一种副仪表板侧护板包覆复合结构的制作方法

本技术属于汽车部件，尤其是涉及一种副仪表板侧护板包覆复合结构。

背景技术：

1、随着汽车工业的发展，人们对汽车的“美观、舒适”的要求越来越高，汽车副仪表板对“美观、舒适”的标准要求也随之不断提升。汽车副仪表板作为内饰的重要组成部分直接影响车辆的销量。目前汽车工程技术人员已经对副仪表板的外观进行了优化，使用包覆工艺制备的侧护板具有外观漂亮舒适性好的优点。但是现在副仪表板上的侧护板的包覆分界特征不够明显，并且侧护板包覆后分界处手感不同。影响舒适性和美观性。

2、cn207029067u公布了一种副仪表板包覆侧护板，该侧护板包括一个一次注塑成型侧护板本体、镶嵌在侧护板本体外侧中间位置的用于增加触摸舒适度的泡棉层，包裹在侧护板本体和泡棉层外侧的真皮包覆层，所述侧护板本体正面为圆滑过渡的光滑表面、背面为凹面，其中，所述凹面内边缘部位设置有沿外轮廓一周的加强筋，所述加强筋内侧设置有六个卡扣座，所述每个卡扣座上设置有一个塑料卡扣，所述侧护板本体凹面内还设置有两个定位柱、三个支撑柱和两个支撑筋。该包裹侧护板的舒适度跟美观仍有待加强。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种副仪表板侧护板包覆复合结构，该侧护板包裹件兼具美观和实用性。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

3、一种副仪表板侧护板包覆复合结构，包括：

4、侧护板本体，其包括位于侧护板本体正面的圆滑过渡面、与圆滑过渡面连接且靠近侧护板本体弯折边缘部位的凸起骨架、以及侧护板本体背面的凹面，所述凸起骨架与侧护板本体弯折边缘部位之间的距离为20-30mm，该距离优选为20mm，在该距离下设置凸起骨架，能够很好地支撑整个侧护板包裹层，并且该凸起骨架的设置也能整体提升侧护板的强度；

5、以及包裹贴合侧护板本体的侧护板包裹层，所述凸起骨架撑起侧护板包裹层并形成分界区域。该凸起骨架能有效提升该侧护板本体的强度。

6、进一步地，所述侧护板包裹层包括与侧护板本体正面紧贴连接泡棉层。

7、更进一步地，所述泡棉层外侧还设有真皮包覆层。

8、进一步地，所述凸起骨架沿侧护板本体正面的圆滑过渡面走向分布，且其长度不超过圆滑过渡面。

9、进一步地，所述凸起骨架与所述分界区域沿圆滑过渡面的走向分布一致。

10、进一步地，所述凹面边缘位置设有用于防止侧护板本体变形的加强筋。

11、进一步地，所述凹面一侧设有若干个用于固定侧护板本体的金属卡扣，根据实际需求进行设定具体个数。

12、进一步地，所述金属卡扣与凹面通过卡扣座固定连接。

13、进一步地，所述凹面一侧设有若干个用于固定侧护板本体的塑料卡扣根据实际需求进行设定具体个数。

14、进一步地，所述凸起骨架的宽度为2-5mm，其中优选3mm

15、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

16、(1)本实用新型在侧护板上加上凸起骨架，其与圆滑过渡面连接，能够撑起侧护板包覆层，让侧护板与侧护板包裹层更加紧密连接为一体。

17、(2)本实用新型由于采用凸型骨架，包覆后多了一个更为美观的分界区域，并且提升了整个侧护板包裹结构的强度，使其不易变形跟损坏，并且包覆后手感更为舒适均匀。

18、(3)本实用新型由于凹面设置了加强筋也能防止本产品不易产生变形。

技术特征：

1.一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，所述侧护板包裹层(4)包括与侧护板本体(1)正面紧贴连接泡棉层(9)。

3.根据权利要求2所述的一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，所述泡棉层外侧还设有真皮包覆层(10)。

4.根据权利要求1所述的一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，所述凸起骨架(3)沿侧护板本体(1)正面的圆滑过渡面(2)走向分布，且其走向长度不超过圆滑过渡面(2)。

5.根据权利要求1所述的一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，所述凸起骨架(3)与所述分界区域沿圆滑过渡面(2)的走向分布一致。

6.根据权利要求1所述的一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，所述凹面(5)边缘位置设有用于防止侧护板本体(1)变形的加强筋(6)。

7.根据权利要求1所述的一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，所述凹面(5)一侧设有若干个用于固定侧护板本体(1)的金属卡扣(7)。

8.根据权利要求7所述的一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，所述金属卡扣(7)与凹面(5)通过卡扣座固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，所述凹面(5)一侧设有若干个用于固定侧护板本体(1)的塑料卡扣(8)。

10.根据权利要求1所述的一种副仪表板侧护板包覆复合结构，其特征在于，所述凸起骨架(3)的宽度为2-5mm。

技术总结
本技术涉及一种副仪表板侧护板包覆复合结构，包括：侧护板本体(1)，其包括位于侧护板本体(1)正面的圆滑过渡面(2)、与圆滑过渡面(2)连接且靠近侧护板本体(1)弯折边缘部位的凸起骨架(3)、以及侧护板本体(1)背面的凹面(5)，所述凸起骨架(3)与侧护板本体(1)弯折边缘部位之间的距离为20‑30mm；以及包裹贴合侧护板本体(1)的侧护板包裹层(4)，所述凸起骨架(3)撑起侧护板包裹层(4)并形成分界区域。与现有技术相比，本技术的侧护板包裹复合结构强度高兼具美观和实用性且不易变形。

技术研发人员：李康嘉
受保护的技术使用者：上海华特企业集团股份有限公司
技术研发日：20230821
技术公布日：2024/3/31