一种便于更换的汽车座椅调节电机的制作方法

本技术涉及汽车零部件，特别涉及一种便于更换的汽车座椅调节电机。

背景技术：

1、汽车座椅电机主要分为线性电机和旋转电机两类，线性电机:主要用于调整座椅的高低、前后以及前后倾斜和靠背倾斜程度；旋转电机:主要用于调节座椅靠背角度、腰托高低位置等。

2、汽车在夏天的时候会长时间的待在户外，其车内的温度骤升，温度过高一直是各种电气元器件损耗的罪魁祸首之一，而对于汽车座椅调节电机长时间待在户外需要进行对其电机进行维护和维修，便于拆卸则能够更方便的对其座椅调整电机进行维护和修理。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种便于更换的汽车座椅调节电机，能够解决汽车零部件的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换的汽车座椅调节电机，包括座椅调节电机容器，所述座椅调节电机容器的内部滑动连接有抽屉,座椅调节电机容器的表面固定连接有两个固定件，两个固定件的表面均开设有螺纹孔，两个螺纹孔的内部均螺纹连接有螺栓，座椅调节电机容器的表面开设有两个第一限位槽。

3、优选的，两个所述第一限位槽的内部均滑动连接有按钮主体，两个按钮主体的上表面均固定连接有按钮，两个按钮的下表面均固定连接有按钮弹簧，两个按钮弹簧远离对应按钮的一端与座椅调节电机容器的上表面固定连接。

4、优选的，所述抽屉的表面开设有两个第二滑动槽，两个第二滑动槽的内部均滑动连接有限位小球，两个限位小球的表面与对应按钮主体的下表面相接触。

5、优选的，两个所述限位小球的表面与对应第一限位槽的内部滑动连接，两个限位小球的表面均固定连接有小球弹簧，两个小球弹簧远离对应限位小球的一端与第二滑动槽的内部固定连接，抽屉的表面固定连接有两个复位弹簧，两个复位弹簧远离抽屉的一端与座椅调节电机容器的内部固定连接。

6、优选的，所述抽屉的表面开设有两个第一滑动槽,抽屉的表面开设有第二限位槽，两个第一滑动槽的内部滑动连接有组合件,抽屉的内部设置有座椅调节电机,座椅调节电机的表面安装有电机输出轴，电机输出轴的表面与第二限位槽的内部相接触。

7、优选的，所述抽屉的内部滑动连接有两个限位板，两个限位板的相对面与座椅调节电机的表面相接触，两个限位板的相背面均固定连接有弹簧，两个弹簧的远离对应限位板的一端与抽屉的内部固定连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、(1)、该便于更换的汽车座椅调节电机，通过按动两个按钮，两个按钮的按动带动对应限位小球完全脱离对应第一限位槽的内部，与此同时，两个复位弹簧进行复位，将抽屉弹出从而进行更换座椅调节电机，当发生座椅电机需要更换时，只需要按动两个按钮，十分简单，相较于一般的螺钉安装防护盖子的座椅电机来说，该装置无需额外的工具进行拆卸座椅电机，更为方便。

10、(2)、该便于更换的汽车座椅调节电机，由于其座椅电机跟随着汽车运动，由于汽车常常自身会产生小幅度震动，汽车的晃动带动座椅调节电机容器进行晃动，座椅调节电机容器的晃动带动抽屉进行晃动，抽屉的晃动带动座椅调节电机进行晃动，通过设置组合件,组合件限制电机输出轴进行晃动，从而保证电机输出轴的输出的稳定，进而增强整个座椅电机的稳定性。

技术特征：

1.一种便于更换的汽车座椅调节电机,包括座椅调节电机容器(1)，其特征在于：所述座椅调节电机容器(1)的内部滑动连接有抽屉(6),座椅调节电机容器(1)的表面固定连接有两个固定件(4)，两个固定件(4)的表面均开设有螺纹孔(9)，两个螺纹孔(9)的内部均螺纹连接有螺栓(5)，座椅调节电机容器(1)的表面开设有两个第一限位槽(7)。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的汽车座椅调节电机，其特征在于：两个所述第一限位槽(7)的内部均滑动连接有按钮主体(8)，两个按钮主体(8)的上表面均固定连接有按钮(2)，两个按钮(2)的下表面均固定连接有按钮弹簧(3)，两个按钮弹簧(3)远离对应按钮(2)的一端与座椅调节电机容器(1)的上表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于更换的汽车座椅调节电机，其特征在于：所述抽屉(6)的表面开设有两个第二滑动槽(19)，两个第二滑动槽(19)的内部均滑动连接有限位小球(13)，两个限位小球(13)的表面与对应按钮主体(8)的下表面相接触。

4.根据权利要求3所述的一种便于更换的汽车座椅调节电机，其特征在于：两个所述限位小球(13)的表面与对应第一限位槽(7)的内部滑动连接，两个限位小球(13)的表面均固定连接有小球弹簧(18)，两个小球弹簧(18)远离对应限位小球(13)的一端与第二滑动槽(19)的内部固定连接，抽屉(6)的表面固定连接有两个复位弹簧(20)，两个复位弹簧(20)远离抽屉(6)的一端与座椅调节电机容器(1)的内部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于更换的汽车座椅调节电机，其特征在于：所述抽屉(6)的表面开设有两个第一滑动槽(17),抽屉(6)的表面开设有第二限位槽(16)，两个第一滑动槽(17)的内部滑动连接有组合件(15),抽屉(6)的内部设置有座椅调节电机(10),座椅调节电机(10)的表面安装有电机输出轴(14)，电机输出轴(14)的表面与第二限位槽(16)的内部相接触。

6.根据权利要求5所述的一种便于更换的汽车座椅调节电机，其特征在于：所述抽屉(6)的内部滑动连接有两个限位板(11)，两个限位板(11)的相对面与座椅调节电机(10)的表面相接触，两个限位板(11)的相背面均固定连接有弹簧(12)，两个弹簧(12)的远离对应限位板(11)的一端与抽屉(6)的内部固定连接。

技术总结
本技术公开了一种便于更换的汽车座椅调节电机，涉及汽车零部件技术领域。该便于更换的汽车座椅调节电机，包括座椅调节电机容器，所述座椅调节电机容器的内部滑动连接有抽屉,座椅调节电机容器的表面固定连接有两个固定件，两个固定件的表面均开设有螺纹孔，两个螺纹孔的内部均螺纹连接有螺栓，座椅调节电机容器的表面开设有两个第一限位槽，两个按钮的按动带动对应限位小球完全脱离对应第一限位槽的内部，两个复位弹簧进行复位，将抽屉弹出从而进行更换座椅调节电机，当发生座椅电机需要更换时，只需要按动两个按钮，十分简单，相较于一般的螺钉安装防护盖子的座椅电机来说，该装置无需额外的工具进行拆卸座椅电机。

技术研发人员：周焕均
受保护的技术使用者：绍兴市卓力转轴有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/3/11