一种铁路接触网绝缘定位器的制作方法

本技术涉及铁路接触网装配，特别是一种铁路接触网绝缘定位器。

背景技术：

1、目前市场上现有的接触网定位器材质采用钢材质或铝合金材质，电力机车通过时由于各种复杂原因一部分电流会通过定位器，导致取流过程中会出现定位器钩环连接处烧伤损坏的情况，严重时还会影响运营安全。

2、因此，针对上述问题，有必要研究一种铁路接触网绝缘定位器，通过改进定位器材质、安装形式以及结构，避免了目前既有定位器钩环连接处由于连接形式不稳固导致的烧伤情况，提高了定位装置的服役可靠性，广泛应用于铁路接触网腕臂、软硬横跨定位等工况。

技术实现思路

1、本实用新型提供的一种铁路接触网绝缘定位器，包括绝缘棒，所述绝缘棒采用绝缘材质，外面再进行防晒和抗氧化处理；

2、所述绝缘棒的两端分别与第一金属压管、第二金属压管通过压接进行固定，所述第一金属压管与尾端连接器通过穿钉螺栓连接固定；所述第二金属压管与支持器也通过穿钉螺栓连接固定。

3、所述支持器末端安装定位线夹，所述支持器与定位线夹也通过穿钉螺栓连接固定。

4、所述尾端连接器与定位器底座或软横跨进行连接。

5、所述定位线夹与接触线进行连接。

6、本实用新型的优点和积极效果是：

7、本实用新型的铁路接触网绝缘定位器，通过改进定位器材质避免了定位器导流问题；绝缘定位器主体和连接件通过压接和销轴连接形式固定，结构更为稳定牢固，安装、拆卸简单，更便于检修和维护；绝缘定位器外表面进行防晒和抗氧化处理，提高了使用寿命。

技术特征：

1.一种铁路接触网绝缘定位器，其特征在于，包括绝缘棒，所述绝缘棒采用绝缘材质，外面设置防晒和抗氧化层；

2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网绝缘定位器，其特征在于，所述支持器末端安装定位线夹，所述支持器与定位线夹也通过穿钉螺栓连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种铁路接触网绝缘定位器，其特征在于，所述尾端连接器与定位器底座或软横跨进行连接。

4.根据权利要求2所述的一种铁路接触网绝缘定位器，其特征在于，所述定位线夹与接触线进行连接。

技术总结
本技术提供一种铁路接触网绝缘定位器，包括绝缘棒，所述绝缘棒采用绝缘材质，外面再进行防晒和抗氧化处理；所述绝缘棒的两端分别与第一金属压管、第二金属压管通过压接进行固定，所述第一金属压管与尾端连接器通过穿钉螺栓连接固定；所述第二金属压管与支持器也通过穿钉螺栓连接固定；本技术的铁路接触网绝缘定位器，通过改进定位器材质避免了定位器导流问题；绝缘定位器主体和连接件通过压接和销轴连接形式固定，结构更为稳定牢固，安装、拆卸简单，更便于检修和维护；绝缘定位器外表面进行防晒和抗氧化处理，提高了使用寿命。

技术研发人员：何常红,李少鹏,蒋大庆,古晓东,李波,杨凡,李业强,魏博,张德玉,张琦,张煜,朱禹昭,张晨昊,李会泽,杜爱斌,宿荣宇,赵波
受保护的技术使用者：中国铁路设计集团有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/27