一种直移旋转式电动座椅底座的制作方法

本技术涉及一种直移旋转式电动座椅底座。

背景技术：

1、目前市面上现有商务车(例如：传祺m8宗师)的车型中原车的二排座椅是手动前后推拉结构，在车辆使用过程中存在诸多不便，特别在行驶过程中调节座椅的前后位置存在安全隐患，并且汽车内部的空间没有得到很好的利用。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种直移旋转式电动座椅底座，使得在原车上的改装非常便捷，并且座椅移动的过程非常平稳，并且可以转动座椅。

2、本实用新型是这样实现的：一种直移旋转式电动座椅底座，包括控制模块、第一滑轨、第二滑轨、座椅中间件、旋转机构以及驱动电机，所述控制模块电连接至所述驱动电机；

3、所述第一滑轨上设有两个第一固定通孔，所述第二滑轨上设有两个第二固定通孔；所述驱动电机设于所述座椅中间件上；所述旋转机构固定连接至所述座椅中间件；

4、所述旋转机构包括固定转盘、轴承、转动座椅固定板、转盘驱动单元以及转盘开关卡件；所述固定转盘固定连接至所述座椅中间件，所述固定转盘通过所述轴承连接至所述转动座椅固定板，所述转盘驱动单元固定设于所述转动座椅固定板上，且与所述固定转盘不同侧，所述固定转盘上设有至少两个卡槽，所述转盘开关卡件铰接至所述转动座椅固定板上，且所述转盘开关件一端部连接至所述卡槽，所述转盘开关件另一端部连接至所述转盘驱动单元，所述转盘开关件上设有回弹弹性件；所述转动座椅固定板的四个角上设有座椅固定部，所述控制模块电连接至所述转盘驱动单元。

5、进一步地，还包括两个固定支架，所述固定支架的截面为凹字形，所述固定支架上设有至少两个汽车固定穿孔，以及至少两个滑轨固定部，所述第一滑轨通过所述第一固定通孔连接至所述固定支架的滑轨固定部，所述第二滑轨通过所述第二固定通孔连接至所述固定支架的滑轨固定部。

6、进一步地，所述滑轨固定部内设有螺纹孔。

7、进一步地，所述座椅中间件上设有至少三个第一转盘固定孔，所述固定转盘上设有至少三个第二转盘固定孔，所述座椅中间件通过所述第一转盘固定孔以及第二转盘固定孔固定连接至所述固定转盘。

8、进一步地，所述座椅中间件一端部设有第一卡条。

9、进一步地，所述座椅中间件另一端部设有第二卡条。

10、进一步地，所述转动座椅固定板上设有两个座椅固定孔。

11、本实用新型的优点在于：本实用新型一种直移旋转式电动座椅底座，通过该装置可以使得用户在原来的座椅基础上，直接进行安装；安装非常便捷，不存在任何操作难度，并且在安装之后，使用时，可以非常平稳的移动座椅，使得用户体验感良好；通过将二排座椅旋转180°配合原厂腿托和三排座椅打平实现车内较大的平躺空间，便于客户平躺休息，充分利用了汽车的内部空间。

技术特征：

1.一种直移旋转式电动座椅底座，包括控制模块，其特征在于，还包括第一滑轨、第二滑轨、座椅中间件、旋转机构以及驱动电机，所述控制模块电连接至所述驱动电机；

2.如权利要求1所述的一种直移旋转式电动座椅底座，其特征在于，还包括两个固定支架，所述固定支架的截面为凹字形，所述固定支架上设有至少两个汽车固定穿孔，以及至少两个滑轨固定部，所述第一滑轨通过所述第一固定通孔连接至所述固定支架的滑轨固定部，所述第二滑轨通过所述第二固定通孔连接至所述固定支架的滑轨固定部。

3.如权利要求2所述的一种直移旋转式电动座椅底座，其特征在于，所述滑轨固定部内设有螺纹孔。

4.如权利要求1所述的一种直移旋转式电动座椅底座，其特征在于，所述座椅中间件上设有至少三个第一转盘固定孔，所述固定转盘上设有至少三个第二转盘固定孔，所述座椅中间件通过所述第一转盘固定孔以及第二转盘固定孔固定连接至所述固定转盘。

5.如权利要求1所述的一种直移旋转式电动座椅底座，其特征在于，所述座椅中间件一端部设有第一卡条。

6.如权利要求1所述的一种直移旋转式电动座椅底座，其特征在于，所述座椅中间件另一端部设有第二卡条。

7.如权利要求1所述的一种直移旋转式电动座椅底座，其特征在于，所述转动座椅固定板上设有两个座椅固定孔。

技术总结
本技术提供了一种直移旋转式电动座椅底座，包括控制模块，其特征在于，还包括第一滑轨、第二滑轨、座椅中间件、旋转机构以及驱动电机，所述控制模块电连接至所述驱动电机；所述第一滑轨上设有两个第一固定通孔，所述第二滑轨上设有两个第二固定通孔；所述驱动电机设于所述座椅中间件上；所述旋转机构固定连接至所述座椅中间件；使得在原车上的改装非常便捷，并且座椅移动的过程非常平稳，并且可以转动座椅。

技术研发人员：江能文,胡玉全
受保护的技术使用者：福州翌驰汽车用品有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/4/17