一种后视镜控制模组的制作方法

本技术为汽车或电车后视镜模组设备，具体涉及一种后视镜控制模组。

背景技术：

1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，现有的电动后视镜的背后都装有两套电动机和驱动器,可以操纵其止下及左右运动,通常垂直方向的运动由一个微型电动机控制,水平方向倾斜运动由另一个微型电动机控制，需要使用两个按钮进行调节，则需要多种配件，投入多，因此获得一种只需一个按钮就能够实现调节的后视镜控制模组十分重要。

技术实现思路

1、为解决上述至少一种技术问题，本实用新型提供一种后视镜控制模组，包括控制模组板体，所述控制模组板体上固定有第一连接块，所述第一连接块上开设有第一球形凹槽，还包括后视镜安装架，所述后视镜安装架的背部通过第一连接柱一体成型有与第一球形凹槽配合的第一球形凸起，位于所述第一连接块周侧的控制模组板体上旋转连接有第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮上开设有环形滑轨，所述环形滑轨的深度依次变深后再变浅，首尾曲面连接，所述后视镜安装架背部开设有第二球形凹槽，还包括第二连接柱，所述第二连接柱的第一端一体成型有与第二球形凹槽配合的第二球形凸起，所述第二连接柱的第二端旋转连接有在环形滑轨上移动的滑块；

2、还包括后视镜外壳，所述后视镜安装架被限制于后视镜外壳的宽度范围内。

3、通过上述技术方案，由于后视镜外壳限制了后视镜安装架，则后视镜安装架无法进行自转，在第一齿轮转动的时候，由于滑块位于环形滑轨内的深度变化，则实现了后视镜安装架的角度变化，从而实现后视镜的调节，在后视镜安装架上以现有方式安装固定后视镜。

4、作为上述一种优选方式，所述控制模组的板体上还固定有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端固定有第二齿轮，所述第一驱动齿轮和第二齿轮啮合。

5、所述控制模组板体上固定有电机驱动芯片，其输入连接汽车的主控制器，所述主控制器的输入端通过导线电性连接车内的后视镜调节按钮，所述第一驱动电机电性连接电机驱动芯片的输出端。

6、通过上述技术方案，本实用新型通过车内的按钮电性控制第一驱动电机的工作，以实现在不开窗户的情况下，就能够实现对于后视镜的调节。

7、所述控制模组板体上开设有安装凹槽，所述第一驱动齿轮位于安装凹槽部分一体成型有限位环，所述限位环和安装凹槽之间配合设有轴承。

8、通过上述技术方案，限位环的设置能防止第一驱动齿轮脱出，轴承设置能够减少摩擦。

9、所述控制模组板体的上表面为斜向上的第一斜面，以使后视镜安装架的角度能够呈水平或朝向地面向下。

10、所述后视镜外壳的安装开口的内壁上固定有缓震垫，延长后视镜的使用寿命。

11、与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，通过车内的按钮来控制电机的转动，且由于环形滑轨的设置，只需要一个按钮，就可以实现后视镜的角度调节。

技术特征：

1.一种后视镜控制模组，其特征在于：包括控制模组板体(1)，所述控制模组板体(1)上固定有第一连接块(2)，所述第一连接块(2)上开设有第一球形凹槽(3)，还包括后视镜安装架(4)，所述后视镜安装架(4)的背部通过第一连接柱一体成型有与第一球形凹槽(3)配合的第一球形凸起(5)，位于所述第一连接块(2)周侧的控制模组板体(1)上旋转连接有第一驱动齿轮(6)，所述第一驱动齿轮(6)上开设有环形滑轨(7)，所述环形滑轨(7)的深度依次变深后再变浅，首尾曲面连接，所述后视镜安装架(4)背部开设有第二球形凹槽(8)，还包括第二连接柱(9)，所述第二连接柱(9)的第一端一体成型有与第二球形凹槽(8)配合的第二球形凸起(10)，所述第二连接柱(9)的第二端旋转连接有在环形滑轨(7)上移动的滑块(11)；

2.根据权利要求1所述的后视镜控制模组，其特征在于：所述控制模组的板体上还固定有第一驱动电机(20)，所述第一驱动电机(20)的输出端固定有第二齿轮(12)，所述第一驱动齿轮(6)和第二齿轮(12)啮合。

3.根据权利要求2所述的后视镜控制模组，其特征在于：所述控制模组板体(1)上固定有电机驱动芯片(17)，其输入连接汽车的主控制器(18)，所述主控制器(18)的输入端通过导线电性连接车内的后视镜调节按钮(19)，所述第一驱动电机(20)电性连接电机驱动芯片(17)的输出端。

4.根据权利要求1所述的后视镜控制模组，其特征在于：所述控制模组板体(1)上开设有安装凹槽，所述第一驱动齿轮(6)位于安装凹槽部分一体成型有限位环(13)，所述限位环(13)和安装凹槽之间配合设有轴承(14)。

5.根据权利要求1所述的后视镜控制模组，其特征在于：所述控制模组板体(1)的上表面为斜向上的第一斜面(15)。

6.根据权利要求1所述的后视镜控制模组，其特征在于：所述后视镜外壳(21)的安装开口的内壁上固定有缓震垫(16)。

技术总结
本技术公开一种后视镜控制模组，包括控制模组板体，所述控制模组板体上固定有第一连接块，所述第一连接块上开设有第一球形凹槽，还包括后视镜安装架，所述后视镜安装架的背部通过第一连接柱一体成型有与第一球形凹槽配合的第一球形凸起，驱动齿轮上开设有环形滑轨，所述环形滑轨的深度依次变深后再变浅，首尾曲面连接，后视镜安装架被限制于后视镜外壳的宽度范围内。本技术结构简单，通过车内的按钮来控制电机的转动，且由于环形滑轨的设置，只需要一个按钮，就可以实现后视镜的角度调节。

技术研发人员：李浩,郭金生,颜洪桂,岳超明,唐毓夫,胡寒冰,关华
受保护的技术使用者：深圳信恳智能电子有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/3/17