一种电动观光车下坡自动降速装置的制作方法

本技术涉及观光车相关制品领域，具体为一种电动观光车下坡自动降速装置。

背景技术：

1、电动观光车又叫观光电动车，是属于区域用电动车的一种，是种专为旅游景区、公园、大型游乐园、封闭社区、学校代步专用的环保型电动乘用车辆。

2、目前在旅游景区的电动观光车在下坡时，的速度是越来越快。由于速度过快，很容易发生安全事故，一旦发生安全事故，后果将是相当严重的。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动观光车下坡自动降速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动观光车下坡自动降速装置，包括传动轴与安装框，所述安装框内固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两端输出轴上均固定连接有转杆，所述安装框内固定连接有对称设置的两个立板，所述立板的一侧设有凹槽，所述凹槽内转动连接有螺纹杆，所述转杆的一端贯穿立板并向凹槽内延伸，所述转杆延伸的一端固定连接有第一齿轮，所述螺纹杆上固定套接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述螺纹杆上螺纹套接有连接板，所述连接板的一端贯穿安装框并固定连接有推板，所述推板的一端固定连接有抵压板。

3、优选的，所述安装框上设有滑口，所述滑口内固定连接有滑杆，所述连接板滑动套接在滑杆上。

4、优选的，所述安装框的两端均滑动插设有锁紧螺栓。

5、优选的，所述传动轴的两端均安装有轮毂。

6、优选的，所述抵压板的内侧壁上设有防滑纹。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、该电动观光车下坡自动降速装置，通过将安装框与底盘之间进行安装，启动双轴电机带动转杆转动，转杆此时将带动第一齿轮啮合第二齿轮转动从而实现螺纹杆的转动，此时螺纹套接在上的连接板将带动推动从而促使抵压板抵压贴合在传动轴上对其进行增大阻力实现降速，本实用新型避免电动观光车的车速过快，很大程度上减少了安全事故的发生，保护了人身安全和车辆安全。

技术特征：

1.一种电动观光车下坡自动降速装置，包括传动轴(1)与安装框(2)，其特征在于：所述安装框(2)内固定连接有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)的两端输出轴上均固定连接有转杆(4)，所述安装框(2)内固定连接有对称设置的两个立板(5)，所述立板(5)的一侧设有凹槽，所述凹槽内转动连接有螺纹杆(6)，所述转杆(4)的一端贯穿立板(5)并向凹槽内延伸，所述转杆(4)延伸的一端固定连接有第一齿轮(7)，所述螺纹杆上固定套接有与第一齿轮(7)相啮合的第二齿轮(8)，所述螺纹杆(6)上螺纹套接有连接板(9)，所述连接板(9)的一端贯穿安装框(2)并固定连接有推板(10)，所述推板(10)的一端固定连接有抵压板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电动观光车下坡自动降速装置，其特征在于：所述安装框(2)上设有滑口，所述滑口内固定连接有滑杆(12)，所述连接板(9)滑动套接在滑杆(12)上。

3.根据权利要求1所述的一种电动观光车下坡自动降速装置，其特征在于：所述安装框(2)的两端均滑动插设有锁紧螺栓(13)。

4.根据权利要求1所述的一种电动观光车下坡自动降速装置，其特征在于：所述传动轴(1)的两端均安装有轮毂(14)。

5.根据权利要求1所述的一种电动观光车下坡自动降速装置，其特征在于：所述抵压板(11)的内侧壁上设有防滑纹。

技术总结
本技术公开了一种电动观光车下坡自动降速装置，包括传动轴与安装框，所述安装框内固定连接有双轴电机，所述双轴电机的两端输出轴上均固定连接有转杆，所述安装框内固定连接有对称设置的两个立板，所述立板的一侧设有凹槽，所述凹槽内转动连接有螺纹杆，所述转杆的一端贯穿立板并向凹槽内延伸，所述转杆延伸的一端固定连接有第一齿轮，所述螺纹杆上固定套接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述螺纹杆上螺纹套接有连接板，所述连接板的一端贯穿安装框并固定连接有推板，所述推板的一端固定连接有抵压板，本技术避免电动观光车的车速过快，很大程度上减少了安全事故的发生，保护了人身安全和车辆安全。

技术研发人员：王宏曜,秦丽亚
受保护的技术使用者：深圳市傲虎电动车有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/3/21