进一步的，所述螺纹滑杆通过螺纹杆与固定槽之间构成滑动结构，所述转动杆设置有两组，两组所述转动杆的位置分布关于螺纹滑杆的中心轴相对称。

7、进一步的，所述连接杆通过转动杆与滑槽之间构成滑动结构，所述连接杆设置有两组，两组所述连接杆的位置分布关于安装板的中心轴相对称。

8、进一步的，所述卡柱和放置槽均设置有六组，六组所述卡柱和放置槽的位置分布均关于放置板的圆心等距分布。

9、进一步的，所述器体通过连接杆和卡杆与放置板之间构成安装结构。

10、进一步的，所述第一卡槽的中心轴和第二卡槽的中心轴之间相互重合设置。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、1.本实用新型通过卡杆的设置，当在电动后视镜进行使用时，为了便于对驱动器进行安装操作，提高对电动后视镜进行便捷组装，可以先将驱动器放置在安装板上，再转动旋钮通过螺纹杆的转动带动螺纹滑杆沿固定槽的内壁滑动，螺纹滑杆的滑动通过转动杆的连接带动连接杆沿滑槽的内壁滑动，同时，连接杆的滑动带动卡杆沿第一卡槽和第二卡槽的内壁滑动，来起到驱动器在安装板上进行便捷安装的作用，实现电动后视镜在进行使用时，提高驱动器在后视镜内安装便捷性的控制操作；

13、2.本实用新型通过放置槽的设置，当需要将驱动器安装在后视镜内时，为了对驱动器进行预安装操作，防止在安装时，需要人为的对驱动器进行反复调试，增加驱动器安装的繁琐性，可以先将卡柱对准放置槽，使得器体与放置板进行预定位放置，并在卡杆滑入到第一卡槽和第二卡槽内，来对驱动进行安装运动，实现在将驱动器安装在后视镜时，降低安装人员操作繁琐性的控制操作。

技术特征：

1.一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，包括安装板(1)和设置在安装板(1)内部的固定机构，其特征在于，所述固定机构包括转动组件和滑动组件；

2.根据权利要求1所述的一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，其特征在于，所述安装板(1)的外壁卡合连接有器体(9)，所述器体(9)的底部固定连接有卡柱(10)，所述安装板(1)的外壁固定连接有与卡柱(10)外壁滑动连接的放置板(11)，所述放置板(11)的外壁与卡柱(10)的连接部位开设有放置槽(12)，所述连接杆(7)的外壁固定连接有卡杆(13)，所述器体(9)的外壁与卡杆(13)的连接部位开设有第一卡槽(14)，所述放置板(11)的外壁与卡杆(13)的连接部位开设有第二卡槽(15)。

3.根据权利要求1所述的一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，其特征在于，所述螺纹滑杆(4)通过螺纹杆(2)与固定槽(5)之间构成滑动结构，所述转动杆(6)设置有两组，两组所述转动杆(6)的位置分布关于螺纹滑杆(4)的中心轴相对称。

4.根据权利要求1所述的一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，其特征在于，所述连接杆(7)通过转动杆(6)与滑槽(8)之间构成滑动结构，所述连接杆(7)设置有两组，两组所述连接杆(7)的位置分布关于安装板(1)的中心轴相对称。

5.根据权利要求2所述的一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，其特征在于，所述卡柱(10)和放置槽(12)均设置有六组，六组所述卡柱(10)和放置槽(12)的位置分布均关于放置板(11)的圆心等距分布。

6.根据权利要求2所述的一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，其特征在于，所述器体(9)通过连接杆(7)和卡杆(13)与放置板(11)之间构成安装结构。

7.根据权利要求2所述的一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，其特征在于，所述第一卡槽(14)的中心轴和第二卡槽(15)的中心轴之间相互重合设置。

技术总结
本技术公开了一种内置定位安装结构的汽车电动后视镜驱动器，涉及后视镜驱动器技术领域，包括安装板和设置在安装板内部的固定机构，所述固定机构包括转动组件和滑动组件；通过设置卡杆，当在电动后视镜进行使用时，为了便于对驱动器进行安装操作，提高对电动后视镜进行便捷组装，可以先将驱动器放置在安装板上，再转动旋钮通过螺纹杆的转动带动螺纹滑杆沿固定槽的内壁滑动，螺纹滑杆的滑动通过转动杆的连接带动连接杆沿滑槽的内壁滑动，同时，连接杆的滑动带动卡杆沿第一卡槽和第二卡槽的内壁滑动，来起到驱动器在安装板上进行便捷安装的作用，实现电动后视镜在进行使用时，提高驱动器在后视镜内安装便捷性的控制操作。

技术研发人员：唐鹤
受保护的技术使用者：常州环瑞电子有限公司
技术研发日：20230625
技术公布日：2024/1/15