一种驾驶习惯存储系统

文档序号:37775008发布日期:2024-04-25 11:01阅读:8来源:国知局
一种驾驶习惯存储系统

本技术涉及自动驾驶,尤其是涉及一种驾驶习惯存储系统。


背景技术:

1、随着自动驾驶的急速发展,越来越多的车已经开始应用上自动驾驶功能,通常汽车的自动驾驶需要存储驾驶人的驾驶习惯,以使自动驾驶满足驾驶人的驾驶习惯,如专利cn109177978a提供的一种驾驶人驾驶习惯学习装置,该装置通过获取驾驶人操作信息相关的参数以及车辆运动的参数,来学习驾驶人的驾驶习惯,但是该学习装置无法学习存储驾驶人的常用的座椅角度,每次只能手动调节,影响舒适性和便捷性;而且该学习装置无法将驾驶习惯与驾驶人的身份信息进行匹配,导致可能出现驾驶习惯与驾驶人不匹配的情形,影响舒适性和安全性。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种驾驶习惯存储系统,以解决上述现有技术存在的问题,能够学习并存储驾驶人的舒适角度,且能够便于匹配驾驶人和驾驶习惯,以便提升自动驾驶的便捷性、舒适性和安全性。

2、为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:

3、本实用新型提供一种驾驶习惯存储系统,包括底盘组件、第一监测组件、第二监测组件、第三监测组件、处理组件及存储组件;第一监测组件设置于所述底盘组件上,并用于监测获取方向盘转角信息、车辆纵横向加速度信息、制动踏板压力信息以及跟车距离信息中的至少一种;第二监测组件设置于所述底盘组件上,并用于监测获取座椅角度信息;第三监测组件用于设置于车内,并用于监测获取驾驶人身份信息;所述处理组件与所述第一监测组件、所述第二监测组件和所述第三监测组件均通信连接,并能够接收所述第一监测组件、所述第二监测组件和所述第三监测组件的监测信息;存储组件与所述处理组件通信连接,并能够接收存储所述处理组件发出的所述第一监测组件、所述第二监测组件和所述第三监测组件的监测信息。

4、优选地,所述第一监测组件用于监测获取所述方向盘转角信息、所述车辆纵横向加速度信息、所述制动踏板压力信息以及所述跟车距离信息。

5、优选地,所述第一监测组件包括与所述处理组件均通信连接的方向盘转角传感器、三轴加速度传感器、压力传感器和毫米波雷达;所述方向盘转角传感器设置于所述方向盘组件上,并用于监测获取所述方向盘转角信息;所述三轴加速度传感器设置于所述底盘组件内并位于所述底盘组件的前部,并用于监测获取所述车辆纵横向加速度信息;所述压力传感器设置于所述制动踏板组件上,并用于监测获取所述制动踏板压力信息;所述毫米波雷达设置于所述底盘组件内并位于所述底盘组件的前部,并用于监测获取所述跟车距离信息。

6、优选地,所述第二监测组件包括与所述处理组件通信连接的编码器,所述编码器设置于所述座椅组件上,并用于监测所述座椅角度信息。

7、优选地,所述处理组件包括显控部件、数据处理器和整车控制器,所述显控部件用于设置于车内,所述数据处理器和所述整车控制器设置于所述底盘组件上;所述数据处理器与所述整车控制器、所述第一监测组件、所述第二监测组件和所述第三监测组件均通信连接,所述显控部件与所述整车控制器通信连接,所述整车控制器与所述存储组件通信连接,所述数据处理器用于接收所述第一监测组件、所述第二监测组件和所述第三监测组件的监测信息并发送至所述整车控制器,所述整车控制器并能够将接收到的所述第一监测组件、所述第二监测组件和所述第三监测组件的监测信息发送至所述存储组件;所述显控部件用于获取控制指令并发送至所述整车控制器;所述整车控制器还与所述座椅组件、所述方向盘组件、所述制动踏板组件、所述油门组件、所述行走组件、所述第一监测组件、所述第二监测部件组件和所述第三监测组件均通信连接并能够控制其动作。

8、优选地,所述第三监测组件包括摄像头和集成于所述显控部件上的身份录入模块,所述摄像头用于设置于车内,并用于监测获取驾驶人的人脸信息;所述身份录入模块用于录入驾驶人的身份证信息,并能够通过所述显控部件发送至所述整车控制器。

9、优选地,所述存储组件包括临时存储器和云端服务器,所述临时存储器设置于所述底盘组件内,所述临时存储器和所述云端服务器均能够与所述处理组件通信连接,所述临时存储器和所述云端服务器均能够接收存储所述处理组件发送的所述第一监测组件、所述第二监测组件和所述第三监测组件的监测信息,且所述临时存储器还能够将存储的所述第一监测组件、所述第二监测组件所述第三监测组件的监测信息发送至所述处理组件。

10、优选地,所述处理组件与所述云端服务器通过通信模组通信连接;所述通信模组包括无线模块、蓝牙模块和蜂窝模块中的至少一种。

11、优选地,还包括电源模块,设置于所述底盘组件上,所述电源模块与所述第一监测组件、所述第二监测组件、所述第三监测组件、所述处理组件、所述存储组件和所述底盘组件均能够电连接并提供所需电能。

