一种刹车离合旋转连接件的制作方法

本技术涉及一种刹车离合旋转连接件，属于刹车离合旋转连接。

背景技术：

1、农用车在我国农村的日常生活生产中占有重要的地位，农忙时可用于农田作业，平时可用于短途运输，是当前农村的主要运输工具之一，农用车应用环境较为恶劣，加上现有的农用车采用机械拉杆将刹车与离合连接，导致驾驶室与车架无法翻转分离，维修时需要将驾驶室及机械拉杆全部拆卸，然后进行维修，费时费力，且维修人员的劳动强度加大；市场上也有用液压翻转，因农用车工作环境恶劣，容易损坏，更换维修成本远远高于机械拉杆，因此研发一款刹车离合旋转连接件是至关重要的。

技术实现思路

1、本实用新型针对上述现有技术中存在的不足，提供一种刹车离合旋转连接件。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

3、一种刹车离合旋转连接件，包括铰接连接的驾驶室连接板和车架，所述车架上设有两组并列滑动连接的刹车脱钩拉杆，刹车脱钩拉杆上设有可脱钩连接的刹车脱钩拐臂，刹车脱钩拐臂一端贯穿于驾驶室连接板的底部，两组所述的刹车脱钩拐臂中端通过刹车拐臂轴连接，所述刹车脱钩拐臂的另一端设有刹车踏板。

4、进一步，所述刹车踏板通过刹车拉杆与刹车脱钩拐臂铰接。

5、进一步，所述驾驶室连接板和车架通过车架焊接固定套连接。

6、进一步，所述车架上设有固定连接的脱钩拉杆定位板，所述刹车脱钩拉杆贯穿于脱钩拉杆定位板。

7、进一步，所述刹车脱钩拉杆上设有与刹车脱钩拐臂可脱钩连接的刹车脱钩环11。

8、进一步，两侧所述的刹车踏板中端通过刹车踏板轴连接，其中一自由端为踏板，另一端与刹车脱钩拐臂铰接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本申请结构简单，容易操作，通过刹车脱钩拐臂和刹车脱钩拉杆的快速脱钩和插接，使驾驶室可快速翻转，省时省力，降低了维修人员的劳动强度，同时实现快速维修，且降低了维修成本。

技术特征：

1.一种刹车离合旋转连接件，包括铰接连接的驾驶室连接板(1)和车架(2)，其特征在于：所述车架(2)上设有两组并列滑动连接的刹车脱钩拉杆(4)，刹车脱钩拉杆(4)上设有可脱钩连接的刹车脱钩拐臂(5)，刹车脱钩拐臂(5)一端贯穿于驾驶室连接板(1)的底部，两组所述的刹车脱钩拐臂(5)中端通过刹车拐臂轴(6)连接，所述刹车脱钩拐臂(5)的另一端设有刹车踏板(8)。

2.根据权利要求1所述的刹车离合旋转连接件，其特征在于：所述刹车踏板(8)通过刹车拉杆(7)与刹车脱钩拐臂(5)铰接。

3.根据权利要求1所述的刹车离合旋转连接件，其特征在于：所述驾驶室连接板(1)和车架(2)通过车架焊接固定套(3)连接。

4.根据权利要求1所述的刹车离合旋转连接件，其特征在于：所述车架(2)上设有固定连接的脱钩拉杆定位板(10)，所述刹车脱钩拉杆(4)贯穿于脱钩拉杆定位板(10)。

5.根据权利要求1所述的刹车离合旋转连接件，其特征在于：所述刹车脱钩拉杆(4)上设有与刹车脱钩拐臂(5)可脱钩连接的刹车脱钩环(11)。

6.根据权利要求1所述的刹车离合旋转连接件，其特征在于：两侧所述的刹车踏板(8)中端通过刹车踏板轴(9)连接，其中一自由端为踏板，另一端与刹车脱钩拐臂(5)铰接。

技术总结
本技术涉及一种刹车离合旋转连接件，属于刹车离合旋转连接技术领域，包括铰接连接的驾驶室连接板和车架，所述车架上设有两组并列滑动连接的刹车脱钩拉杆，刹车脱钩拉杆上设有可脱钩连接的刹车脱钩拐臂，刹车脱钩拐臂一端贯穿于驾驶室连接板的底部，两组所述的刹车脱钩拐臂中端通过刹车拐臂轴连接，所述刹车脱钩拐臂的另一端设有刹车踏板，本申请结构简单，容易操作，通过刹车脱钩拐臂和刹车脱钩拉杆的快速脱钩和插接，使驾驶室可快速翻转，省时省力，降低了维修人员的劳动强度，同时实现快速维修，且降低了维修成本。

技术研发人员：曲鹏
受保护的技术使用者：青岛圣众机械制造有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/3/21