一种后背门缓冲装置的制作方法

本技术属于汽车缓冲装置，具体地涉及一种后背门缓冲装置。

背景技术：

1、现有技术cn206487290u一种汽车后背门缓冲结构，提供了一种应用于汽车后背门零部件技术领域的汽车后背门缓冲结构，所述的汽车后背门包括后背门，后背门设置为能够抵靠在尾门门槛上的结构，所述的汽车后背门缓冲结构的缓冲部件包括弹起机构护套，活动撑杆套装在弹起机构护套内，弹起机构护套底部与活动撑杆之间设置弹簧，弹起机构护套安装在后背门上。现有技术的问题在于缓冲装置结构的主体为活动撑杆暴露在后背门门槛外，可靠性差；无法给与车辆控制系统后背门处于开启或关闭状态的反馈。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决现有技术的上述问题提出了一种后背门缓冲装置。一种后背门缓冲装置，缓冲装置包括固定基板和横截面为l形的安装基板；安装基板水平面设有若干个底部与外壳相互抵接的，用于固定弹性体一端的缓冲凹坑；固定基板设有若干个与缓冲凹坑对应的，用于固定弹性体另一端的缓冲翻边。装置整体埋入后背门的门槛内，不容易遭到外界破坏；通过安装基板传递冲击至内部弹性体降低冲击，主要缓冲结构更可靠。

2、作为优选，安装基板水平面远离外壳一侧设有微动开关，微动开关触点穿过安装基板和外壳。安装基板内侧设有微动开关，微动开关根据后背门是否与门槛接触即外壳上的微动开关触点是否受压发送给车辆控制系统后背门处于开启或关闭的状态反馈。微动开关内部设有两个相对独立的信号回路，防止其中一条信号回路断线。

3、作为优选，安装基板竖直面设有若干个与缓冲凹坑对应的窗口，窗口的尺寸大于缓冲翻边的尺寸，安装基板竖直面两端设有具有第一连接孔的连接座，连接座埋入外壳中。安装基板竖直面设置的窗口用于通过固定基板的缓冲翻边形成主要缓冲结构，安装基板要与固定基板连接，竖直面两端设有具有第一连接孔的连接座，连接座埋入外壳中，缩小缓冲装置的尺寸。

4、作为优选，固定基板与安装基板的第二连接孔的对应位置设有u型槽，u型槽的槽口处设有向安装基板一侧弯曲的第一翻边。固定基板u型槽方便与安装基板相配合，降低连接座上第一连接孔的安装精度。u型槽给予固定基板和安装基板，由于竖直方向冲击，释放冲击的空间，避免连接机构由于竖直方向上的剪力破坏。设置第一翻边，同时第一翻边与第二翻边交叠防止固定基板由于u型槽向上大幅窜动。

5、作为优选，安装基板竖直面与固定基板的u型槽的槽口处对应位置设有向固定基本一侧弯曲的第二翻边，第二翻边与第一翻边交叠。设置第二翻边，第二翻边与第一翻边交叠，防止安装基板由于u型槽向下大幅窜动。

6、作为优选，固定基板两侧设有限位翻边，中部设有第二连接孔。固定基板与车辆连接，两侧设置限位翻边防止固定基板横向窜动，中部设置第二连接孔对固定基板进行固定。

7、作为优选，安装基板竖直面在固定基板的第二连接孔对应位置设有避让槽，避让槽底部开有通孔。固定基板为薄板结构，安装基板需要对固定基本中部第二连接孔处螺栓进行避让。

8、本实用新型为了解决在于缓冲装置结构的主体为活动撑杆暴露在后背门门槛外，可靠性差；无法给与车辆控制系统后背门处于开启或关闭状态的反馈等问题，进行了上述设置从而具有以下有益效果：缓冲装置主体主要在后背门的门槛内部，装置可靠性强；利用弹性体和u型槽对竖直方向的冲击进行吸收，吸收效果好；利用装置外壳即汽车后背门的门槛，缩减装置尺寸，缓冲装置结构紧凑体积小；设置具有两个相对独立回路的微动开关能够反馈并稳定反馈后背门开启或关闭的状态信息。

技术特征：

1.一种后背门缓冲装置，其特征在于，所述缓冲装置包括固定基板(6)和横截面为l形的安装基板(5)；

2.根据权利要求1所述的一种后背门缓冲装置，其特征在于，所述安装基板水平面远离外壳一侧设有微动开关(3)，微动开关触点(4)穿过安装基板和外壳。

3.根据权利要求2所述的一种后背门缓冲装置，其特征在于，所述安装基板竖直面设有若干个与缓冲凹坑对应的窗口(17)，窗口的尺寸大于缓冲翻边的尺寸，安装基板竖直面两端设有具有第一连接孔(8)的连接座(10)，连接座埋入外壳中。

4.根据权利要求3所述的一种后背门缓冲装置，其特征在于，所述固定基板与安装基板的第一连接孔的对应位置设有u型槽(18)，u型槽的槽口处设有向安装基板一侧弯曲的第一翻边(13)。

5.根据权利要求3或4所述的一种后背门缓冲装置，其特征在于，所述安装基板竖直面与固定基板的u型槽的槽口处对应位置设有向固定基本一侧弯曲的第二翻边，第二翻边与第一翻边交叠。

6.根据权利要求4所述的一种后背门缓冲装置，其特征在于，所述固定基板两侧设有限位翻边(12)，中部设有第二连接孔。

7.根据权利要求6所述的一种后背门缓冲装置，其特征在于，所述安装基板竖直面在固定基板的第二连接孔对应位置设有避让槽(15)，避让槽底部开有通孔。

技术总结
本技术提出了一种后背门缓冲装置。一种后背门缓冲装置，缓冲装置包括固定基板和横截面为L形的安装基板；安装基板水平面设有若干个的底部与外壳相互抵接的固定弹性体一端的缓冲凹坑；固定基板设有若干个与缓冲凹坑对应的固定弹性体另一端的缓冲翻边。缓冲装置主体主要在后背门的门槛内部，装置可靠性强；利用弹性体和U型槽对竖直方向的冲击进行吸收，吸收效果好；利用装置外壳即汽车后背门的门槛，缩减装置尺寸，缓冲装置结构紧凑体积小；设置具有两个相对独立回路的微动开关能够反馈并稳定反馈后背门开启或关闭的状态信息。

技术研发人员：王军明,林永强,田刚
受保护的技术使用者：宁波拓普电器有限公司
技术研发日：20230825
技术公布日：2024/3/11