本技术涉及车辆零部件,特别涉及一种车身。同时,本技术还涉及一种设有该车身的车辆。
背景技术:
1、现有技术中,卡车上的踏步结构具有上下间隔布置的多个踏步板,为进出车辆提供了便利。在踏步结构的实际使用中,卡车的驾驶员有时会把物品,例如鞋子存放于最后一级踏步板(也即最高的踏步板)上,以方便鞋子的穿脱。但在碰到雨雪天气而导致驾驶员穿戴的鞋子潮湿时,会影响鞋子的穿着舒适性。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型旨在提出一种车身,以便于对踏步板上的物品进行干燥。
2、为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
3、一种车身,所述车身上设有位于踏步板上方的出风单元;
4、所述出风单元包括设于所述车身上的出风部,以及与所述出风部连通的出风管,所述出风管位于所述踏步板上方,用于向放置于所述踏步板上的物品吹风。
5、进一步的,所述出风管的出风端具有靠近所述踏步板的使用状态,以及远离所述踏步板、并收纳在所述踏步板上方的收纳状态;
6、在所述车身与所述出风管之间设有锁定部,所述锁定部用于将处于所述收纳状态的所述出风管锁定在所述车身上。
7、进一步的,所述出风管包括与所述出风部连通的第一管体,以及设于所述第一管体内的第二管体,所述出风端设于所述第二管体上;
8、所述第二管体能够相对于所述第一管体伸缩,而使所述出风端具有所述使用状态或所述收纳状态;
9、所述锁定部设于所述第二管体与所述车身之间。
10、进一步的,所述锁定部包括设于所述车身上的磁吸件,以及设于所述第二管体上方的磁吸配合件。
11、进一步的,所述第二管体上设有限位件,所述限位件能够与所述车身抵接,以限制所述第二管体的伸出长度。
12、进一步的,所述车身上设有用于驱使与所述第二管体伸缩的调节件;
13、所述调节件具有伸入驾驶室内的操作端。
14、进一步的,所述车身上设有位于所述驾驶室内的挂绳,所述操作端具有挂钩;
15、在所述出风端处于所述收纳状态时,所述调节件能够通过所述挂钩钩挂在所述挂绳上。
16、进一步的,所述车身上设有位于所述踏步板的上方,且上凹设置的腔体;
17、所述腔体用于收纳处于所述收纳状态的所述出风端。
18、进一步的,所述出风管为沿所述踏步板的长度方向间隔设置的多个;和/或,
19、所述出风部包括设于所述车身上的电吹风筒。
20、相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
21、本实用新型所述的车身,在踏步板的上方设置出风单元,通过出风单元中位于踏步板上方的出风管,能够向放置于踏步板上的物品吹风,从而对物品进行干燥,并利于提升物品的干燥效率,而具有较好的实用性。
22、此外,出风管的出风端在使用状态时靠近踏步板设置,使得出风端靠近物品,进而提高对物品的干燥效果,出风管的出风端在收纳状态时收纳在踏步板的上方,利于减小出风端对踏步板上方空间的占用量,还通过设置锁定部,利于提高出风管的出风端在收纳状态下的稳定性。第一管体和第二管体的结构简单,便于实现出风端在使用状态和收纳状态之间调节,将锁定部设于第二管体和车身之间利于提高出风管出风端的锁定效果。磁吸件和磁吸配合件的结构简单,便于布置实施,且具有较好的使用效果。通过在第二管体上设置限位件,能够防止第二管体由第一管体中脱出,而具有较好的使用可靠性。
23、另外,通过调节件驱使第二管体伸缩,且调节件上伸入驾驶室内的操作端,便于操作调节件,进而调节第二管体的伸缩状态。挂绳和挂钩配合能够提高出风端处于收纳状态时的稳定性,进而防止收纳状态下第二管体靠近踏步板。出风端收纳在车身上的上凹的腔体中,利于减小出风端对踏步板上方空间的占用量。通过设置多个出风管利于提高对物品的干燥效率;出风部采用电吹风筒,能够向物品吹出热风或冷风,从而进一步提高对物品的干燥效果。
24、另外,本实用新型的另一目的在于提出一种车辆,所述车辆上设有如上所述的车身。
25、本实用新型所述的车辆与上述的车身具体相同的有益效果,在此不再赘述。
1.一种车身,其特征在于:
2.根据权利要求1所述的车身,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的车身,其特征在于:
4.根据权利要求3所述的车身,其特征在于:
5.根据权利要求3所述的车身,其特征在于:
6.根据权利要求3所述的车身,其特征在于:
7.根据权利要求6所述的车身,其特征在于:
8.根据权利要求2所述的车身,其特征在于:
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车身,其特征在于:
10.一种车辆,其特征在于: