一种用于厢式货车的垂直升降尾板的制作方法

本技术涉及厢式货车，具体为一种用于厢式货车的垂直升降尾板。

背景技术：

1、货车尾板又叫货车升降尾板，是安装于货车尾部和各种车辆上的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。

2、申请号cn201820912417.9，一种厢式货车的背挂式液压升降尾板，包括：尾板；设置在车厢底部以将所述尾板固定在车厢上的吊梁；两端分别铰接在所述吊梁和所述尾板上的两根支撑杆；一端铰接在所述吊梁上、另一端的伸缩杆装配在所述支撑杆靠近所述尾板一端、并带动所述支撑杆绕与所述吊梁铰接的铰接轴转动而带动所述尾板升降的两个提升液压缸；以及，一端铰接在所述吊梁上、另一端的伸缩杆装配在所述尾板上、并带动所述尾板绕所述支撑杆与所述尾板之间的铰接轴转动而带动所述尾板翻转的翻转液压缸。

3、该装置采用提升液压缸与翻转液压缸配合实现尾板升降的方式与传统倾斜设置的货车尾板相比，减少了货物从尾板上快速滑落而造成的损坏现象；但是该升降尾板设计比较传统，在原厢式货车的基础上需要另外安装尾板，提高了使用造价，造成推广较难。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于厢式货车的垂直升降尾板，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于厢式货车的垂直升降尾板，包括厢式货车、第一调节结构和第二调节结构：

3、所述厢式货车的后侧固定安装有第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座之间设置有尾板，第一调节结构位于尾板的两侧外壁；

4、所述第一调节结构包括丝杆、第一齿轮、第一电机、外壳、第二齿轮、第一滑块和第二滑块；

5、所述第二调节结构位于尾板的上方，尾板的顶部固定安装有卡块，厢式货车的内侧顶部的开设有卡槽，卡块和卡槽为卡接连接设置。

6、优选的，所述第一安装座的内部开设有滑槽，第一安装座的内侧底部转动安装有丝杆，丝杆上焊接安装有第一齿轮，第一安装座的一侧外壁固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上焊接安装有第二齿轮，丝杆上螺纹连接有第一滑块，第一滑块和尾板的一端铰接连接，第二安装座的内部滑动安装有第二滑块，第二滑块的一侧和尾板的另一端铰接连接。

7、优选的，所述第二齿轮和第一齿轮为啮合设置。

8、优选的，所述第一安装座的一侧外壁固定安装有外壳，第一电机位于外壳的内部，对第一电机进行保护。

9、优选的，所述第二调节结构包括卷取辊、第二电机、导向辊和钢绳，厢式货车的内侧顶部固定安装有第二电机，第二电机的输出轴上固定连接有卷取辊，卷取辊上缠绕连接有钢绳，可实现和厢式货车的封闭连接。

10、优选的，所述厢式货车的内侧顶部转动连接有导向辊，钢绳贯穿导向辊并和尾板连接，提高操作稳定性。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、(1)、该用于厢式货车的垂直升降尾板，通过丝杆、第一齿轮、第一电机、第二齿轮、第一滑块和第二滑块的配合使用，即可实现对货物的上下货，降低工作人员的工作量，且提高了工作效率。

13、(2)、该用于厢式货车的垂直升降尾板，通过卷取辊、第二电机和导向辊的配合使用，从而实现和厢式货车的封闭连接，该结构相对于现有技术，使得尾板代替车门，从而降低了使用成本，便于推广，通过导向辊的使用，提高了使用稳定性。

14、(3)、该用于厢式货车的垂直升降尾板，通过外壳的使用，能够对第一电机进行保护，通过卡槽和卡块的使用，提高了尾板和厢式货车的连接固定效果。

技术特征：

1.一种用于厢式货车的垂直升降尾板，包括厢式货车(1)、第一调节结构(5)和第二调节结构(6)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种用于厢式货车的垂直升降尾板，其特征在于：所述第一安装座(2)的内部开设有滑槽，第一安装座(2)的内侧底部转动安装有丝杆(501)，丝杆(501)上焊接安装有第一齿轮(502)，第一安装座(2)的一侧外壁固定安装有第一电机(503)，第一电机(503)的输出轴上焊接安装有第二齿轮(505)，丝杆(501)上螺纹连接有第一滑块(506)，第一滑块(506)和尾板(4)的一端铰接连接，第二安装座(3)的内部滑动安装有第二滑块(507)，第二滑块(507)的一侧和尾板(4)的另一端铰接连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于厢式货车的垂直升降尾板，其特征在于：所述第二齿轮(505)和第一齿轮(502)为啮合设置。

4.根据权利要求1所述的一种用于厢式货车的垂直升降尾板，其特征在于：所述第一安装座(2)的一侧外壁固定安装有外壳(504)，第一电机(503)位于外壳(504)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种用于厢式货车的垂直升降尾板，其特征在于：所述第二调节结构(6)包括卷取辊(601)、第二电机(602)、导向辊(603)和钢绳(604)，厢式货车(1)的内侧顶部固定安装有第二电机(602)，第二电机(602)的输出轴上固定连接有卷取辊(601)，卷取辊(601)上缠绕连接有钢绳(604)。

6.根据权利要求1所述的一种用于厢式货车的垂直升降尾板，其特征在于：所述厢式货车(1)的内侧顶部转动连接有导向辊(603)，钢绳(604)贯穿导向辊(603)并和尾板(4)连接。

技术总结
本技术公开了一种用于厢式货车的垂直升降尾板，涉及厢式货车技术领域。该用于厢式货车的垂直升降尾板，包括厢式货车、第一调节结构和第二调节结构，所述厢式货车的后侧固定安装有第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座之间设置有尾板，第一调节结构位于尾板的两侧外壁，所述第一调节结构包括丝杆、第一齿轮、第一电机、外壳、第二齿轮、第一滑块和第二滑块，所述第二调节结构位于尾板的上方，尾板的顶部固定安装有卡块，厢式货车的内侧顶部的开设有卡槽，卡块和卡槽为卡接连接设置。该装置能够实现尾板和厢式货车的封闭连接，该结构相对于现有技术，使得尾板代替车门，从而降低了使用成本，便于推广。

技术研发人员：李颖,盖西宁,于龙
受保护的技术使用者：苏州斯维科特种装备制造有限公司
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/3/17