用于微型纯电动汽车的集成式安装支架的制作方法

本技术涉及微型纯电动汽车的，尤其涉及一种用于微型纯电动汽车的集成式安装支架。

背景技术：

1、目前，微型纯电动汽车广泛应用于城郊、乡镇、车站及景区等场所，主要用于中短途距离出行，载人载客，应用广泛。微型纯电动汽车在安装蓄电池和控制器时，通常需要相应的安装支架对其进行安装固定。

2、相关技术中的安装支架多一模具冲压成型为主，且一般只能匹配一个电器件(即一个蓄电池或一个控制器)的安装，在对多个不同类型的电器件进行安装时，需要多个安装支架通过夹具定位焊接到微型纯电动汽车车身骨架上，这种结构形式的模具适用性低，不能满足多个不同类型电器件的安装需求，在安装各个电器件时，安装支架的投入量较大，增加了生产成本。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

2、为此，本实用新型的目的在于提出一种用于微型纯电动汽车的集成式安装支架，能够满足多个不同类型电器件的安装需求，具有适用范围广的优点，降低了生产成本。

3、为达到上述目的，本实用新型提出了一种用于微型纯电动汽车的集成式安装支架，包括第一支撑机构和第二支撑机构，其中，所述第一支撑机构包括多个前连接支架、蓄电池安装框架、第一连接支架和第一蓄电池撑杆安装支架，其中，多个所述前连接支架等距并排设置在所述蓄电池安装框架的侧壁上，且多个所述前连接支架分别与微型纯电动汽车车身骨架可拆卸相连；所述第一连接支架设置在所述蓄电池安装框架的端壁上，且所述第一连接支架与微型纯电动汽车车身骨架可拆卸相连；所述第一蓄电池撑杆安装支架靠近所述第一连接支架并设置在所述蓄电池安装框架的端壁上；所述第二支撑机构可移动地设置在所述蓄电池安装框架上。

4、本实用新型的用于微型纯电动汽车的集成式安装支架，能够满足多个不同类型电器件的安装需求，具有适用范围广的优点，降低了生产成本。

5、另外，根据申请上述提出的用于微型纯电动汽车的集成式安装支架还可以具有如下附加的技术特征：

6、具体地，所述第二支撑机构包括支撑框架、第二蓄电池撑杆安装支架、电器安装支架和第二连接支架，其中，所述支撑框架可移动地设置在所述蓄电池安装框架上，且所述支撑框架上设有多个固定孔，其中，所述蓄电池安装框架上设有多个与所述固定孔相对应的调节孔，所述支撑框架通过螺纹紧固件依次穿过所述固定孔和所述调节孔与所述蓄电池安装框架固定相连；所述第二蓄电池撑杆安装支架设置在所述支撑框架靠近所述第一蓄电池撑杆安装支架的一端，且所述第二蓄电池撑杆安装支架与所述第一蓄电池撑杆安装支架对称设置；所述电器安装支架设置在所述支撑框架上；所述第二连接支架设置在所述支撑框架的另一端上，且所述第二连接支架与微型纯电动汽车车身骨架可拆卸相连。

7、具体地，所述第二支撑机构还包括斜支撑梁，所述斜支撑梁的一端与所述支撑框架的侧壁固定相连，所述斜支撑梁的另一端与所述支撑框架的端壁固定相连。

8、具体地，所述第二支撑机构还包括两个限位块，两个所述限位块分别设置在所述支撑框架的两侧壁上，其中，所述蓄电池安装框架的两侧内壁上设有滑道，两个所述限位块分别可滑动地设置在所述蓄电池安装框架对应的所述滑道内。

9、具体地，所述第一支撑机构还包括加强板，所述加强板固定设置在所述蓄电池安装框架上。

10、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种用于微型纯电动汽车的集成式安装支架，其特征在于，包括第一支撑机构(10)和第二支撑机构(20)，其中，

2.根据权利要求1所述的用于微型纯电动汽车的集成式安装支架，其特征在于，所述第二支撑机构(20)包括支撑框架(21)、第二蓄电池撑杆安装支架(22)、电器安装支架(23)和第二连接支架(24)，其中，

3.根据权利要求2所述的用于微型纯电动汽车的集成式安装支架，其特征在于，所述第二支撑机构(20)还包括斜支撑梁(25)，所述斜支撑梁(25)的一端与所述支撑框架(21)的侧壁固定相连，所述斜支撑梁(25)的另一端与所述支撑框架(21)端壁固定相连。

4.根据权利要求3所述的用于微型纯电动汽车的集成式安装支架，其特征在于，所述第二支撑机构(20)还包括两个限位块(26)，两个所述限位块(26)分别设置在所述支撑框架(21)的两侧壁上，其中，所述蓄电池安装框架(12)的两侧内壁上设有滑道(101)，两个所述限位块(26)分别可滑动地设置在所述蓄电池安装框架(12)对应的所述滑道(101)内。

5.根据权利要求1所述的用于微型纯电动汽车的集成式安装支架，其特征在于，所述第一支撑机构(10)还包括加强板(15)，所述加强板(15)固定设置在所述蓄电池安装框架(12)上。

技术总结
本技术公开了一种用于微型纯电动汽车的集成式安装支架，包括第一支撑机构和第二支撑机构，其中，第一支撑机构包括多个前连接支架、蓄电池安装框架、第一连接支架和第一蓄电池撑杆安装支架，其中，多个前连接支架等距并排设置在蓄电池安装框架的侧壁上，且多个前连接支架分别与微型纯电动汽车车身骨架可拆卸相连；第一连接支架设置在蓄电池安装框架的端壁上，且第一连接支架与微型纯电动汽车车身骨架可拆卸相连；第一蓄电池撑杆安装支架靠近第一连接支架并设置在蓄电池安装框架的端壁上；第二支撑机构可移动地设置在蓄电池安装框架上。由此，能够满足多个不同类型电器件的安装需求，具有适用范围广的优点，降低了生产成本。

技术研发人员：朱姚,杨阳,张捷,魏益胜,胡传昂
受保护的技术使用者：山东金彭新能源科技有限公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/3/27