12、优选地,所述处理组件还用于与空调系统通信连接,用于获取并控制所述空调系统的设定温度。

13、本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:

14、本实用新型提供的驾驶习惯存储系统,通过第一监测组件监测获取方向盘转角信息、车辆纵横向加速度信息、制动踏板压力信息或跟车距离信息,来获取驾驶人的驾驶习惯,第二监测组件获取座椅角度信息以获取驾驶人的乘坐习惯,并通过第三监测组件获取驾驶人的身份信息如人脸信息,处理组件能够接收上述信息,并将驾驶人的身份信息、驾驶习惯和乘坐习惯传输至存储组件进行存储,以便将驾驶人的身份信息与驾驶人的驾驶习惯和乘坐习惯进行匹配,以便后续处理组件接收到第三监测组件监测获取驾驶人的身份信息后,处理组件能够从存储组件中获取匹配该驾驶人的驾驶习惯和座椅角度,从而无需驾驶人进行操作,以便自动驾驶,提升便捷性、舒适性和安全性。



技术特征:

1.一种驾驶习惯存储系统,其特征在于:包括:

2.根据权利要求1所述的驾驶习惯存储系统,其特征在于:所述第二监测组件(30)包括与所述处理组件(50)通信连接的编码器,所述编码器用于设置于座椅组件(11)上,并用于监测所述座椅角度信息。

3.根据权利要求1所述的驾驶习惯存储系统,其特征在于:所述处理组件(50)包括显控部件(51)、数据处理器(52)和整车控制器(53),所述显控部件(51)用于设置于车内,所述数据处理器(52)和所述整车控制器(53)设置于所述底盘组件(10)上;所述数据处理器(52)与所述整车控制器(53)、所述第一监测组件(20)、所述第二监测组件(30)和所述第三监测组件(40)均通信连接,所述显控部件(51)与所述整车控制器(53)通信连接,所述整车控制器(53)与所述存储组件(60)通信连接,所述数据处理器(52)用于接收所述第一监测组件(20)、所述第二监测组件(30)和所述第三监测组件(40)的监测信息并发送至所述整车控制器(53),所述整车控制器(53)并能够将接收到的所述第一监测组件(20)、所述第二监测组件(30)和所述第三监测组件(40)的监测信息发送至所述存储组件(60);所述显控部件(51)用于获取控制指令并发送至所述整车控制器(53);

4.根据权利要求3所述的驾驶习惯存储系统,其特征在于:所述第三监测组件(40)包括摄像头(41)和集成于所述显控部件(51)上的身份录入模块,所述摄像头(41)用于设置于车内,并用于监测获取驾驶人的人脸信息;所述身份录入模块用于录入驾驶人的身份证信息,并能够通过所述显控部件(51)发送至所述整车控制器(53)。

5.根据权利要求4所述的驾驶习惯存储系统,其特征在于:所述存储组件(60)包括临时存储器(61)和云端服务器(62),所述临时存储器(61)设置于所述底盘组件(10)内,所述临时存储器(61)和所述云端服务器(62)均能够与所述处理组件(50)通信连接,所述临时存储器(61)和所述云端服务器(62)均能够接收存储所述处理组件(50)发送的所述第一监测组件(20)、所述第二监测组件(30)和所述第三监测组件(40)的监测信息,且所述临时存储器(61)还能够将存储的所述第一监测组件(20)、所述第二监测组件(30)和所述第三监测组件(40)的监测信息发送至所述处理组件(50)。

6.根据权利要求5所述的驾驶习惯存储系统,其特征在于:所述处理组件(50)与所述云端服务器(62)通过通信模组(70)通信连接;所述通信模组(70)包括无线模块(71)、蓝牙模块(72)和蜂窝模块(73)中的至少一种。

7.根据权利要求5所述的驾驶习惯存储系统,其特征在于:还包括电源模块(80),设置于所述底盘组件(10)上,所述电源模块(80)与所述第一监测组件(20)、所述第二监测组件(30)、所述第三监测组件(40)、所述处理组件(50)、所述存储组件(60)和所述底盘组件(10)均能够电连接并提供所需电能。

8.根据权利要求1所述的驾驶习惯存储系统,其特征在于:所述处理组件(50)还用于与空调系统通信连接,用于获取并控制所述空调系统的设定温度。


技术总结
本技术公开了一种驾驶习惯存储系统,涉及自动驾驶技术领域,包括底盘组件,第一监测组件设置于底盘组件上监测获取方向盘转角信息、车辆纵横向加速度信息、制动踏板压力信息以及跟车距离信息中的至少一种;第二监测组件设置于底盘组件监测获取座椅角度信息;第三监测组件用于设置于车内监测获取驾驶人身份信息;处理组件能够接收第一监测组件、第二监测组件和第三监测组件的监测信息;存储组件能够接收存储处理组件发出的第一监测组件、第二监测组件和第三监测组件的监测信息。本技术提供的驾驶习惯存储系统,能够学习并存储驾驶人的舒适角度,且能够便于匹配驾驶人和驾驶习惯,以便提升自动驾驶的便捷性、舒适性和安全性。

技术研发人员:韩勇,皇甫倍玉,陈俊达,孟欣,叶美婷,苏亮
受保护的技术使用者:厦门理工学院
技术研发日:20230728
技术公布日:2024/4/24
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