一种实现寻车功能的行人提示装置及车辆的制作方法

本技术属于寻车，具体涉及一种实现寻车功能的行人提示装置及车辆。

背景技术：

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

2、电动汽车飞速发展已成为当下汽车行业发展的必然趋势，传统油车由于其污染性将逐渐退出汽车市场竞争。但由于电动汽车在低速行驶状态下胎噪与风噪都显著降低，容易被环境噪音掩盖，行人难以识别到视线之外电动汽车低速行驶靠近，存在较大安全风险。

3、针对此问题，车辆所装备的汽车低速音提示系统需要满足一定的要求，包括总声压级、1/3倍频程声压级、频移等声音特征，行人提示装置应能满足向其他道路使用者发出特定频率和声压级的声音的功能，且伴随车速变化要有一定的频率变化。

4、目前，电动汽车低速提示功能主要有两种实现方式，第一种是单独的带有独立控制器的电动汽车低速报警器(avas)，通过can总线接收车辆状态信息，其音频传输信号独立于车外扬声器系统；第二种是将控制器集成在车机系统中，通过车外扬声器播放音频，以实现行人提醒的功能。两种方式各有优缺，第一种功能单一，很难做到与其他娱乐设备联动实现娱乐信息化，因此无法用于寻车；第二种对车机音频通道有一定要求，需要增加输出，相对来说成本提高。另外，现有的寻车装置，形式单一，不易分辨，寻车指向信息不够明显。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决上述问题，提出了一种实现寻车功能的行人提示装置及车辆，实现了行人提醒装置与寻车装置的集成，降低了成本。

2、根据一些实施例，本实用新型采用如下技术方案：

3、第一方面，提出了一种实现寻车功能的行人提示装置，包括车身控制器和电动汽车低速报警器，还包括车载终端和/或车载无线网关；

4、所述电动汽车低速报警器包括存储器、以及依次连接的接线端子、信号转换装置、控制单元、语音芯片以及扬声器，且所述存储器连接所述语音芯片；

5、所述接线端子用于连接所述车身控制器、车载终端或车载无线网关。

6、进一步地，所述信号转换装置为can收发器。

7、进一步地，所述接线端子用于通过can总线连接所述车身控制器、车载终端或车载无线网关。

8、进一步地，所述语音芯片和所述扬声器之间连接有功率放大器。

9、进一步地，还包括电源；

10、所述电源分别与接线端子和所述控制单元连接。

11、进一步地，所述车载终端采用ihu。

12、进一步地，所述车载无线网关还连接客户终端，用于接收所述客户终端发送的音源信息。

13、进一步地，所述车身控制器配套有遥控钥匙，用于接收遥控钥匙发出的射频信号。

14、进一步地，所述扬声器设置于车辆外侧。

15、第二方面，提出了一种车辆，采用如第一方面所述的一种实现寻车功能的行人提示装置。

16、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

17、本实用新型提供的一种实现寻车功能的行人提示装置，其设计了独立的电动汽车低速报警器avas，并通过can网络通道连接车身控制器和t-box，接收寻车信号，以实现寻车时发声的功能，实现了行人提醒装置与寻车装置的集成，降低了成本。

技术特征：

1.一种实现寻车功能的行人提示装置，其特征在于，包括车身控制器和电动汽车低速报警器，还包括车载终端和/或车载无线网关；

2.根据权利要求1所述的一种实现寻车功能的行人提示装置，其特征在于，所述信号转换装置为can收发器。

3.根据权利要求1所述的一种实现寻车功能的行人提示装置，其特征在于，所述接线端子用于通过can总线连接所述车身控制器、车载终端或车载无线网关。

4.根据权利要求1所述的一种实现寻车功能的行人提示装置，其特征在于，所述语音芯片和所述扬声器之间连接有功率放大器。

5.根据权利要求1所述的一种实现寻车功能的行人提示装置，其特征在于，还包括电源；

6.根据权利要求1所述的一种实现寻车功能的行人提示装置，其特征在于，所述车载终端采用ihu。

7.根据权利要求1所述的一种实现寻车功能的行人提示装置，其特征在于，所述车载无线网关还连接客户终端，用于接收所述客户终端发送的音源信息。

8.根据权利要求1所述的一种实现寻车功能的行人提示装置，其特征在于，所述车身控制器配套有遥控钥匙，用于接收遥控钥匙发出的射频信号。

9.根据权利要求1所述的一种实现寻车功能的行人提示装置，其特征在于，所述扬声器设置于车辆外侧。

10.一种车辆，其特征在于，采用如权利按要求1-9任一项所述的一种实现寻车功能的行人提示装置。

技术总结
本技术属于寻车技术领域，提供了一种实现寻车功能的行人提示装置及车辆，包括车身控制器和电动汽车低速报警器，还包括车载终端和/或车载无线网关；所述电动汽车低速报警器包括存储器、以及依次连接的接线端子、信号转换装置、控制单元、语音芯片以及扬声器，且所述存储器连接所述语音芯片；所述接线端子用于连接所述车身控制器、车载终端或车载无线网关。实现了行人提醒装置与寻车装置的集成，降低了成本。

技术研发人员：王学敏,王文,宁飞翔,童敏,白志刚,李青青,曹伟兰
受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车股份有限公司
技术研发日：20230725
技术公布日：2024/2/1