一种接触网减振吊柱的制作方法

本技术涉及轨道供电设备，更加具体来说，本技术涉及一种接触网减振吊柱。

背景技术：

1、伴随着我国城市轨道交通行业的快速发展，接触网的使用日益增加，在地铁建设和维护中，需要布设大量支撑接触网的吊柱，用于满足列车供电需求。

2、由于地铁运行中振动较大，且次数频繁，容易造成接触网吊柱与隧道璧固定部位发生松动，从而在后期的使用过程中造成安全隐患。同时，在山区、丘陵地带建设地铁还面临地震风险，震后容易造成接触网吊柱脱落等风险，影响震后列车供电及牵出工作。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型创新地提供了一种接触网减振吊柱，能够解决现有技术中存在的轨道交通中应用的接触网吊柱容易受到铁路振动以及地震等影响造成接触网吊柱脱落的技术问题。

2、为实现上述的技术目的，本实用新型公开了一种接触网减振吊柱，包括：

3、吊柱，所述吊柱的固定端固定在隧道结构的顶壁上；

4、减振组件，所述减振组件倾斜设置在所述吊柱的侧部，所述减振组件的一端与所述吊柱连接，所述减振组件的另一端与隧道结构的顶壁连接，

5、所述减振组件包括连接臂和减振弹簧，所述减振弹簧的第一端固定连接在所述顶壁上，所述减振弹簧的第二端与所述连接臂连接，所述连接臂的连接端与所述吊柱连接。

6、进一步地，所述连接臂的连接端设置有连接耳，所述连接臂上沿其长度方向分布有多个连接位，所述连接位用于与所述减振弹簧的第二端连接。

7、进一步地，所述连接位由长条孔构成，所述长条孔沿着所述连接臂的长度方向延伸。

8、进一步地，所述减振弹簧的外侧套设有支撑管，所述减振弹簧的第一端与所述支撑管的第一端连接，所述支撑管的第一端与所述顶壁连接，

9、所述支撑管的第二端为开放端，所述减振弹簧的第二端设置有连接件，所述连接件随所述减振弹簧的伸缩而移动，所述连接件与所述连接臂连接。

10、进一步地，所述连接件为l形板状结构。

11、进一步地，所述顶壁上设置有固定座，所述支撑管的第一端与所述固定座连接。

12、进一步地，所述吊柱上设置有连接抱环，所述连接抱环用于与所述连接耳连接。

13、进一步地，所述连接抱环的内壁上设置有第一防滑纹，所述吊柱的外壁上设置有第二防滑纹，所述第一防滑纹贴紧在所述第二防滑纹上。

14、进一步地，所述减振组件设置两个，两个所述减振组件关于所述吊柱对称地分布在所述吊柱的两侧。

15、进一步地，所述连接抱环为半圆形，两个所述连接抱环对接形成圆环型，抱紧在所述吊柱上，

16、所述连接抱环的两端各形成一个连接板，两个所述连接抱环上的所述连接相对连接，

17、所述连接耳与所述连接板连接。

18、本实用新型的有益效果为：

19、本实用新型提供的接触网减振吊柱采用减振弹簧搭配连接臂为主体，对吊柱提供辅助固定与支撑，当振动波到达吊柱时，将波动层层传递到减振弹簧处进行吸收，减轻因列车运行及地震等情况产生的振动对接触网吊柱的影响。

技术特征：

1.一种接触网减振吊柱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的接触网减振吊柱，其特征在于，所述连接臂的连接端设置有连接耳，所述连接臂上沿其长度方向分布有多个连接位，所述连接位用于与所述减振弹簧的第二端连接。

3.根据权利要求2所述的接触网减振吊柱，其特征在于，所述连接位由长条孔构成，所述长条孔沿着所述连接臂的长度方向延伸。

4.根据权利要求2所述的接触网减振吊柱，其特征在于，所述减振弹簧的外侧套设有支撑管，所述减振弹簧的第一端与所述支撑管的第一端连接，所述支撑管的第一端与所述顶壁连接，

5.根据权利要求4所述的接触网减振吊柱，其特征在于，所述连接件为l形板状结构。

6.根据权利要求4所述的接触网减振吊柱，其特征在于，所述顶壁上设置有固定座，所述支撑管的第一端与所述固定座连接。

7.根据权利要求2所述的接触网减振吊柱，其特征在于，所述吊柱上设置有连接抱环，所述连接抱环用于与所述连接耳连接。

8.根据权利要求7所述的接触网减振吊柱，其特征在于，所述连接抱环的内壁上设置有第一防滑纹，所述吊柱的外壁上设置有第二防滑纹，所述第一防滑纹贴紧在所述第二防滑纹上。

9.根据权利要求7所述的接触网减振吊柱，其特征在于，所述减振组件设置两个，两个所述减振组件关于所述吊柱对称地分布在所述吊柱的两侧。

10.根据权利要求9所述的接触网减振吊柱，其特征在于，所述连接抱环为半圆形，两个所述连接抱环对接形成圆环型，抱紧在所述吊柱上，

技术总结
本技术公开了一种接触网减振吊柱，包括：吊柱，所述吊柱的固定端固定在隧道结构的顶壁上；减振组件，所述减振组件倾斜设置在所述吊柱的侧部，所述减振组件的一端与所述吊柱连接，所述减振组件的另一端与隧道结构的顶壁连接，所述减振组件包括连接臂和减振弹簧，所述减振弹簧的第一端固定连接在所述顶壁上，所述减振弹簧的第二端与所述连接臂连接，所述连接臂的连接端与所述吊柱连接。本技术提供的接触网减振吊柱采用减振弹簧搭配连接臂为主体，对吊柱提供辅助固定与支撑，当振动波到达吊柱时，将波动层层传递到减振弹簧处进行吸收，减轻因列车运行及地震等情况产生的振动对接触网吊柱的影响。

技术研发人员：石晓磊,王旭东,巨擘,刘照宪
受保护的技术使用者：中铁电气化局集团第一工程有限公司
技术研发日：20230720
技术公布日：2024/4/17